Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Альтернативы
Недавние
Show all languages
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Из Википедии — свободной энциклопедии

Apatas Air
Изображение логотипа
ИАТА
ИКАО
LYT
Позывной
APATAS
Дата основания 1994 г. (как Aviapaslauga)
Начало деятельности 2005 г. (как Apatas Air)
Прекращение деятельности 2009 г.
Хабы аэропорт Каунас
Размер флота 2
Штаб-квартира
Литва
Каунас, Литва
Сайт apatas.lt
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Apatas Air — закрытая литовская чартерная авиакомпания, базировавшаяся в Каунасе. Она занималась грузовыми и пассажирскими авиаперевозками. Главной базой Apatas Air являлся аэропорт Каунас.

История

Apatas Air была основана в 1994 году и до 2005 г. носила название Aviapaslauga (AP Airlines). Авиакомпания эксплуатировала Ан-74, Let L-410 и Ту-204C.[1] Ту-204C эксплуатировался в 2004—2005 гг. до переименовывания компании.[2] С 2005 года авиакомпания эксплуатировала 2 Let L-410 Turbolet. В 2009 году авиакомпания Apatas Air обанкротилась.[3] Самолёты Apatas Air, эксплуатируемые на момент банкротства, ныне эксплуатируются в авиакомпании Transaviabaltika.

Флот

Ту-204C LY-AGT
Ту-204C LY-AGT
Let L-410 LY-AVT
Let L-410 LY-AVT

Флот на момент закрытия авиакомпании

На момент закрытия флот авиакомпании состоял из следующих самолётов:

Тип самолёта Количество Заказано Места Регистрация Примечания
Let L-410 UVP-E 1 - 17-19 LY-AVZ[4] Сегодня эксплуатируются в а/к Трансавиабалтика
Let L-410 UVP-E3 1 - 17-19 LY-AVT[5]

Списанные самолёты

Тип самолёта Количество Регистрация Год ввода в эксплуатацию Год вывода из эксплуатации Примечания
Ан-2 2 LY-ALD[6]

LY-ALE[7]

LY-ALD — 1992

LY-ALE — 1993

LY-ALD — 1997

LY-ALE — 1995-02-09

Ан-74 1 н/д н/д н/д
Ту-204C 1 LY-AGT[8] 2004 г. 2005 г.
Cessna 421-B 1 LY-ATV[9] н/д н/д
Learjet 55 1 н/д н/д н/д
Let L-410 UVP 3 LY-ANR[10]

LY-AIL[11]

LY-ASN[12]

LY-ANR — 1995-06-07

LY-AIL — 1996-10-15

LY-ASN — 1997-07-14

LY-ANR — 1998-01-02

LY-AIL — 1997-07-21

LY-ASN — 2003

Let L-410 UVP-E 3 LY-ARC[13]

LY-AZO[14]

LY-AFY[15]

LY-ARC — 1999-11

LY-AZO — 1999-12

LY-AFY — 1997-10

LY-ARC — 2000-02

LY-AZO — 2000-03

LY-AFY — 1997-12

Let L-410 UVP-E3 5 LY-AVX[16]

LY-AFI[17]

LY-AZM[18]

LY-AZK[19]

LY-AVA[20]

LY-AVX — 1997-07

LY-AFI — 1997-09

LY-AZM — 1999-08

LY-AZK — 1999-08

LY-AVA — 1998-01

LY-AVX — 2000-12

LY-AFI — 1999-02

LY-AZM — 1999-11

LY-AZK — 2002-12

LY-AVA — 2006-05

LY-AVA в 2006 г. продан а/к Трансавиабалтика

Примечания

  1. Aviapaslauga (AP Airlines) history from Europe, Lithuania (брит. англ.). Airline History. Дата обращения: 14 апреля 2021. Архивировано 14 апреля 2021 года.
  2. ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация. russianplanes.net. Дата обращения: 14 апреля 2021. Архивировано 14 апреля 2021 года.
  3. Apatas Air history from Europe, Lithuania (брит. англ.). Airline History. Дата обращения: 14 апреля 2021. Архивировано 14 апреля 2021 года.
  4. ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация. russianplanes.net. Дата обращения: 17 апреля 2021. Архивировано 17 апреля 2021 года.
  5. ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация. russianplanes.net. Дата обращения: 17 апреля 2021. Архивировано 17 апреля 2021 года.
  6. ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация. russianplanes.net. Дата обращения: 17 апреля 2021. Архивировано 17 апреля 2021 года.
  7. ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация. russianplanes.net. Дата обращения: 17 апреля 2021. Архивировано 17 апреля 2021 года.
  8. ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация. russianplanes.net. Дата обращения: 17 апреля 2021. Архивировано 16 апреля 2021 года.
  9. Aviation Photo #1626368: Cessna 421B Golden Eagle - Apatas Air. Airliners.net. Дата обращения: 17 апреля 2021. Архивировано 17 апреля 2021 года.
  10. ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация. russianplanes.net. Дата обращения: 17 апреля 2021. Архивировано 17 апреля 2021 года.
  11. ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация. russianplanes.net. Дата обращения: 17 апреля 2021. Архивировано 17 апреля 2021 года.
  12. ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация. russianplanes.net. Дата обращения: 17 апреля 2021. Архивировано 17 апреля 2021 года.
  13. ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация. russianplanes.net. Дата обращения: 17 апреля 2021. Архивировано 17 апреля 2021 года.
  14. ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация. russianplanes.net. Дата обращения: 17 апреля 2021. Архивировано 17 апреля 2021 года.
  15. ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация. russianplanes.net. Дата обращения: 17 апреля 2021. Архивировано 17 апреля 2021 года.
  16. ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация. russianplanes.net. Дата обращения: 17 апреля 2021. Архивировано 17 апреля 2021 года.
  17. ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация. russianplanes.net. Дата обращения: 17 апреля 2021. Архивировано 17 апреля 2021 года.
  18. ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация. russianplanes.net. Дата обращения: 17 апреля 2021. Архивировано 17 апреля 2021 года.
  19. ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация. russianplanes.net. Дата обращения: 17 апреля 2021. Архивировано 17 апреля 2021 года.
  20. ✈ russianplanes.net ✈ наша авиация. russianplanes.net. Дата обращения: 17 апреля 2021. Архивировано 17 апреля 2021 года.
Эта страница в последний раз была отредактирована 20 апреля 2023 в 18:40.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).