Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Альтернативы
Недавние
Show all languages
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Путилов, Александр Иванович

Из Википедии — свободной энциклопедии

Путилов Александр Иванович
Дата рождения 1893(1893)
Место рождения
Дата смерти 1979(1979)
Страна  Российская империя СССР
Альма-матер
Ученики К. И. Бабенко
Известен как авиаконструктор,
профессор ВВИА им. Н. Е. Жуковского
Награды и премии
Орден Ленина Орден Отечественной войны II степени Орден Трудового Красного Знамени Орден Красной Звезды

Алекса́ндр Ива́нович Пути́лов (1893—1979) — русский и советский авиаконструктор, профессор[1] (1945).

Биография

Родился 21 апреля 1893 года в городе Радом в Польше в семье офицера. Его отец, Иван Путилов, проходил военную службу в 7-й артиллерийской бригаде. В 1900 году он вышел в отставку в чине генерал-майора и поселился с семьёй в своем имении Тамбовской губернии Елатомского уезда при деревне Казановке, где и умер в 1920 году.

В 1910 году Александр Путилов окончил 3-й Московский Кадетский корпус. Инженерное образование получил, окончив в 1920 году Московское высшее техническое училище, механический факультет.

Участвовал в Комиссии по цельнометаллическому самолётостроению и стал одним из основателей НИИ ГВФ (1930). В 1931 году под руководством Путилова в институте, на базе авиамастерских Всероссийского общества «Добролёт», был построен первый отечественный цельнометаллический самолёт Сталь-2[2].

Принимал участие в создании первых самолетов А. Н. Туполева (АНТ-2, АНТ-3, АНТ-4, АНТ-5, АНТ-6).

Под руководством А.И. Путилова в конструировании самолета АНТ-5 — истребителя И-4 — с 1925 года начинал свою деятельность в авиастроении инженер-конструктор Павел Сухой.

С 1932 года Путилов возглавлял опытно-конструкторское бюро на Тушинском авиазаводе, где под его руководством созданы серийные пассажирские самолёты из нержавеющей стали Сталь-3 (1933) и Сталь-11 (1937).

В 1938−40 годах был репрессирован[нет в источнике] и, находясь в заключении[3][нет в источнике], работал в ЦКБ-29 НКВД в бригаде В. М. Петлякова. Затем находился на конструкторской работе на других заводах.

С 1943 года преподавал в Военно-воздушной инженерной академии имени Н. Е. Жуковского.

С 1955 года — на конструкторской работе в опытно-конструкторском бюро А. Н. Туполева.

Принимал участие в разработке Ту-98ЛЛ, Ту-126, Ту-128УТ.

Награды и звания

Известные работы

См. также

Примечания

  1. Путилов Александр Иванович // Авиационная энциклопедия в лицах / Отв. А. Н. Ефимов. — Москва: Барс, 2007. — С. 499. — 712 с. — ISBN 978-5-85914-075-6.
  2. ГосНИИ ГА - 80 : воспоминания ветеранов / Под. ред. А. С. Головчанского и Н. И. Котенко. — ГосНИИ ГА, 2010. — С. 7-8. — 188 с. — 1000 экз. — ISBN 978-5-903865-04-8.
  3. «Туполевская шарага» в рисунках Алексея Михайловича Черемухина. Е. Л. Залесская. Дата обращения: 17 июня 2008. Архивировано из оригинала 9 июня 2008 года.

Ссылки

Эта страница в последний раз была отредактирована 13 января 2024 в 08:52.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).