Шуга́, иногда также шо́рош — рыхлые скопления вещества в твёрдой фазе агрегатного состояния, в нормальных условиях имеющего жидкое состояние. В зависимости от количества льда шуга сохраняет способность течь как жидкость или теряет эту способность из-за возникновения заторов. При любом количестве шуги в жидкости снижается её текучесть. Для образования шуги необходимо, чтобы вещество находилось в условиях, которые обеспечивают резкую смену фазового состояния с жидкой фазы на твёрдую при определённой температуре.
Водная шуга
Водная шуга обычно формируется в водотоках или водоёмах при температурах воздуха, близких к замерзанию воды (0 °C), и состоит изо льда[1][2].
Как правило, водяная шуга формируется из и ледяного сала и снежуры[2]. Различают:
- поверхностную шугу — на поверхности воды;
- глубинную шугу — в толще воды, которая образуется из кристалликов глубинного льда (донного и внутриводного).
Шуга возникает перед ледоставом при переохлаждении воды ниже 0 °C. Шуга часто образуется ниже полыней и в нижних бьефах гидроузлов[2].
Шуга, плывущая по поверхности и в толще реки вниз по течению, называется шугоходом. При большом количестве шуги при шугоходе живое сечение реки может забиться, что приведёт к значительному накоплению шуги (зажору). При этом уровень воды может подняться.
Шуга создаёт существенные затруднения в эксплуатации гидротехнических сооружений, забивая приёмные оголовки водозаборов, которые приходится очищать и обогревать.
В зонах холодного климата шуга представляет собой угрозу и одновременно предупреждающий фактор для навигации, как речной, так и морской[3]. При начальном замерзании водной поверхности вода покрывается матовой поверхностью, которую моряки называют салом, не представляющим угрозы для кораблей. Даже при небольшом волнении сало легко разламывается. Но при затишье и при низкой температуре воздуха очень быстро образуются ледяные диски до полметра в диаметре, которые сбиваются в шугу. А если при этом выпадает снег и перемешивается с шугой, образуется липкий и вязкий лёд ― снежура. Через шугу корабли легко проходят. Но если её слишком много нагоняет ветром к берегу, то судно может увязнуть в ней и вмёрзнуть. Таким образом, шуга в течение многих веков служила для кораблей предупреждающим фактором, что нужно срочно покидать порт и уходить в открытое море[4].
См. также
Примечания
- ↑ Марк Софер. Как замерзают реки и озёра // Наука и жизнь. — 2018. — № 1. — С. 24—32. Архивировано 14 января 2018 года.
- ↑ 1 2 3 Е. А. Бессонов. Шуга // Энциклопедия гидромеханизированных работ. Словарь-справочн ик ЭТО ЧЕЛОВЕК. — М.: 1989.ру, 2005. — С. 488. — 520 с. — ISBN 5-98789-001-2.
- ↑ С. В. Обручев. «В стране графита». — М.: «Природа», № 1-6, 1923 г.
- ↑ Т. Ф. Ведина, В ледовой разведке. ― М.: «Юный натуралист», № 2, 1976 г.
 |
|---|
Снег и лёд в природе | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Снег |
| ||||||
| Лёд |
| ||||||
| Науки | |||||||
Эта страница в последний раз была отредактирована 14 мая 2024 в 07:47.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.