Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Из Википедии — свободной энциклопедии

Янис Паулюкс
латыш. Jānis Pauļuks
27 января — 27 июня 1923
Президент Янис Чаксте
Предшественник Зигфрид Анна Мейеровиц
Преемник Зигфрид Анна Мейеровиц

Рождение 12 (24) ноября 1865
Смерть 21 июня 1937(1937-06-21) (71 год)
Место погребения
Партия
Образование
Профессия инженер
Награды
орден Трёх звёзд 2-й степени Большой крест ордена Белой розы Финляндии
Место работы
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Янис Паулюкс (латыш. Jānis Pauļuks; 12 [24] ноября 1865, Грос-Сессауская волость — 21 июня 1937, Бауский уезд) — политический и общественный деятель.

Энциклопедичный YouTube

  • 1/1
    Просмотров:
    1 587
  • Эпоха Рембрандта и Вермеера. Шедевры Лейденской коллекции

Субтитры

Биография

Учился в Митавском реальном училище, но из-за нехватки средств обучение пришлось прекратить и он некоторое время работал домашним учителем. В 1886 году поступил в Рижское политехническое училище, которое окончил в 1892 году; в дипломе указан как Johann Pauluk (Иван Яковлевич Паулук)[1]. Был членом латышской студенческой корпорации Selonia. Начал работать в Техническом департаменте Митавского участка железной дороги в Риге. В 1894 году он получил приглашение принять участие в строительстве железной дороги в Западной Сибири и после завершения строительства стал работать линейным инженером на железнодорожной линии Екатеринбург-Челябинск.

В 1897 году он был назначен начальником участка Западно-Сибирской железной дороги. затем он работал на Забайкальской железной дороге. В 1906 году участвовал в строительстве железнодорожной дороги от Екатеринбурга до Перми. С 1909 года до 1920 года он участвовал в строительстве железных дорог на Северном Кавказе в качестве начальника строительного отдела.

В феврале 1920 года он переехал в Латвию и начал работать в правлении Латвийской железной дороги. Вскоре, 19 июня 1921 года, премьер-министр Латвии Мейеровиц пригласил его стать министром транспорта.

С 27 января по 27 июня 1923 года он был премьер-министром Латвии[2].

Министром транспорта он оставался до 1925 года. В 1925 году он был избран председателем правления Центрального банка Латвии. В 1926—1927 годах был главным инспектором Латвийской железной дороги.

Награждён Орденом трёх звезд 2-й степени и Орденом белой розы 1-й степени. В 1934 году он стал почётным доктором технических наукЛатвийского университета.

Умер 21 июня 1937 года в своём имении недалеко от Бауски. Похоронен в Риге на Лесном кладбище.

Примечания

  1. Дипломы Рижского политехнического училища Архивная копия от 17 января 2018 на Wayback Machine. — Оп. 1. — Д. 852. — С. 70.
  2. Treijs, Rihards. Prezidenti : Latvijas valsts un ministru prezidenti (1918-1940) (неопр.). — Riga: Latvijas Vēstnesis, 2004. — ISBN 9984731472.

Ссылки

Эта страница в последний раз была отредактирована 18 октября 2023 в 15:50.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).