Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

Как перевоплотить Википедию

Хотите, чтобы Википедия всегда выглядела так профессионально и современно? Мы создали расширение для браузера. Оно совершенствует любую страницу энциклопедии, которую вы посетите, с помощью магических технологий WIKI 2.

Попробуйте — вы его можете удалить в любой момент.

Установить за 5 сек.
4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
Great Wikipedia has got greater.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Список парусных тендеров Российского императорского флота

Из Википедии — свободной энциклопедии

Российский тендер. Изображение из книги К. Н. Посьета «Вооружение военных судов»[1]

В список включены все парусные тендеры, входившие в состав Российского императорского флота.

Те́ндер (англ. tender, от tend — обслуживать) — в эпоху парусного флота небольшое одномачтовое судно вспомогательного назначения, водоизмещением в 50—60 т, вооружённое 6—12 пушками или карронадами небольшого калибра. На вооружении Российского императорского флота суда данного типа использовались с 1817 года до начала 1860-х годов. Всего за эти годы в составе флота числилось 19 тендеров[2].

Применялись по большей части для дозорной, разведывательной и посыльной службы. Рангоут судов данного типа состоял из мачты, подъёмной стеньги, большого гика, гафеля и горизонтального бушприта, выдающегося далеко вперёд[3].

Легенда

Список судов разбит на разделы по включению судов в состав флотов и флотилий, внутри разделов суда представлены в порядке очерёдности включения их в состав флота, в рамках одного года — по алфавиту. Ссылки на источники информации для каждой строки таблиц списка и комментариев, приведённых к соответствующим строкам, сгруппированы и располагаются в столбце Примечания.

  • Наименование — имя судна.
  • Размер — длина и ширина судна в метрах.
  • Осадка — осадка судна (глубина погружения в воду) в метрах.
  • Верфь — верфь постройки судна.
  • Корабельный мастер — фамилия мастера, построившего или руководившего постройкой судна.
  • История службы — основные места и события.
  • н/д — нет данных.

Сортировка может проводиться по любому из выбранных столбцов таблиц.

Тендеры Балтийского флота

В разделе приведены все тендеры, входившие в состав Балтийского флота России.

Название Ор. Размер Ос. Верфь Мастер Вх. Вых. История службы Прим.
Лебедь 12 21,6 х 7,3 3,1 Охтенская верфь В. Ф. Стокке 1831 1857 В 1832—1836 и 1838—1840 годах находился в плаваниях в Балтийском море и Финском заливе. В 1837 и 1853 годах нёс брандвахтенную службу в Ревеле, в 1841—1842 годах — в Кронштадте. В 1841—1852 годах служил в различных портах Финского залива. По окончании службы был разобран. [3][4][5]
Снапоп 20,4 х 7,3 2,8 И. А. Амосов 1837 1862 В 1837—1851 и 1856 годах использовался для практических плаваний в Финском заливе. В 1854—1861 годах для несения службы в Кронштадтской гавани и порту. В 1856 году участвовал в смотре судов. По окончании службы был продан на слом. [4][6][7]
Ученик н/д 13,4 х 4,9 0,6 Главное адмиралтейство Дементьев 1841 н/д В 1841—1849 годах использовался для практических плаваний в Финском заливе. В 1850—1851 годах нёс брандвахтенную службу в Свеаборге. [4][7][8]
Копчик н/д 21,6 х 7,3 3,2 1851 1869 В 1852—1856 годах использовался для практических плаваний в Финском заливе. В 1853 году использовался для несения брандвахтенной службы в Ревеле. Принимал участие в Крымской войне (1853—1856). В 1854 и 1855 годах защищал Ревельскую гавань. В 1856 году участвовал в смотре судов. В 1858—1863 годах использовался для несения брандвахтенной службы в Кронштадте. [4][7][8]
  • Тендер «Лебедь»
    Тендер «Лебедь»

Тендеры Черноморского флота

В разделе приведены все тендеры, входившие в состав Черноморского флота России.

