Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Из Википедии — свободной энциклопедии

ТВН-1 «Угол»[1] или «Месяц»[2] — советский монокулярный инфракрасный прибор ночного видения, разработанный для механиков-водителей танков Т-54А, Т-10А и др. в КБ Загорского оптико-механического завода. Был принят на вооружение армии СССР в 1951 году[3], с 1956 года введён в штатный комплект тяжёлого танка ИС-3[4].

Применение

Возможно использование ТВН-1 в комбинации со штатной танковой фарой ФГ-10 с установленным на неё инфракрасным светофильтром[2]. Среди недостатков ТВН-1 отмечают ограниченное поля зрения по горизонту (30°), что усложняет вхождение в повороты[5].

История создания

Первая оценка возможностей оборудования тяжёлых танков Т-10 («Объект 730») комплектами инфракрасных приборов была осуществлена на полигоне НИИИ БТ в сентябре-декабре 1953 года. Для этого на машине были установлены прибор механика-водителя ТВН-1, прибор командира танка «Узор» и ночной прицел наводчика «Луна».

К 1954 году на Челябинском Кировском заводе (ЧКЗ) была закончена разработка установочного комплекта прибора ТВН-1 для размещения его в штатном гнезде для дневного смотрового прибора ТПВ-51[2].

В период с 15 июня по 26 июля 1955 года были проведены заводские эксплуатационные испытания танка Т-10 на различных режимах движения ночью. По результатам было отмечено, что ТВН-1 обеспечивает полную светомаскировку в тёмное время суток. В благоприятных метрологических условиях также обеспечивалось маневрирование танка Т-10 в условиях ограниченных пространств (мостов и железнодорожных переездов)[2].

Тем не менее, вертикальные колебания танка при движении с одной включённой фарой ФГ-10 (мощность 40 Вт, удаление светового пятна 30-35 м) вели к потере видимости в силу недостаточных углов обзора, что накладывало ограничения на среднюю скорость движения 15 км/ч. Установка дополнительной фары с удалением светового пятна 10-15 метров позволило увеличить среднюю скорость движения до 22 км/ч[2].

Примечания

  1. Павлов М., Павлов И. Средний танк Т-54 и машины на его базе (рус.) // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра : Бронетанковая серия. Выпуск 1. — 2008. — № 10. Архивировано 12 апреля 2015 года.
  2. 1 2 3 4 5 Павлов М., Павлов И. Отечественные бронированные машины 1945-1965 гг. (рус.) // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. — 2014. — № 02. — С. 43-55.
  3. Статья «Т-54 средний танк» на сайте русская-сила.рф. Дата обращения: 6 апреля 2015. Архивировано 19 марта 2015 года.
  4. Статья «Тяжёлые танки СССР в послевоенный период» на сайте m.mirtesen.ru. Дата обращения: 6 апреля 2015. Архивировано 13 апреля 2015 года.
  5. Ефремов А. Танки штурмуют Памир (рус.) // Независимое военное обозрение. — 2005. Архивировано 4 марта 2016 года.

Ссылки

Эта страница в последний раз была отредактирована 13 августа 2022 в 10:01.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).