Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

Как перевоплотить Википедию

Хотите, чтобы Википедия всегда выглядела так профессионально и современно? Мы создали расширение для браузера. Оно совершенствует любую страницу энциклопедии, которую вы посетите, с помощью магических технологий WIKI 2.

Попробуйте — вы его можете удалить в любой момент.

Установить за 5 сек.
4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Альтернативы
Недавние
Show all languages
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
Great Wikipedia has got greater.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Херсонский машиностроительный завод

Из Википедии — свободной энциклопедии

Херсонский машиностроительный завод
Тип общество с ограниченной ответственностью
Год основания 1887[1]
Расположение Херсон
ул. Тираспольская, 1
Отрасль сельскохозяйственное машиностроение
Награды Орден Трудового Красного Знамени
Сайт khersonmash.com.ua/

Херсонский машиностроительный завод (укр. Херсонський машинобудівний завод) — промышленное предприятие в Херсоне.

История

1887 - 1917

История предприятия начинается в 1887 году, когда в Херсоне были созданы чугунолитейные мастерские[1].

В 1909 году чугунолитейный завод сменил специализацию и был преобразован в завод по производству сельхозмашин и сельхозинструмента[1].

1918 - 1991

В начале 1920х годов завод сельхозмашин И. Гуревича был национализирован и в 1923 году - получил новое название: Херсонский завод сельскохозяйственного машиностроения имени Г. И. Петровского[1][2].

После начала индустриализации СССР завод был реконструирован[1], к 1932 году завод являлся одним из крупнейших промышленных предприятий города (численность рабочих завода составляла около 4 тысяч человек)[2].

К началу Великой Отечественной войны завод освоил производство нефтедвигателей, рядных тракторных сеялок, тракторных борон, хлопкоуборочных машин, в 1934 - 1941 гг. выпускал локомобили и ветряные двигатели[1]. В 1941 году завод был эвакуирован в Челябинск на завод им. Колющенко[3].

В период немецкой оккупации (19 августа 1941 — 13 марта 1943) завод пострадал и весной 1943 года был разрушен отступавшими немецкими войсками. В 1945 году восстановленный завод дал первую продукцию - локомобили, которые стали основной продукцией предприятия в послевоенные годы[1] (в этой связи завод получил новое наименование: локомобильный завод имени Г. И. Петровского)[4].

Производство локомобилей продолжалось до 1956 года, с 1956 года завод начал выпуск кукурузоуборочных комбайнов "Херсонец"[1] (после чего получил новое название: Херсонский комбайновый завод имени Г. И. Петровского)[5].

С 1965 года завод начал производство техники для мелиорации и орошаемого земледелия[1], в т.ч. установок ДДА-100М, машин ДФ-120 «Днепр». В 1969 году на предприятии был открыт музей истории завода[6].

6 января 1971 года завод был награждён орденом Трудового Красного Знамени[1].

В 1973 году завод начал выпуск кукурузоуборочных комбайнов КОП-1,4, "Херсонец-7" и "Херсонец-7В"[7].

В соответствии с постановлением Совета министров СССР № 74 от 25 января 1974 года в 1974 - 1977 гг. началась реконструкция завода с расширением производственных мощностей[8].

По результатам деятельности в 1977 году, за достижения в повышении технического уровня и качества выпускаемой продукции завод был награждён дипломом ВЦСПС и Госстандарта СССР[9].

В 1978 - 1983 годы работы по расширению производственных мощностей были продолжены с целью создания мощностей по производству шестирядных самоходных кукурузоуборочных комбайнов[8]. 5 сентября 1979 года завод начал серийный выпуск самоходных шестирядных кукурузоуборочных агрегатов "Херсонец-200"[10].

В 1979 году на заводе был начат выпуск приставки ПКП-4 к комбайнам СК-5 «Нива» и СК-6 «Колос» для уборки кукурузы полной спелости (которая обеспечивала обмолот початков на зерно с одновременным сбором и измельчением листостебельной массы)[11].

В 1981 году завод стал головным предприятием производственного объединения "Херсонский комбайновый завод имени Г. И. Петровского"[1].

В 1984 году завод освоил выпуск трёхрядных прицепных агрегатов для уборки кукурузы "Херсонец-9"[12].

По состоянию на начало 1985 года, завод входил в перечень ведущих промышленных предприятий города[13].

В советское время на балансе завода находились объекты социальной инфраструктуры: стадион "Петровец", пансионат, столовая, несколько общежитий.

После 1991

1 сентября 1993 года находившееся на балансе завода ПТУ № 1 передали в коммунальную собственность города[14].

2 марта 1994 года Кабинет министров Украины разрешил приватизацию имущества производственного объединения "Херсонский комбайновый завод"[15]. В результате, предприятие было преобразовано в открытое акционерное общество "Херсонские комбайны", 50,08 % акций которого осталось в государственной собственности, а 49,92 % разделили между собой бизнесмены В. М. Пинчук и С. Ю. Харовский[16].

