| Узкоколейная железная дорога Антоновка — Заречное | |
|---|---|
 | |
| Общая информация | |
| Страна | |
| Расположение | Антоновка |
| Обслуживание | |
| Дата открытия | прибл. 1895 |
| Подчинение | Львовская железная дорога |
| Технические данные | |
| Протяжённость | 106 км |
| Ширина колеи | 750 мм |
| Карта линии | |
 |
|
 Медиафайлы на Викискладе | |
Точная дата начала строительства неизвестна, ориентировочно — 1895 год. С самого начала узкоколейка предназначалась для вывоза древесины.
На станции Антоновка осуществляется пересадка пассажиров с широкой колеи, перегрузка из вагонов широкой в вагоны узкой колеи, расположен пункт технического обслуживания (ПТО) вагонов и локомотивов.[источник не указан 515 дней] Движение поездов осуществляется посредством жезловой системы, в качестве сигнальных приборов используются семафоры и один светофор (входной станции Антоновка). Из подвижного состава используется: тепловозы ТУ2-062, ТУ2-097 (для пассажирского движения) и ТУ7-0767, ТУ7А-3108 (служебные), пассажирские вагоны ПВ40 (модель 48-051), бортовые платформы. Тепловоз ТУ2-066 был списан в 2014 году.[1] Есть одна цистерна ВЦ-20, которая сейчас[когда?] не используется, и один снегоочиститель СО-750.
Примечания
Ссылки
- Узкоколейная железная дорога Антоновка — Заречное на «Сайте о железной дороге»
- Путешествие по УЖД Антоновка — Заречное с историей, картами и фотографиями
- Фото и видео поездки по УЖД Антоновка — Заречное (в разделах «Фотоальбом» и «DOWNLOAD»)
- «Вчерашний день», статья в журнале «Авторевю» № 20 (460), 2010 г.
Эта страница в последний раз была отредактирована 18 августа 2022 в 05:41.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.