Название Ор. Размер Ос. Верфь Мастер Вх. Вых. История службы Прим.
Андрей 8 10,1 x 4,2 2 Николаевское адмиралтейство А. И. Мелихов 1817 1828 В 1825—1826 годах использовался для несения брандвахтенной службы в Херсоне. [3][9][10]
Дионисий 10,9 x 5,5 3,4 Севастопольское адмиралтейство И. И. Тарусов 1846 В 1818—1837 годах использовался для практических плаваний и несения брандвахтенной службы в Феодосии. По окончании службы был продан. [3][9][10]
Быстрый
[комм. 1] 		12 16,4 x 6,8 С. И. Чернявский 1833 н/д В 1834—1840 годах использовался для несения службы у побережья Кавказа. В 1841—1851 годах использовался для несения брандвахтенной службы в Очакове. [11][12][13]
Скорый
[комм. 1] 		6/12 15,1 х 5,7 3,1 1838 В 1833 году в Севастопольском порту. В 1834—1838 годах использовался патрулирования у Кавказского побережья. В 1838 году разбился в устье реки Туапсе. [11][12][13]
Лёгкий 12/10 20,6 х 7,4 3,3 Николаевское адмиралтейство Г. В. Афанасьев 1835 1855 В 1836 и 1839—1842 годах использовался в операциях у берегов Кавказа. В 1839 году принимал участие в высадке десанта в устье Субаши. В 1837—1838 годах в качестве судна русской миссии находился в Греции. В 1843—1853 годах нёс брандвахтенную службу в Евпатории. Участвовал в Крымской войне. В 1855 году затоплен в Севастопольской бухте при оставлении города гарнизоном. В 1857 году поднят и разобран. [6][9][14]
Луч 12 21,6 x 7,2 3 Г. Иванов 1853 В 1836 и 1838—1841 годах действовал у Кавказского побережья. В 1837 году в распоряжении русского посла в Константинополе. В 1838 году участвовал в высадке десанта Н. Н. Раевского в устье Туапсе, где 31 мая затонул. После подъёма и ремонта вновь вступил в строй. С 1842 года использовался для несения брандвахтенной службы в Феодосии и Керчи. По окончании службы был разобран. [9][10][15]
Спешный 10 19,4 х 6,7 3 Г. В. Афанасьев 1855 В 1835—1851 использовался в операциях у берегов Кавказа. В 1839 году принимал участие в высадке десанта в устье Псезуапсе. В 1851 году причислен к Севастопольскому порту. В 1855 году затоплен в Севастопольской бухте при оставлении города гарнизоном. [6][9][10]
Струя 12 21,4 х 7,3 3,9 Г. Иванов В 1836—1837 и 1844—1848 годах находился у берегов Кавказа. В 1838—1839 годах в плаваниях в Чёрном море. В 1840—1841 годах использовался в качестве судна русской миссии в Греции. В 1842 нёс брандвахтенную службу в Евпатории. 14 января 1848 года из-за боры в Новороссийске затонул, во время крушения погибли все 52 члена экипажа. В том же году был поднят и поставлен на ремонт в Севастополе. В 1850—1853 годах нёс брандвахтенный пост в Бердянске. В 1855 году был затоплен для заграждения еникальского фарватера. [6][9][16]
[17][18][19]
Нырок 10 19,5 х 6,7 3 Севастопольское адмиралтейство А. П. Прокофьев 1839 В 1840—1855 годах использовался в операциях у берегов Кавказа и для несения брандвахтенной службы в Феодосии и Еникале. В 1855 году был затоплен для заграждения еникальского фарватера. [6][9][16]
[20]
Поспешный 10/12 19,4 х 6,4 н/д Николаевское адмиралтейство А. С. Акимов 1845 В 1846—1850 годах использовался для выполнения гидрографических работ в Чёрном море. Принимал участие в Крымской войне (1853—1856). В 1855 году затоплен в Севастопольской бухте при оставлении города гарнизоном. [8][9][16]
Проворный н/д Использовался для операций у берегов Кавказа, практических плаваний, несения брандвахтенной службы в Керчи и Севастополе и в качестве судна русского посланника в Греции. В 1855 году затоплен в Севастопольской бухте при оставлении города гарнизоном. [8][9][16]
Скорый 12 21,1 х 7,3 н/д 1858 В 1846—1851 годах использовался для гидрографических работ и практических плаваний в Чёрном море. Принимал участие в Крымской войне (1853—1856). В 1855 году затонул в Севастопольской бухте от полученных пробоин. [8][9][16]
Буг
[комм. 2] 		н/д 25 x 6,1 1,4 М. М. Окунев 1850 н/д С 1862 по 1879 год использовалось для выполнения гидрографических работ в Чёрном море и реке Буг. В 1880 году судно было отчислено к Николаевскому порту. В 1902 году числилось в качестве «плавучего маяка № 1». [21][22][16]
Березань
[комм. 2] 		Александров 1853 н/д С 1862 по 1872 год и с 1875 по 1879 год использовалось для выполнения гидрографических работ в Чёрном море и реке Буг. В 1873 и 1874 годах несло брандвахтенную службу в Очакове. В 1880 году судно было отчислено к Николаевскому порту. В 1902 году числилось в качестве «плавучего маяка № 2». [21][22][23]
  • Тендер «Луч»
    Тендер «Луч»
  • Тендер «Камчадал»
    Тендер «Камчадал»

