Помпа (судовая) — корабельное (судовое) название нагнетательного насоса поршневого или лопастного типа. Входят в состав соответствующих корабельных (судовых) систем.
По назначению помпы бывают:
- водяные
- водоотливные
- осушительные
- пожарные
- масляные
- водолазные (для подачи воздуха водолазу),
и другие.
Наиболее распространены водяные помпы всех типов. Исторически водоотливные помпы были первыми, примененными на судах. В типичном случае они устанавливались стационарно, и имели забор в самой низкой части трюма, в льяле. С их помощью вода поднималась до палуб, находящихся выше ватерлинии, откуда через шпигаты самотеком сбрасывалась за борт. Позже появились развитые водяные системы, позволяющие принудительно перекачивать воду по трубопроводам к месту назначения. Тот же принцип распространился на другие жидкие грузы.
По приводу:
- ручные
- механические, в свою очередь делятся на:
- электрические
- бензиновые
- исторически были также паровые помпы
По типу рабочего органа (принципу действия):
- поршневые
- центробежные
- лопастные
- винтовые
- зубчатые
- струйные
исторически были и другие типы помп.
-
Коромысловая помпа на деревянном паруснике (ручная)
-
Осушительная помпа (электрическая)
-
Переносная пожарная помпа (электрическая)
-
Центробежный сепаратор топлива
-
Грузовая (нефтяная) помпа танкера
-
Помпа земснаряда, для перекачивания пульпы
-
Принцип действия зубчатой помпы
-
Принцип действия винтовой помпы
Эта страница в последний раз была отредактирована 21 сентября 2023 в 04:11.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.