| Трёх Иерархов | |
|---|---|
| Трёхъ Iерарховъ | |
| Служба | |
 Российская империя |
|
| Класс и тип судна | Парусный линейный корабль |
| Тип парусного вооружения | Трёхмачтовый корабль |
| Организация | Балтийский флот |
| Изготовитель | Соломбальская верфь |
| Корабельный мастер | A. M. Курочкин |
| Строительство начато | 28 августа (9 сентября) 1807 года |
| Спущен на воду | 9 (21) мая 1809 года |
| Выведен из состава флота | 1827 год |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 2700 т |
| Длина между перпендикулярами | 54,25—54,3 м |
| Ширина по мидельшпангоуту | 14,6 м |
| Осадка | 6,2 м |
| Глубина интрюма | 5,82—5,9 м |
| Движитель | паруса |
| Экипаж | 570/610 |
| Вооружение | |
| Общее число орудий | 74 |
«Трёх Иерархов» или «Три Иерарха»— парусный линейный корабль Балтийского флота Российской империи, участник Отечественной войны 1812 года и последующей войны с Францией 1813—1814 годов. Корабль строился в рамках самой многочисленной серии 74-пушечных парусных линейных кораблей российского флота типа «Селафаил». Был одним из кораблей, пострадавших во время наводнения в Кронштадте 1824 года.
Описание судна
Представитель серии парусных двухдечных линейных кораблей типа «Селафаил», самой многочисленной серии 74-пушечных линейных кораблей Российского императорского флота. Корабли этой серии строились с 1803 по 1825 год на верфях Санкт-Петербурга и Архангельска. Всего в рамках серии было построено 23 линейных корабля[комм. 1]. Все корабли серии отличались прочностью конструкции и отличными мореходными качествами[1].
Водоизмещение корабля составляло 2700 тонн, длина по сведениям из различных источников 54,25—54,3 метра[комм. 2], ширина — 14,6 метра[комм. 3], осадка — 6,2 метра, а глубина интрюма — 5,82—5,9 метра[комм. 4]. Вооружение судна составляли 74 орудия, а экипаж мог состоять от 570 до 610 человек[2][3][4].
История службы
Линейный корабль «Трёх Иерархов» был заложен на Соломбальской верфи 28 августа (9 сентября) 1807 года и после спуска на воду 9 (21) мая 1809 года вошёл в состав Балтийского флота России. Строительство вёл корабельный мастер седьмого класса A. M. Курочкин[4][5][6][7].
Принимал участие в Отечественной войне 1812 года и последующей войне с Францией 1813—1814 годов. Входил в состав эскадры вице-адмирала Р. В. Кроуна, которая 11 (23) августа покинула Архангельск и, выдержав по пути сильный шторм, 9 (21) октября прибыла в Свеаборг. Из Свеаборга 28 октября (9 ноября) корабли эскадры ушли в Ширнесс, куда прибыли 29 ноября (11 декабря). До мая 1814 года эскадра Кроуна находилась в Англии, где российские корабли принимали участие в боевых действиях против французов и крейсерских плаваниях совместно с английским флотом[4][8][9].
25 мая (6 июня) 1814 года «Трёх Иерархов» вместе с другими кораблями эскадры ушёл из Ширнесса. 27 мая (8 июня) прибыл в Шербур, откуда с войсками русской гвардии на борту взял курс на Кронштадт. 8 (20) июля корабли эскадры прибыли в Кронштадтский порт[10].
В 1816 году корабль принимал участие в практическом плавании в Финском заливе. В 1817 году в составе эскадры вице-адмирала Р. В. Кроуна совершил плавание к французским берегам, для доставки из Кале в Кронштадт русских войск[10][11][12].
Во время наводнения в Кронштадте 7 (19) ноября 1824 находился в Военной гавани, был сорван с якорей и отнесён на отмель, с которой, однако, был снят через неделю 15 (27) ноября[4][8]
В 1827 году корабль «Трёх Иерархов» был переоборудован в магазин в Кронштадте[4][10][13].
Командиры корабля
Командирами линейного корабля «Трёх Иерархов» в разное время служили[10]:
- капитан 1-го ранга В. И. Терновский (1812—1814 годы)[14];
- капитан 1-го ранга И. Г. Степанов (1816 год)[15];
- капитан 2-го ранга Ф. Я. фон Тизенгаузен (1817 год)[16].
Примечания
Комментарии
- ↑ Также в серию входили «Селафаил» (головной корабль серии), «Сильный», «Орёл», «Северная звезда», «Борей», «Не тронь меня», «Святослав», «Норд-Адлер», «Принц Густав», «Берлин», «Гамбург», «Дрезден», «Любек», «Арсис», «Кацбах», «Ретвизан», «Трёх Святителей», «Святой Андрей», «Сысой Великий», «Прохор», «Князь Владимир» и «Царь Константин».
- ↑ 178 футов.
- ↑ 48 футов.
- ↑ 19 футов 3 дюйма.
Ссылки на источники
- ↑ Чернышёв, 1997, с. 102—109.
- ↑ Чернышёв, 1997, с. 102.
- ↑ Веселаго, 1872, с. 52.
- ↑ 1 2 3 4 5 Широкорад, 2007, с. 45.
- ↑ Чернышёв, 1997, с. 102, 105.
- ↑ Веселаго, 1872, с. 52—53.
- ↑ Веселаго VI, 2013, с. 109—110.
- ↑ 1 2 Чернышёв, 1997, с. 105—106.
- ↑ Веселаго V, 2013, с. 164.
- ↑ 1 2 3 4 Чернышёв, 1997, с. 106.
- ↑ Веселаго V, 2013, с. 115.
- ↑ Веселаго VI, 2013, с. 192.
- ↑ Веселаго, 1872, с. 53.
- ↑ Веселаго V, 2013, с. 163—164.
- ↑ Веселаго V, 2013, с. 114—115.
- ↑ Веселаго VI, 2013, с. 191—192.
Литература
- Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
- Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 5 / Царствование Екатерины II. С — Я. — 416 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-07-5.
- Веселаго Ф. Ф. Общий морской список от основания флота до 1917 г.. — СПб.: «Атлант», 2013. — Т. 6 / Царствование императора Павла I/Царствование императора Александра I. А — Г. — 576 с. — (Военно-историческая библиотека). — ISBN 978-5-906200-09-9.
- Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 1997. — Т. 1. — 312 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 10 000 экз. — ISBN 5-203-01788-3.
- Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.
1777—1806 ← Парусные линейные корабли Балтийского флота периода завершения развития линейных кораблей (1806—1860 годы) | ||
|---|---|---|
| 130-пушечные 1-го ранга |
|  |
| 110-пушечные 1-го ранга |
| |
| 84-пушечные 2-го ранга |
| |
| 74-пушечные 3-го ранга |
| |
| 66-пушечные 3-го ранга | ||
1 Винтовой/Переделанный в винтовой. 2 Трофейный. | ||
Эта страница в последний раз была отредактирована 4 февраля 2022 в 19:26.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.