Таль (механизм)

Таль (через нидерл. talie, от лат. tālea — «обрезок»^[1]) — подвесное грузоподъёмное устройство с ручным (или механическим) приводом, состоящее из подвижного и неподвижного блоков и проходящего через их шкивы троса (лопаря) (или металлической цепи)^[2].

Ручные тали делят по числу шкивов в обоих блоках. Бывают 2-, 3-, 4-, 6-, 8-, 10- и 12-шкивные тали. Иначе называют «тали в 1 (2, 3 и так далее) лопаря». Каждый шкив в подтягивающемся блоке обеспечивает двукратный выигрыш в силе и такой же проигрыш в расстоянии.

Механизированные тали широко применяют во всех сферах современной промышленности. Их заранее, обычно при строительстве, монтируют в производственных помещениях или площадках и используют при ремонте арматуры, насосов, теплообменников и других устройств в качестве компактного грузоподъёмного устройства при монтаже и демонтаже частей и узлов оборудования.

Виды талей

Все тали делят на ручные и электрические (тельферы).

Ручные тали в свою очередь делятся на:

• канатные;
• цепные;
  • шестерённые;
  • червячные.

См. также

	В Викисловаре есть статья «таль»

• ГОСТ 22584–96. Тали электрические канатные. Общие технические условия (перечислены основные параметры и размеры, указаны правила маркировки и др.).
• Полиспаст
• Талреп
• Тельфер

Примечания

Галерея

• 
  Таль на компрессорной станции
• 
  Старинная ручная таль на яхте
• 
  Рычажная таль
• 
  Цепная таль

Эта страница в последний раз была отредактирована 14 сентября 2023 в 16:12.