| Пётр из Данцига (1462) | |
|---|---|
| нем. Peter von Danzig | |
 |
|
| Служба | |
 |
|
| Класс и тип судна | Каракка |
| Порт приписки | Данциг |
| Введён в эксплуатацию | Приобретён Данцигом в 1462 г. |
| Выведен из состава флота | Вторая половина 1470-х гг. |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | около 800 т. |
| Длина между перпендикулярами | 52 м |
| Ширина по мидельшпангоуту | 12 м |
| Осадка | 5 м |
| Экипаж | 50 матросов, 300 солдат |
| Вооружение | |
| Общее число орудий | 18 |
 Медиафайлы на Викискладе |
|
«Пётр из Данцига» (нем. Peter von Danzig) — крупный ганзейский военный и торговый парусный корабль XV века.
Энциклопедичный YouTube
-
1/3Просмотров:3 133459 7521 226 589
-
Строительство флота Петра I / Борис Кипнис
-
Петр I в Париже. Второе Великое посольство (1716 – 1717) | Курс В. Мединского | Петровские времена
-
Как Пётр первый убил своего сына царевича Алексея
Субтитры
Служба
«Пётр из Данцига» был построен в 1460 году[1] на французском западном побережье или в Бретани, и первоначально назывался «Пьер из Ла-Рошели» (фр. Pierre de la Rochelle). Перевозивший морскую соль из Атлантики и получивший серьёзные повреждения во время шторма, корабль прибыл в Данциг в 1462 году.
Некоторое время судно стояло в Данцигской гавани и после того, как его владелец умер, не оплатив ремонт, в конечном итоге было конфисковано. Когда Ганза объявила войну Англии, оно было переделано в военный корабль.
Между 1471 и 1473 годами «Пётр из Данцига» действовал в Северном море под командованием известного капитана Пауля Бенеке, преследуя английские торговые суда с каперским свидетельством и охраняя ганзейские конвои. После подписания Утрехтского соглашения корабль совершил несколько торговых рейсов за границу и был списан в конце 1470-х гг[2].
Главным источником по истории постройки, конструкции и эксплуатации «Петра из Данцига» является «Данцигская хроника» за 1461-1496 гг., составленная городским летописцем и судовладельцем Каспаром Вайнрайхом[3].
Примечания
- ↑ Гуляш Штефан. Парусники. — Мн.: Лильт, 1996. — С. 129.
- ↑ Jochen Brennecke. Geschichte der Schiffahrt. — Künzelsau, 1986 (2nd ed.). — p. 62.
- ↑ Доллингер Филипп. Ганзейский союз. Торговая империя Средневековья от Лондона и Брюгге до Пскова и Новгорода. — М.: ЗАО «Центрполиграф», 2020. — С. 453.
Литература
- Jochen Brennecke: Geschichte der Schiffahrt, Künzelsau 1986 (2nd ed.) ISBN 3-89393-176-7
- Propyläen Technikgeschichte (Ed. Wolfgang König): Karl-Heinz Ludwig, Volker Schmidtchen: Metalle und Macht. 1000 bis 1600. Berlin, Frankfurt/Main 1992 (2nd ed.) ISBN 3-549-05227-8
Эта страница в последний раз была отредактирована 16 марта 2024 в 16:45.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.