Тендеры Каспийской флотилии

В разделе приведены все тендеры, входившие в состав Каспийской флотилии России.

Название Ор. Размер Ос. Верфь Мастер Вх. Вых. История службы Прим.
Муравей 6 19,8 х 6,9 3,3 Казанское адмиралтейство А. П. Антипьев 1821 1837 В 1821 году перешёл в Астрахань. В 1822—1825 годах находился в плаваниях в Каспийском море. Принимал участие в войне с Персией 1826—1828 годов. В 1828—1835 годах использовался для несения брандвахтенной службы у острова Четырёхбугорный. По окончании службы был разобран в Астрахани. [3][24][25]
Черепаха 8 16,8 х 5,8 2,1 Астраханское адмиралтейство Д. И. Алексеев 1833 1854 В 1833—1840 и 1842—1853 годах использовался для плаваний в Каспийском море, охраны рыбных промыслов и несения брандвахтенной службы. В 1841 году подвергся тимберовке. По окончании службы был разобран. [3][24][25]

Тендер Охотской флотилии

В составе Охотской, а впоследствии Камчатской флотилии России за все время её существования находился всего один тендер.

Название Ор. Размер Верфь Мастер Вх. Вых. История службы Прим.
Камчадал 6 17,07 х 5,64 Новоархангельская верфь О. Е. Нецветов 1842
[комм. 3] 		1858
[комм. 4] 		В 1843 году перешёл в Петропавловский Порт. В 1844—1858 годах использовался для поддержания сообщения между портами Охотского моря. 12 (24) ноября 1858 года потерпел крушение у малого Пуирского фарватера в Амурском лимане. Вся команда погибла. [8][26][27]
[28][29][30]

Примечания

Комментарии

  1. ↑ 1 2 В ряде документов числился катером.
  2. ↑ 1 2 Тендеры «Буг» и «Березань» строились по одному проекту, тип «Буг». Поскольку суда были специально оборудованы для выполнения гидрографических работ, в большинстве документов оба судна числись лоц-судами. Оба судна имели железный корпус.
  3. ↑ По другим данным в 1749 году.
  4. ↑ По другим данным в 1757 году.