В августе 1997 года ОАО "Херсонские комбайны" было включено в перечень предприятий, имеющих стратегическое значение для экономики и безопасности Украины[17]. В мае 1998 года была создана лизинговая компания «Украгромашинвест», в уставный фонд которой были переданы государственные пакеты акций 37 сельхозмашиностроительных предприятий Украины (в том числе, государственный пакет Херсонского комбайнового завода в размере 50% акций ОАО «Херсонские комбайны»)[18].

В 1997 году завод изготовил первый комбайн "Славутич". К началу 2001 года завод изготовил свыше 500 комбайнов "Славутич", но в связи с небольшими объёмами производства новой модели стоимость одного выпущенного комбайна составляла около 92 тыс. долларов США, что ограничивало их продажи на внутреннем рынке Украины[19]. К началу июля 2001 года украинские сельхозпредприятия приобрели только две сотни "Славутичей", ещё 190 построенных комбайнов оставались на заводе в связи с отсутствием спроса[20]. К концу 2001 года завод практически полностью остановил производственную деятельность[21].

В 2003 году завод произвёл продукции на 34 млн. гривен[18], но к концу 2003 года положение предприятия оставалось тяжёлым[22].

В 2004 году Харовский стал владельцем 60% акций предприятия. В ответ, В. Пинчук в 2005 году начал действия, направленные на банкротство предприятия. В результате, к концу 2006 года акции и имущество «Херсонских комбайнов» отошли к созданному Пинчуком ООО «Херсонский машиностроительный завод». В 2007 году херсонская прокуратура возбудила уголовное дело в связи с задолженностью завода Пенсионному фонду, после чего Виктор Пинчук уступил половину акций бизнесмену Александру Олейникову. Позднее на этих активах было создано новое предприятие – ООО Научно-производственное предприятие «Херсонский машиностроительный завод»[16].

В ноябре 2006 года ОАО «Херсонские комбайны» провело распродажу части имущества завода[23].

17 мая 2011 года хозяйственный суд Херсонской области своим постановлением признал ОАО «Херсонские комбайны» банкротом и открыл процедуру его ликвидации, после чего единственным наследником завода имени Г. И. Петровского стало ООО НПП «Херсонский машиностроительный завод»[16].

В ноябре 2012 года 9 заводских общежитий были переданы в коммунальную собственность города[24]. За 2012 год завод выпустил 5 комбайнов[25].

В начале сентября 2016 года было объявлено о привлечении предприятия к выполнению государственного военного заказа - сообщается, что на заводе начато производство опорных плит к миномётам и до конца 2016 планируется начать выпуск корпусов для бронетранспортёров[26].

В апреле 2018 года завод начал сборочное производство комбайнов Skif-280 Superior из деталей финских комбайнов "Sampo Rosenlew SR 3085 Superior" компании "Sampo-Rosenlew".

