Скотопригонный двор

здание
Скотопригонный двор
59°54′26″ с. ш. 30°19′04″ в. д.HGЯO
Страна	Россия
Местоположение	Санкт-Петербург, Московский проспект, 65, набережная Обводного канала, 100
Архитектурный стиль	Классицизм[1]
Статус	Объект культурного наследия народов РФ федерального значения. Рег. № 781720746160006 (ЕГРОКН). Объект № 7810082000 (БД Викигида)
Медиафайлы на Викискладе

Скотопригонный двор — памятник архитектуры. Расположен в Санкт-Петербурге, современный адрес дома — Московский проспект, 65, набережная Обводного канала, 100.

Проект был разработал И. И. Шарлеманем^[2] и утверждён в 1821 году^[3], строительство началось только в 1823 году (вследствие нехватки средств в городской думе^[4]), задержалось из-за наводнения 1824 года^[5] и шло до 1825 года^[3] . До этого времени с XVIII века^[1] здесь была грязная огороженная площадь с привязями и сараями; одним из поводов для сооружения стало замечание Александра I В. П. Кочубею по пути мимо этого участка в Царское село^[5]. Это стала первая бойня в России, созданная по европейским нормативам, по образцу Парижа, где Наполеон своим декретом от 13 ноября 1806 года распорядился открыть пять боен, три на правом берегу Сены, и две на «Рив Гош»^[6].

Состоит из обращённого на Московский проспект главного трёхэтажного корпуса и двух полутораэтажных флигелей по сторонам от него^[3]. Проект северного флигеля был изменён ещё до начала строительства для повышения вместимости^[5] до 3000 быков^[4]. Нижняя часть кубического массива центрального корпуса истолкована как цоколь, её прорезают три арки подъездов. Фасад украшен лепными панно с рогами изобилия. Изначально (с 1827 года^[7]) по сторонам от въездов стояли быки Демут-Малиновского . Здание относится к промышленным постройкам безордерного классицизма, в таких зданиях эффект композиции построен на простом лаконизме, пропорциях целого и деталей, контрасте гладких стен и скульптурных украшений^[3].

Глухая ограда связывает флигеля с центральным корпусом. Нижняя часть стен флигелей и ограды рустована, что подчёркивает композиционное единство зданий. Фасад южного флигеля прорезают пять въездных арок^[3]. Во дворе с 1825 года стояла часовня во имя Николая Чудотворца (в 1908 году она была перестроена в церковь, которую закрыли сначала временно в 1919 году, а в 1922 году — постоянно, здание использовали как клуб и разобрали в 1930-е)^[1], в главном корпусе находились контора, «биржевой зал с чайною торговлею для собрания купечества» и квартиры служащих. В боковых флигелях содержался скот, верхний полуэтаж использовался для склада сена^[5].

С 1860-х годов участок вновь стал слишком тесен для своих целей. В 1880 году было начато строительство здания новых городских скотобоен по проекту М. Ф. Петерсона (до этого площадка предназначалась только для торговли скотом^[1]). Обводный канал застраивался, к западу от участка пролегла железнодорожная ветка, прогон скота стал неудобен^[5].

Замкнутый двор при здании, предназначенный для продажи пригнанного скота, занимает площадь около квадратного километра^[3]. Ранее был мощёным^[5].

После того, как скотопригонный двор и бойню вынесли загород^[1], в 1933 году во дворе был построен^[3] в стиле конструктивизма^[1] корпус молокозавода по проекту А. М. Соколова и В. Ф. Твелькмейера^[3]. В главном корпусе были размещены заводоуправление, коммерческий отдел, медпункт, детский очаг и жильё, в боковых зданиях службы — столовая, красный уголок и другие. В 1936 году бывшие загонные ворота южного флигеля и часть северного были разобраны с тем, чтобы стал виден молокозавод, тогда же были перенесены статуи быков^[1].

Главный корпус и стена дворового фасада были повреждены снарядами во время блокады Ленинграда, но уже в 1942—1943 годах прошли архитектурные замеры, в 1944 году на главном фасаде были восстановлены барельефы^[1].

В 1950-е годы молокозавод был перестроен^[3], было построено здание молочной экспедиции, у которого была новая проходная и новые въездные ворота там, где до 1936 года были части северного флигеля; новое здание воспроизводило вид главного корпуса, отличаясь от него этажностью и проездами, но находилось западнее предшественника. В связи с расширением проезжей части на набережной глухой забор заменили на ограду из шлакоблоков по проекту В. А Матвеева, внешне стилизованную под остальной комплекс^[1].

Молокозавод до 2010-х годов использовался «Петмолом», а в 2018 году был снесён. На его месте во дворе скотопригонного двора строится жилой комплекс «Московский, 65»^[8].

Примечания

Литература

• Б. М. Кириков, В. Лелина, М. С. Штиглиц. Памятники промышленной архитектуры Санкт-Петербурга. — Северный паломник, 2020. — 272 с. — ISBN 978-5-94431-400-0.
• Петров А. Н., Борисова Е. А., Науменко А. П., Повелихина А. В. Памятники архитектуры XVIII века // Памятники архитектуры Ленинграда (рус.). — Изд. 4-е, исправл. и доп.. — Ленинград: Стройиздат. Ленинградское отделение, 1976. — 576 с.

Эта страница в последний раз была отредактирована 19 января 2024 в 15:19.