| Подводные лодки типа «Ожел» | |
|---|---|
| Okręty podwodne typu Orzeł | |
 | |
 Подводная лодка «Оржел» в Розайте в начале 1940 года | |
| Основные характеристики | |
| Тип корабля | подводная лодка большой дальности |
| Обозначение проекта | тип «Оржел» |
| Разработчик проекта | De Schelde |
| Скорость (надводная) | 19,44 узла |
| Скорость (подводная) | 8,9 узлов |
| Предельная глубина погружения | 80 м |
| Экипаж | 60 человек |
| Размеры | |
| Водоизмещение надводное | 1110 т |
| Водоизмещение подводное | 1650 т |
| Длина наибольшая (по КВЛ) |
84 м |
| Ширина корпуса наиб. | 6,7 м |
| Силовая установка | |
| 2 двигателя высокого давления 6QD42Sulzer с мощностью 4740 л.с. (фабричные номера 480 и 481), 2 электродвигателя Brown Boveri с мощность 1100 л.с., 2 аккумулятора | |
| Вооружение | |
| Артиллерия | 105-мм противокорабельное орудие и 40-мм зенитное орудие |
| Минно-торпедное вооружение |
20 торпед калибром 533 мм, 4 торпедных аппарата плюс один резервный |
 Медиафайлы на Викискладе | |
Подводные лодки типа «Ожел» (польск. Okręty podwodne typu Orzeł) — тип подводных лодок, построенных для ВМС Польши на голландской верфи De Schelde в Роттердаме. Созданы на основе голландских подлодок типа O16.
Описание
Конструкция подлодок разрабатывалась при участии польских военно-морских специалистов. В проекте использовались некоторые элементы конструкции голландских подлодок, в том числе и формы торпедных аппаратов. Корпус был полностью сварным, а большая часть элементов управления была гидравлической. Подлодки могли погружаться максимально на глубину до 80 метров, однако по записям в итогах испытаний они погружались на глубину до 100 м и больше[1]. Развивали скорость до 19 узлов. Изначально планировалось строить подлодки в Великобритании (скорость должна была составлять до 20 узлов), однако британские специалисты просто отказались это делать не только из-за высокой цены, но и из-за технических требований, которые они посчитали невыполнимыми[2].
Строительство
Были построены подлодки «Ожел» и «Сенп». Планировалось, по некоторым данным, построить подлодки «Куна» и «Ласица», однако эти сведения не подтверждаются чем-либо[3]. Обе построенные лодки состояли на службе в ВМС Польши: «Ожел» затонул в 1940 году (предположительно), а «Сенп» оставался в строю до 1969 года.
Примечания
- ↑ Orzel class for Poland (англ.). Dutch Export Submarines. Дата обращения: 25 марта 2012. Архивировано 16 сентября 2012 года.
- ↑ MDK 2 - Okręt Lublin. Дата обращения: 25 марта 2012. Архивировано 5 февраля 2012 года.
- ↑ Krzysztof Rokiciński. Okręty uniwersalne. Możliwości i ograniczenia (польск.). Zeszyty Naukowe Akademii Marynarki Wojennej. Дата обращения: 25 марта 2012. Архивировано из оригинала 16 сентября 2012 года.
Литература
- С. Трубицин. Подводные лодки типа Ожел // Морская коллекция : журнал. — 2012. — № 01.
- Paul E. Fontenoy: Submarines: An Illustrated History of Their Impact (Weapons and Warfare). ABC-CLIO, marzec 2007. ISBN 1851095632.
- Jackson, Robert. Submarines of the World. Barnes and Noble Books, New York.
Ссылки
- Submarines. Orzel class (англ.)
| Лёгкие крейсера |  | ||||
|---|---|---|---|---|---|
| Эсминцы | |||||
| Миноносцы |
| ||||
| Подводные лодки | |||||
| Минные заградители |
| ||||
| Тральщики |
| ||||
| Канонерские лодки |
| ||||
| Сторожевые корабли |
| ||||
| Торпедные катера |
| ||||
| Охотники за ПЛ |
| ||||
| Речные мониторы | |||||
| Прочие | |||||
| См. также |
| ||||
Примечания: S: Единственный корабль данного класса; X: Постройка отменена; FR: передан Францией ; RN: Передан Великобританией; | |||||
| Вооружённые силы Польши в Сентябрьской войне | |||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| армии: | |||||||||||||||
| оперативные группы |
| ||||||||||||||
| ВМФ |
| ||||||||||||||
Эта страница в последний раз была отредактирована 25 июля 2022 в 09:29.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.