Ссылки на источники

  1. ↑ Посьет, 1857.
  2. ↑ Чернышёв, 2002, с. 129—134.
  3. ↑ 1 2 3 4 5 6 Чернышёв, 2002, с. 129.
  4. ↑ 1 2 3 4 Веселаго, 1872, с. 202—203.
  5. ↑ Широкорад, 2007, с. 270—271.
  6. ↑ 1 2 3 4 5 Чернышёв, 2002, с. 133.
  7. ↑ 1 2 3 Широкорад, 2007, с. 271.
  8. ↑ 1 2 3 4 5 6 Чернышёв, 2002, с. 134.
  9. ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Веселаго, 1872, с. 540—541.
  10. ↑ 1 2 3 4 Широкорад, 2007, с. 392.
  11. ↑ 1 2 Чернышёв, 2002, с. 131.
  12. ↑ 1 2 Веселаго, 1872, с. 518—519.
  13. ↑ 1 2 Широкорад, 2007, с. 377.
  14. ↑ Широкорад, 2007, с. 392—393.
  15. ↑ Чернышёв, 2002, с. 132.
  16. ↑ 1 2 3 4 5 6 Широкорад, 2007, с. 393.
  17. ↑ Конкевич, 1874, с. 46—47.
  18. ↑ Соколов, 1855, с. 221—234.
  19. ↑ Миргородский, 2021, с. 52, 55, 62, 71, 91, 277.
  20. ↑ Миргородский, 2021, с. 52, 55, 62, 71, 277.
  21. ↑ 1 2 Веселаго, 1872, с. 560—561.
  22. ↑ 1 2 Чернышёв, 2002, с. 419—420.
  23. ↑ Широкорад, 2007, с. 393—394.
  24. ↑ 1 2 Веселаго, 1872, с. 662—663.
  25. ↑ 1 2 Широкорад, 2007, с. 407.
  26. ↑ Дитмар, 1901.
  27. ↑ Широкорад, 2007, с. 421.
  28. ↑ Чернышёв, 2012, с. 144.
  29. ↑ Конкевич, 1874, с. 107—118.
  30. ↑ Веселаго, 1872, с. 708—709, 725—726.

Литература

  • Веселаго Ф. Ф. Список русских военных судов с 1668 по 1860 год. — СПб.: Типография морского министерства, 1872. — 798 с.
  • Дитмар К. В. Поездки и пребывание в Камчатке в 1851—1855 гг. : Ч. 1: Исторический отчет по путевым дневникам (доложено в Физико-математическом отделении 1 нояб. 1888 г.). — СПб.: тип. Имп. Акад. наук, 1901. — 756 с.
  • Конкевич Л. Г. Летопись крушений и других бедственных случаев военных судов русского флота. — СПб.: Типография Морского министерства, 1874. — 500 с.
  • Миргородский А. В. Крымская война на Азовском море. — М.: Международные отношения, 2021. — 600 с. — ISBN 978-5-7133-1654-9.
  • Посьет К. Н. Вооружение военных судов. — 2-е изд. — СПб.: Типография Морского Кадетского Корпуса, 1857.
  • Соколов А. П. Летопись крушений и пожаров судов Русского флота, от начала его по 1854 год. — СПб.: Типография Императорской академии наук, 1855. — 393 с.
  • Чернышёв А. А. Российский парусный флот. Справочник. — М.: Воениздат, 2002. — Т. 2. — 480 с. — (Корабли и суда Российского флота). — 5000 экз. — ISBN 5-203-01789-1.
  • Чернышёв А. А. Погибли без боя. Катастрофы русских кораблей XVIII—XX вв. — М.: «Вече», 2012. — 304 с. — (Морская летопись). — 3000 экз. — ISBN 978-5-9533-6429-4.
  • Широкорад А. Б. 200 лет парусного флота России / Под ред. А. Б. Васильева. — 2-е изд. — М.: «Вече», 2007. — 448 с. — ISBN 978-5-9533-1517-3.
  • Военная энциклопедия / Под ред. В. О. Новицкого, А. В. фон Шварца, В. А. Апушкина и Г. К. фон Шульца. — 2-е изд. — СПб.: Товарищество И. Д. Сытина, 1911. — 384 с.
Эта страница в последний раз была отредактирована 31 мая 2024 в 11:12.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).
Связаться с WIKI 2
Введение
Условия использования
Конфиденциальность