Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Альтернативы
Недавние
Show all languages
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Из Википедии — свободной энциклопедии

Станция
Печоры-Псковские
Октябрьская железная дорога
Cтанция Печоры-Псковские — здание вокзала

Cтанция Печоры-Псковские — здание вокзала
57°50′15″ с. ш. 27°37′58″ в. д.HGЯO
Отделение ж. д. Санкт-Петербург-Витебское отделение
Дата открытия 1899[1]
Прежние названия Пе́тсери (эст. Petseri) (1920—1945)
Тип товарно-пассажирская
Количество путей 8
Тип платформ низкая боковая и низкая островная
Форма платформ прямая
Расположение Печоры
Расстояние до Москвы 756 км Яндекс.Расписания
Расстояние до Санкт-Петербурга 348 км Яндекс.Расписания
Расстояние до Пскова 53 км Яндекс.Расписания
Код в АСУЖТ 070709
Код в «Экспресс-3» 2004533
Соседние о. п. Новоизборск и Койдула
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Печоры-Псковские — промежуточная железнодорожная станция Октябрьской железной дороги в городе Печоры Псковской области. Находится на линии Рига — Валга — Псков.

История

В 1889 году запущены поезда Рига/Таллин — Псков, Рига — Ленинград, Таллин — Москва.

В 1920 году была станцией Эстонской железной дороги (станция Petseri).

В 1991 году прекратилось движение пассажирских поездов, которые ходили с 1889 года. Остался только пригородный поезд на Псков, который со временем убавлял количество вагонов до одного. В июле 2014 года этот пригородный поезд отменили.

В июне 2019 года началось движение электропоездов «Ласточка» по маршруту отменённого пригородного поезда, 3 августа того же года продлённое до Санкт-Петербурга[2].

Назначение путей

1. Главный — для приёма, отправления и безостановочного пропуска чётных и нечётных пассажирских, а так же грузовых поездов

2. Приемо-отправочный — для чётных и нечётных пассажирских и грузовых поездов, а также для безостановочного пропуска чётных и нёчетных грузовых поездов

3. Приемо-отправочный — для приёма и отправления чётных и нечётных грузовых и пассажирских поездов

4. Приемо-отправочный — для чётных и нечётных грузовых поездов

5. Погрузочно-выгрузочный

6. Выгрузочный

Движение по станции

Движение электропоездов «Ласточка» в СПб в сб, вс.

Галерея

Примечания

  1. Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР : Справочник : в 2 т.. — М. : Транспорт, 1981. — Т. 2. — С. 23. — 360 с. — 100 000 экз.
  2. Первые «Ласточки» из Санкт-Петербурга прибыли в Печоры. ПАИ Новости Псковской области. Дата обращения: 25 января 2021. Архивировано 17 октября 2020 года.

Ссылки

Эта страница в последний раз была отредактирована 12 февраля 2024 в 07:46.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).