Примечания

  1. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 Херсонский комбайновый завод имени Г. И. Петровского // Украинская Советская Энциклопедия. том 12. Киев, «Украинская Советская энциклопедия», 1985. стр.58
  2. ↑ 1 2 Херсон // Большая Советская Энциклопедия / редколл., гл. ред. О. Ю. Шмидт. 1-е изд. Т.59. М., ОГИЗ, «Советская Энциклопедия», 1935. с.504-506
  3. ↑ Евстигнеев Е., Кибиткина Г. Танкоград Архивная копия от 25 мая 2021 на Wayback Machine // Статья от 05.05.2014 г. Объединённый государственный архив Челябинской области.
  4. ↑ Херсон // Большая Советская Энциклопедия / редколл., гл. ред. Б. А. Введенский. 2-е изд. том 46. М., Государственное научное издательство «Большая Советская энциклопедия», 1957. стр.121-122
  5. ↑ Херсон // Советская историческая энциклопедия / редколл., гл. ред. Е. М. Жуков. том 15. М., государственное научное издательство «Советская энциклопедия», 1974. с.571-573
  6. ↑ Постанова Кабінету міністрів України № 1766 від 29 листопада 2000 р. "Про затвердження переліку музеїв, що перебувають у віданні підприємств, установ та організацій, де зберігаються музейні колекції та музейні предмети, що є державною власністю і належать до державної частини Музейного фонду України". Дата обращения: 26 сентября 2019. Архивировано 5 декабря 2018 года.
  7. ↑ Сельскохозяйственные машины // Ежегодник Большой Советской Энциклопедии, 1974 (вып. 18). М., «Советская энциклопедия», 1974. стр.563
  8. ↑ 1 2 Постановление ЦК КПСС и Совета министров СССР № 520 от 19 июня 1978 г. "О мерах по дальнейшему развитию комплексной механизации сельскохозяйственного производства и оснащению сельского хозяйства высокопроизводительной техникой"
  9. ↑ Постановление Президиума ВЦСПС и Госстандарта СССР от 14 апреля 1978 года "О награждении дипломами ВЦСПС и Госстандарта СССР коллективов предприятий и организаций, добившихся наилучших результатов по выпуску продукции с государственным Знаком качества в 1977 году"
  10. ↑ Ежегодник Большой Советской Энциклопедии, 1980 (вып. 24). М., «Советская энциклопедия», 1980. стр.38
  11. ↑ Сельскохозяйственная техника // Ежегодник Большой Советской Энциклопедии, 1980 (вып. 24). М., «Советская энциклопедия», 1980. стр.515
  12. ↑ Юркий "Херсонец" // "Известия", № 271 от 27 сентября 1984. стр.2
  13. ↑ Херсон // Украинская Советская Энциклопедия. том 12. Киев, «Украинская Советская энциклопедия», 1985. стр.53-54
  14. ↑ Постанова Кабінету міністрів України № 689 від 1 вересня 1993 р. «Про передачу на баланс професійних навчально-виховних закладів будівель і споруд»
  15. ↑ Розпорядження Кабінету міністрів України № 153-р від 2 березня 1994 р. «Про проведення приватизації державного майна виробничого об'єднання "Херсонський комбайновий завод"»
  16. ↑ 1 2 3 Кирилл Горелов. День Конституции: это праздник со слезами на глазах Архивная копия от 18 сентября 2016 на Wayback Machine // газета «Гривна» (Херсон), № 26 (859) от 23 июня 2011, стр. 12-13
  17. ↑ Постанова Кабінету міністрів України № 911 від 21 серпня 1997 р. «Про затвердження переліку підприємств, які мають стратегічне значення для економіки і безпеки держави». Дата обращения: 27 августа 2016. Архивировано 26 декабря 2018 года.
  18. ↑ 1 2 Государство в роли банкрота? Архивная копия от 28 августа 2016 на Wayback Machine // еженедельник "2000" от 23 декабря 2005
  19. ↑ Владимир Овдин. На безрыбье… Архивная копия от 20 сентября 2016 на Wayback Machine // "Зеркало недели" от 19 января 2001
  20. ↑ Елианд Гоцуенко. Техника для урожая и урожай без техники. Выберется ли крестьянин из нужды, если из двух тракторов будет собирать один? Архивная копия от 20 сентября 2016 на Wayback Machine // "Зеркало недели" от 16 июля 2001
  21. ↑ Ольга Дмитричева. Город плохих снов Архивная копия от 19 сентября 2016 на Wayback Machine // "Зеркало недели" от 7 декабря 2001
  22. ↑ "Херсонщина по своему экономическому потенциалу занимает одно из ведущих мест в южном регионе Украины... Однако проблем все же гораздо больше. Отдельные предприятия машиностроительного комплекса, в том числе судостроительный, комбайновый заводы, пребывают в крайне тяжелом положении"
    Игорь Макеевский. «Для стабильного развития бизнес должен быть уверен в поддержке и чувствовать себя защищенным» Архивная копия от 18 сентября 2016 на Wayback Machine // газета «Субботний выпуск» (Херсон), № 51 (110) от 20 декабря 2003, стр. 4
  23. ↑ ОАО "Херсонские комбайны" распродаёт имущество Архивная копия от 25 июля 2021 на Wayback Machine // UAProm.INFO от 13 ноября 2006
  24. ↑ К коммунальной собственности городской территориальной громады принято 9 общежитий Архивная копия от 28 августа 2016 на Wayback Machine // «Херсонские вести» от 30 ноября 2012
  25. ↑ Ярослав Дмитренко, Андрей Крикунов. Заграница им поможет? Архивная копия от 28 августа 2016 на Wayback Machine // еженедельник "2000", № 16 (651) от 19 - 25 апреля 2013
  26. ↑ В Херсоне начнут выпускать корпуса для украинских БТР Архивная копия от 16 сентября 2016 на Wayback Machine // "AUTO-Consulting.UA" от 2 сентября 2016

Литература и источники

  • Херсон за 50 років Радянської влади [1917 - 1967]. Одеса, 1966.  (укр.)
  • Б. А. Миронов, Е. Б. Мокрецов, А. Ф. Хортенко. Кузница степных кораблей: очерк. Симферополь, "Таврия", 1977. - 127 стр., илл.
  • С. Троян. Комбайн к уборке // "Известия", № 201 от 21 июля 1983.
Эта страница в последний раз была отредактирована 24 декабря 2023 в 09:08.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).
Связаться с WIKI 2
Введение
Условия использования
Конфиденциальность