Уберизация

Уберизация или юберизация — замена посредников (людей или организаций) цифровыми платформами^[1]. Термин произошёл от названия компании Uber. Компания разработала мобильное приложение, которое позволяет потребителям подавать запросы на поездки, которые затем переадресуются водителям компании, использующим свои личные автомобили^[2][3]. Термин «уберизация» относят к использованию компьютерных платформ, таких как мобильные приложения, для проведения пиринговых сделок между клиентами и поставщиками услуг, что часто позволяет отказаться от услуг традиционных плановых корпораций. Модель отличается существенно меньшими эксплуатационными расходами по сравнению с традиционным бизнесом^[4][5][1].

История

Уберизация стала возможной благодаря расцвету цифровых технологий, заложенных в XX веке и получивших дальнейшее развитие в XXI веке. Такие компании как Uber, GrabCar и сервис Airbnb позволяют потенциальным клиентам устанавливать непосредственный контакт с потенциальными поставщиками услуг. Феномен уберизации характеризуется устранением или квази-устранением посредников.^[1]

Уберизованные бизнес-форматы имеют следующие признаки:^[6]

• Использование цифровой платформы, позволяющей совершать пиринговые или квази-пиринговые транзакции.
• Минимизация числа звеньев между поставщиком и заказчиком услуг.
• Использование рейтинговой системы оценки качества услуг, предоставляемой провайдером.

Распространенность

Уберизация проникла пока в ограниченное, но непрерывно растущее число отраслей. Например, появление сервиса Airbnb кардинально изменило гостиничную индустрию, которая в одном только Нью-Йорке оценивается более чем в 2,1 миллиарда долларов^[7]. В то время, как уберизация подвергается критике как потенциальный источник хаоса и, соответственно, возможная причина подрыва существующей корпоративной модели в гостиничном и транспортном бизнесе, компании, действующие в таких отраслях, как маркетинг, могут использовать данный феномен для сокращения расходов и начать предоставлять клиентам более специализированные услуги^[4].

Существует мнение, что уберизация в некоторых отраслях экономики является частью более общего класса экономических явлений, объединяемых понятиями платформенная экономика и экономика доступа^[8] .

Примеры

Среди ярких примеров и проявлений уберизации можно назвать:

• В транспортной отрасли (вытесняя такие сети такси, как Comfort Delgro^[9] и международные эквиваленты):
  • Uber (компания, давшая название всему явлению)
  • Gett
  • Grab^[10]
  • Didi^[11]
  • Lyft^[12]
  • Bolt
• В гостиничной индустрии (конкуренция с традиционным отелями и сдачей жилья в частном секторе)
  • Airbnb

«Платформенная занятость»

Платформенная занятость — это гибкий формат включения в рынок труда, предполагающий использование онлайн-платформ в качестве посредника между поставщиками услуг (исполнителями работ) и заказчиками. Всё больше людей разных профессий (программисты, водители, курьеры и прочие) не становятся наёмными работниками, а оказывают услуги с использованием онлайн-платформ, становясь самозанятыми или индивидуальными предпринимателями^[13][14][15].

Критика

Уберизацию часто критикуют за то, что она способствует упадку трудоёмких производств, что, в свою очередь, приведёт к сокращению рабочих мест^[16][17].

Уберизация также вызывает обеспокоенность государственных регуляторов и органов налогообложения, поскольку оформление принципов совместного потребления в виде конкретных приложений приводит к спорам по поводу того, каким образом поставщика услуг, использующего в своей работе уберизированную платформу, можно, при ненадлежащем качестве услуг, привлечь к ответственности, и как отслеживать исполнение им налоговых обязательств^[18].

В последнее время в ряде стран прошли массовые забастовки работников уберизованных сервисов, в результате в ряде стран приняты законы о гарантированной оплате труда, больничных и отпускных этой категории работников.^[19]

Кроме того, в отдельных сферах предоставления услуг такого типа возникают затруднения с правовым регулированием возникающих споров. Так, например, те договоры, которые заключают потребители и арендодатели через Airbnb представляются пока что сложными для их классификации в случае возникновения судебного разбирательства, так как в них присутствуют как признаки сдачи жильё под аренду, так и предоставления гостиничных услуг. ^[20]

В 2019 года было опубликовано исследование, согласно которому компании типа Uber не только не снижают проблему перегруженности дорог, но и значительно ухудшают ситуацию, поскольку 62% своего времени автомобили подобных сервисов не перевозят людей, а либо движутся по направлению к клиенту, либо едут на парковку^[21].

См. также

• Платформенная экономика
• Consumer-to-consumer
• Экономика совместного потребления

Примечания

Литература

• Алекс Моазед, Николас Джонсон. Платформа. Практическое применение революционной бизнес-модели = Alex Moazed. Modern Monopolies: What It Takes to Dominate the 21st Century Economy. — М.: Альпина Паблишер, 2019. — ISBN 978-5-9614-1245-1.

Ссылки

• Средства массовой уберизации/Коммерсантъ

• "Уберизация" экономики. Теория правильного "убера"

Эта страница в последний раз была отредактирована 2 апреля 2024 в 15:03.