| Новый международный аэропорт Ираклиона | |||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| греч. Νέος Διεθνής Αερολιμένας Ηρακλείου Κρήτης | |||||||
 | |||||||
| ИАТА: нет – ИКАО: нет | |||||||
| Информация | |||||||
| Вид аэропорта | гражданский | ||||||
| Страна | Греция | ||||||
| Расположение | Кастелион, Миноа-Педьяда, Ираклион, Крит | ||||||
| Владелец |
Правительство Греции (45,9 %) GEK Terna[англ.] (32,46 %) GMR Airports[англ.] (21,64 %) |
||||||
| Оператор | GMR Airports[англ.] | ||||||
| Карта | |||||||
|
|
|||||||
| Взлётно-посадочные полосы | |||||||
|
|||||||
Новый международный аэропорт Ираклиона на Крите (греч. Νέος Διεθνής Αερολιμένας Ηρακλείου Κρήτης) — строящийся главный аэропорт острова Крит в Греции. Расположен к юго-западу от Кастелиона. Призван заменить устаревший аэропорт «Никос Казандзакис» у Ираклиона, который обслуживал 6,1—8,1 млн пассажиров в год в 2015—2019 гг.[1]
Находится в 25 минутах езды от Ираклиона и в 20 минутах езды от Херсонисоса[2]. Проект включает также строительство дорог, включая новую автомагистраль длиной 18 км с двумя полосами в каждом направлении до города Херсонисос, где проходит строящаяся северная автомагистраль 90, и дорогу длиной 6 км с одной полосой в каждом направлении до пересечения с дорогой Аркалохорион — Вьянос[3][1].
Новая взлетно-посадочная полоса длиной 3200 м[1] строится в 450 м западнее существующей военной взлетно-посадочной полосы[англ.][4]. Проект включает строительство рулёжной дорожки длиной 3200 м и 27 стояночных мест для самолётов на перроне аэродрома[1][3].
Будет построен терминал высотой в 5 этажей и 8 уровней площадью 93 000 м²[2]. Терминал будет иметь 19 выходов на посадку[2].
В 2017 году консорциум Ariadne Airport Group, в который входит греческая компания GEK Terna[англ.] и индийская компания GMR Airports Limited (GIL)[англ.], дочерняя компания холдинга GMR Enterprises Private Limited (GEPL), выиграл концессию на 35 лет с даты начала концессии (февраль 2020 года) на строительство и управление аэропортом[3]. GEK Terna отвечает за строительство на 100 %, а GMR Airports — за управление аэпропортом[3]. Государству принадлежит 45,9 % акций аэродрома, 32,46 % — GEK Terna, 21,64 % — GMR Airports[3]. Консорциум планирует инвестировать в проект 850 млн евро. Частично строительство финансирует Европейский инвестиционный банк, выделивший 180 млн евро. Государство вложило 517 млн евро[1].
Первый камень заложил премьер-министр Греции Кириакос Мицотакис в феврале 2020 года. Однако до лета 2022 года строительство не производилось из-за пандемии COVID-19[1].
Открытие аэропорта запланировано на 2025 год[2]. Аэропорт будет конкурировать с аэропортом «Иоаннис Даскалояннис» у города Ханья, который обслужил 2,8 млн пассажиров в 2019 году, находится всего в 100 км и с 2017 года управляется Fraport Greece, в сеть которой входит 14 региональных аэропортов Греции[1]. Планируется, что новый аэропорт будет обслуживать 10 млн пассажиров в год на старте с последующим увеличением до 18 млн пассажиров в год[2], что будет составлять 15 % от общего трафика страны[1].
Примечания
- ↑ 1 2 3 4 5 6 7 8 Crete’s Kasteli Airport now scheduled to open in 2025, and straight into a tourist dogfight (англ.). CAPA - Centre for Aviation (13 июля 2022). Дата обращения: 11 марта 2023. Архивировано 11 марта 2023 года.
- ↑ 1 2 3 4 5 The New Airport (англ.). Heraklion Airport. Дата обращения: 11 марта 2023. Архивировано 6 февраля 2023 года.
- ↑ 1 2 3 4 5 New International Airport of Crete (англ.). Heraklion Airport. Дата обращения: 11 марта 2023. Архивировано 11 марта 2023 года.
- ↑ Διεθνές Αεροδρόμιο Καστελλίου Κρήτης (греч.). CNWAY. Дата обращения: 10 апреля 2022. Архивировано 16 октября 2021 года.
| Крупнейшие | |
|---|---|
| Второстепенные | |
| Местные |
|
| Военные |
|
| Строящиеся | |
| Закрытые | |
Эта страница в последний раз была отредактирована 6 февраля 2024 в 06:46.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.