| Город | |||
| Щуцин | |||
|---|---|---|---|
| Szczucin | |||
 | |||
|
|||
| 50°18′32″ с. ш. 21°04′29″ в. д.HGЯO | |||
| Страна |
 Польша |
||
| Воеводство | Малопольское воеводство | ||
| Повят | Домбровский повят | ||
| Президент | Ян Сипёр | ||
| История и география | |||
| Площадь | 6,85 км² | ||
| Часовой пояс | UTC+1:00 и UTC+2:00 | ||
| Население | |||
| Население | 4166 человек | ||
| Плотность | 608,2 чел./км² | ||
| Цифровые идентификаторы | |||
| Почтовый индекс | 33-230 | ||
| Автомобильный код | KDA | ||
| szczucin.pl | |||
|
|
|||
 Медиафайлы на Викискладе | |||
Щуцин (польск. Szczucin) — город в Польше, входит в Малопольское воеводство, Домбровский повят. Имеет статус городско-сельской гмины. Занимает площадь 6,85 км². Население 4166 человек. Статус города получил в 2009 году. Находится примерно в 85 км (53 мили) к востоку от центра воеводства — Кракова[1].
Географическое положение
До административной реформы 1999 года Щуцин входил в Тарнувское воеводство. Расположен на реке Висла, является конечной станцией железнодорожной линии Тарнув — Домброва-Тарновска — Щуцин, построенной австро-венгерским правительством в 1906 году (остались нереализованными планы продления линии на север, до Кельце, что было обусловлено расположением Щуцина до 1918 года на северной границе Австро-Венгрии.
Город расположен на автомагистрали № 73 (Варшава — Кельце — Тарнув — Ясло), на восток отходит региональная дорога № 982 стебли до Мелец, что делает Щуцин транспортным узлом.
Этимология
Название города, вероятно, происходит от владельца этих мест (XIV век), человека по прозвищу Щука.
История
Первое упоминание о Щуцине относится к 1326 году, и оно относится к местной приходской церкви, что означает, что поселение должно было быть основано ранее. Из-за расположения города на Висле здесь находился речной порт, через который шла отправка древесины из лесов Сандомирской пущи кораблями в Гданьск, крупнейший польский порт. Кроме того, Щуцин был точкой пересечения Вислы торгового пути север—юг. В 1780 году поселение получило права города, но в 1934 году утратило его, поскольку население упало ниже требуемых 3000 человек. 1 января 2009 года Щуцин восстановил права города[2].
После раздела Польши Щуцин оказался на австрийско-российской границе, и его развитие приостановилось. Осенью 1914 года, во время Первой мировой войны, Щуцин был взят русской армией, которая остались в нём до Горлицкого прорыва 1915 года. В сентябре 1939 года город был местом нескольких стычек между отступающими отрядами армии «Краков» и наступающим вермахтом. 12 сентября 1939 года немецкие солдаты провели резню польских военнопленных, которые содержались в местной школе. Всего было убито 70 солдат, и эта трагедия отмечена памятником. Во время оккупации Щуцин являлся одним из центров движения сопротивления. В конце 1944 года немцы провели поголовную эвакуацию населения Щуцина при подготовке оборонительных позиций вдоль Вислы.
В Щуцине находится единственный в Польше музей дорог (польск. Muzeum Drogownictwa), где на площади в два гектара демонстрируются старинные дорожно-строительные машины, а также дорожные знаки, дорожные посты, документы и другие предметы.
Известные уроженцы
- Попель, Тадеуш (1863—1913) — польский художник.
Примечания
- ↑ Central Statistical Office (GUS) - TERYT (National Register of Territorial Land Apportionment Journal) (неопр.) (1 июня 2008). Дата обращения: 22 августа 2017. Архивировано 17 сентября 2008 года.
- ↑ Ordinance of the Council of Ministers of the Republic of Poland Архивировано 3 марта 2009 года. (польск. )
 | ||
Эта страница в последний раз была отредактирована 5 января 2024 в 08:23.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.