Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Готардский автомобильный тоннель

Из Википедии — свободной энциклопедии

Тоннель Сен-Готард
нем. Gotthard-Strassentunnel, итал. Galleria stradale del San Gottardo
Южный портал тоннеля, Айроло, Тичино

Южный портал тоннеля, Айроло, Тичино
Область применения автомобильный
Пролегает под перевал Сен-Готард
Место
Флаг Швейцарии
Швейцария
Тип Одногалерейный, глубокого заложения
Общая длина 16,9 км
Дата открытия 5 сентября 1980
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Сен-Готардский автомобильный тоннель (нем. Gotthard-Strassentunnel, итал. Galleria stradale del San Gottardo) — тоннель в Лепонтинских Альпах (Швейцария) протяжённостью 16,9 км (10,5 миль). Высота северного портала — 1080 м, южного — 1146 м над уровнем моря. Связывает 2 швейцарских кантона: Ури на севере и Тичино на юге.

На момент окончания строительства в 1980 году являлся самым длинным автомобильным тоннелем в мире.

История

Швейцарское правительство одобрило строительство тоннеля в июле 1969 года. Он должен был существенно сократить путь через перевал Сен-Готард. На тот момент это был самый длинный тоннель в мире.

Тоннель был открыт 5 сентября 1980 года[1]. Проезд по тоннелю бесплатный.

Тоннель Сен-Готард является составной частью автомагистрали A2 в Швейцарии, от Базеля до Кьяссо на границе с Италией. Сейчас открыт только один тоннель, через который осуществляется движение в обоих направлениях, для каждого направления выделяется по одной полосе. Ограничение скорости составляет 80 км/ч. При езде в тоннеле рекомендуется поддерживать дистанцию не менее 150 м.

На референдуме 28 февраля 2016 года было принято решение построить второй тоннель. Ожидается, что он будет введен в эксплуатацию в 2029 году. После этого будет проведен ремонт первого тоннеля. После этого оба тоннеля будут доступны с 2032 года. В каждом направлении будет открыто только по одной полосе, поэтому пропускная способность Готардского тоннеля не увеличится[2] .


Происшествия

24 октября 2001 года при столкновении двух грузовиков в тоннеле произошел пожар. Погибло 11 человек. Тоннель был закрыт в течение двух месяцев после аварии. Вновь открылся 21 декабря 2001 года.

См. также


Примечания

  1. 5 сентября 1980 года. Дата обращения: 15 октября 2010. Архивировано 2 апреля 2015 года.
  2. Startseite (швц.-нем.). A2 Zweite Röhre Gotthard. Дата обращения: 1 сентября 2023. Архивировано 20 сентября 2023 года.

Ссылки

Эта страница в последний раз была отредактирована 4 апреля 2024 в 17:56.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).