Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Из Википедии — свободной энциклопедии

Иштван Хорти
Horthy István

19 февраля — 20 августа 1942 года
Регент Миклош Хорти
Предшественник должность учреждена
Преемник должность упразднена

Рождение 9 декабря 1904(1904-12-09)
Пула, Австро-Венгерская империя
Смерть 20 августа 1942(1942-08-20) (37 лет)
близ Алексеевки, Воронежская область, РСФСР, СССР
Отец Миклош Хорти
Мать Магдолна Пургли
Супруга Илона Эдельштейм-Дьюлай[вд]
Дети Иштван Хорти-младший[вд]
Награды
Военная служба
Годы службы 19291942
Принадлежность  Венгрия
Род войск ВВС
Звание Старший лейтенант авиации
Сражения Вторая мировая война: Воронежско-Ворошиловградская операция (1942), битва за Старый Оскол (1942)
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Иштван Хорти (венг. Horthy István) (9 декабря 1904, Пула, Австро-Венгерская империя — 20 августа 1942, близ Алексеевки, СССР) — военный и государственный деятель Венгрии. Старший лейтенант авиации. Старший сын регента Венгрии Миклоша Хорти.

Биография

Место падения самолёта Хорти близ Алексеевки.

Получив в 1928 году диплом инженера, работал на заводе «Вейсс Манфред». Окончил летную школу и в 1929 г. переведён в резерв ВВС, после чего уехал в США. Проработал год инженер-механиком на заводе «Форд» в Детройте. В 1931 переехал в Венгрию, где работал в Государственном сталелитейном концерне на заводе MÁVAG, где, в частности, участвовал в разработке известного локомотива «424».

С 1940 назначен директором Венгерской железной дороги, куда его рекомендовал министр торговли Йозеф Варга. Впервые пост директора занял непрофессиональный железнодорожник.

10 февраля 1942 г. объявлен официальным преемником Хорти на посту главы государства, в том числе и по причине слабого здоровья регента.

В 1942 ушёл добровольцем на советско-германский фронт, мотивируя своё решение «защитой родины от иностранных угроз». Служил в эскадрилье 1/1 «Dongo» венгерских ВВС.

20 августа 1942 погиб в авиакатастрофе в 70 км от Старого Оскола. Его истребитель MÁVAG Héja № «V4+21» упал при невыясненных обстоятельствах.

На смерть Иштвана Хорти марка 1942 г.

В память Иштвана Хорти выпущены почтовые марки Венгрии 1942 и 1943 года.

Семья

27 апреля 1940 года Иштван Хорти женился на графине Илоне Эдельсхайм-Дьюлаи (1918–2013), дочери графа Липо Эдельсхайм-Дьюлаи и графини Габриэлы Пеячевич. Их старший сын Иштван Шариф Хорти (родился 17.01.1941), закончив Оксфорд и Имперский колледж, также долгое время работал инженером.

См. также

Литература

  • Neulen, Hans Werner. In the skies of Europe: Air Forces Allied to the Luftwaffe 1939—1945. — Ramsbury, Marlborough, UK: The Crowood Press, 2000. — ISBN 1-86126-799-1.
  • Punka, Gӳorge. Hungarian Aces of World War 2. — Oxford, England: Osprey Publishing, 2002. — ISBN 978-1-84176-436-8.
Эта страница в последний раз была отредактирована 1 декабря 2023 в 20:47.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).