Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Николаевский морской торговый порт

Из Википедии — свободной энциклопедии

Николаевский морской торговый порт
Тип государственное предприятие
Основание 1862
Прежние названия Николаев
Ключевые фигуры Медведик Александр Федорович https://mintrans.news/porty/gosstividoru-nikolaev-naznachili-novogo-rukovoditelya
Отрасль перевалка различных видов грузов в экспортном, импортном, транзитном направлениях и в каботаже
Сайт portnikolaev.com
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Николаевский морской торговый порт — предприятие морского транспорта Украины, входит в тройку крупнейших портов Украины. Николаевский морской торговый порт специализирующееся на предоставлении услуг, связанных с перевалкой различных видов грузов в экспортном, импортном, транзитном направлениях и в каботаже. В 2020 году перевалил 30,07 млн тонн грузов.[1]

Характеристики

Порт соединён Днепро-Бугско-лиманским каналом с Чёрным морем.

  • Территория порта: 97,3 га
  • Акватория порта: 224,5 га
  • Общая протяжённость причалов порта: 2962,2 м
  • Допустимая осадка у причалов: 10,3 мпресной воде)
  • Длина железнодорожного полотна: 27 км
  • Количество причалов: 15

Порт имеет портовый пункт Очаков, который является его структурным подразделением. Портовый пункт имеет три причала и предназначен для переработки навалочных и зерновых грузов. В портпункте могут обрабатываться суда длиной до 120 м и осадкой до 3 м.

История

Жизненный путь порта начался ещё в далеком 1789 году. Первый вариант порта носил название Свободная гавань. Его открыли на левом берегу Ингула, по соседству со зданием адмиралтейства.

Навигационные навыки моряков в то время были ещё на низком уровне, и это привело к тому что порт перевели в район Поповой балки. Произошло это в 1821 году. Строительство новых пристаней обошлась города в 64 тысячи рублей. Довольно увесистая сумма для того времени. Но это позволило создать место, которое способно разместить у себя десятки судов.

1 июля 1862 года, по ходатайству Богдана фон Глазенапа, был открыт Коммерческий порт для захода иностранных судов с открытием таможни 1 класса, а город — для приезда и жизни иностранцев. В порт для отправки на экспорт, кроме пшеницы, начали поступать в значительных размерах железная руда из Кривого Рога и уголь из Донецка. Коммерческий порт вернул Николаев в активную жизнь. В город стали прибывать инвесторы. Более чем через 10 лет от своего открытия Николаевский коммерческий порт начал выходить в лидеры среди портовых городов.

В 1875 году объём заграничных грузопотоков через Николаевский порт достиг уже 11 500 000 пудов. Погрузочно-разгрузочные работы в порту, в основном, велись вручную. Для выгрузки из барж и погрузки зерна на судно в летний период брали в аренду плавучие краны.

Николаевский порт в начале XX века

С 1888 года по 1913 год за счёт казённых средств были построены гранитная набережная, каботажная гавань, городская международная набережная, пристань для стоянки судов землечерпального каравана.

В 1912 году общий грузооборот порта составил более двух миллионов тонн, из них 80 % сыпучих — хлебные грузы, навалочных — около 20 %.

В 1930 году здесь был построен Николаевский портовый элеватор.

В 2008 году его грузооборот составил 9,2 миллиона тонн. И это стало рекордным показателем для порта. За что он был удостоен награды «Золотая тонна». Таким образом Николаевский порт отметили среди других портов страны.

Мощность порта привела к тому, что он стал желанным для частных компаний. Благодарю этому в 2018 году разгрузочно — погрузочные компании совершили перевалки грузов в объёме 30 миллионов тонн. И опять значительную массу составляли зерновые культуры. В 2019 году на территории порта могло хранится более 140 миллионов тонн зерна.

В 2017 году общий грузооборот порта составил 23,533 миллионов тонн.

Примечания

Ссылки

Эта страница в последний раз была отредактирована 19 августа 2023 в 10:26.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).