| набережная Макарова | |||
|---|---|---|---|
 Набережная возле Тучкова моста. Вид от моста в сторону Малого проспекта Васильевского острова (проспект начинается у желтого здания с башнями) | |||
| Общая информация | |||
| Страна | Россия | ||
| Город | Санкт-Петербург | ||
| Район | Василеостровский | ||
| Исторический район | Васильевский остров | ||
| Протяжённость | 4 км | ||
| Метро |
 Василеостровская Спортивная |
||
| Прежние названия | Тучкова набережная | ||
| Полицейская часть | Васильевская часть | ||
|
|||
 Медиафайлы на Викискладе | |||
На́бережная Мака́рова (бывшая Тучко́ва на́бережная) — левая (южная) набережная Малой Невы в Санкт-Петербурге.
Расположена в Василеостровском районе Санкт-Петербурга, образуя северную границу района, где начинается на Васильевском острове, пролегая по нему от Биржевой площади к набережной реки Смоленки, к северу от которой на острове Декабристов получила продолжение от улицы Одоевского до Адмиральского проезда[1]. За Адмиральским проездом набережная продолжается перспективным проспектом Крузенштерна[2][3][4], но фактически доходит только до ЗСД. Названа в честь русского флотоводца и ученого-кораблестроителя, адмирала С. О. Макарова.
История
Первоначально участок от современной Тифлисской улицы до Кадетской линии назывался Гостиная улица. Наименование было дано по Гостиному двору, находившемуся на месте современных домов № 6 и 8, и использовалось в период с 1776 по 1793 год. В это же время первый участок набережной, простирающийся от стрелки Васильевского острова до Тифлисской улицы, входил в состав Академической улицы. Затем в течение почти столетия набережная не имела названия. С 16 апреля 1887 года набережная стала именоваться Тучковой набережной — в связи с тем, что здесь, на берегу Малой Невы, находились склады леса подрядчика Авраама Тучкова. До 1914 года официально считалось, что набережная начинается от Биржевой линии, а предыдущий участок по-прежнему оставался безымянным[5].
15 декабря 1952 года набережная получила имя русского флотоводца и учёного С. О. Макарова[5].
В 2012 году у левобережного окончания Тучкова моста на наб. Макарова начались работы по сооружению второго выхода со станции метро «Спортивная», соединённого с вестибюлем станции, расположенным на правом берегу Малой Невы, параллельным мосту подземным пешеходным тоннелем, оборудованным травелатором[6]. 27 мая 2015 года второй выход станции «Спортивная» был открыт[7].
13 мая 2018 года был открыт участок набережной на острове Декабристов от улицы Одоевского (фактически — от моста Бетанкура) до Адмиральского проезда[4]. Восточная часть острова ранее была занята промышленными предприятиями, основанными до революций 1917г. (например, Завод имени М. И. Калинина)
Перспективы
Существует проект соединения двух частей набережной через реку Смоленку вдоль берега острова Декабристов[8][9].
В противовес этому проекту инициативная группа выдвинула проект официального оформления и развития в качестве рекреационной зоны существующего участка зеленых насаждений под названием парк "Заросли"[10]. Дикорастущие деревья у набережной реки Смоленки предлагается сохранить и сделать зоной тихого отдыха, а зону активного отдыха сделать из неблагоустроенного участка у моста Бетанкура. Моделирование транспортных потоков, которые будут формироваться после соединения обоих участков набережной Макарова, заказанное инициаторами создания парка в OTS Lab, показало перспективы ухудшения там транспортной ситуации[9].
Список достопримечательностей
| Номер дома | Описание | Архитектор | Постройка | Иллюстрация | Координаты |
|---|---|---|---|---|---|
| В начале набережной | Стрелка Васильевского острова | 1703—1832 | 
|
59°56′39″ с. ш. 30°18′24″ в. д.HGЯO | |
| В начале набережной | Ростральные колонны Объект культурного наследия № 7810141003 Объект культурного наследия № 7810141004
|
архитектор Ж. Тома де Томон | 1703—1832 | 
|
59°56′35″ с. ш. 30°18′25″ в. д.HGЯO, 59°56′41″ с. ш. 30°18′18″ в. д.HGЯO |
| В начале набережной | Здание биржи Объект культурного наследия № 7810142001
|
архитектор Ж. Тома де Томон | 1805—1816 | 
|
|
| В начале набережной | Якорь на стрелке Васильевского острова Якорь-кошка корабля Русского флота, сделанный на Олонецком заводе в 1723 году. Найден на Васильевском острове при работах на Шкиперском протоке в 2001 году. Установлен в честь 300-летия Санкт-Петербурга |
2003 | 
|
||
| № 2/Биржевая площадь, № 6/Биржевой проезд, № 6 | Северный пакгауз Биржи (с 1948 года — здание Института химии силикатов (АН СССР; с 1991 года — РАН) Объект культурного наследия № 7810142002
|
архитектор И. Ф. Лукини | 1829—1832 | 
|
|
| Напротив № 2 | Биржевой мост | инженеры В. В. Демченко и Б. Б. Левин, проект архитекторов Л. А. Носкова и П. А. Арешева | 1957—1960 | 
|
|
| № 4 | Здание Петербургской портовой таможни Главный фасад, выходящий на Малую Неву, украшает восьмиколонный портик в стиле классицизма. На его фронтоне стоят статуи Меркурия, Нептуна и Цереры — покровителей торговли, мореплавания и плодородия. Здание венчает небольшой купол на высоком барабане, симметричный башне Кунсткамеры на противоположной стороне стрелки Васильевского острова Объект культурного наследия № 7810167000
|
архитектор И. Ф. Лукини | 1829—1832 | 
|
|
| № 4 | Памятник А. С. Пушкину Бюст установлен перед главным входом в Пушкинский дом в 1999 году[11]. |
скульптор И. Н. Шредер, архитектор С. П. Одновалов | 1899, 1999 | 
|
|
| № 6 / Тифлисская улица, № 3 | Здание Главного управления неокладных сборов и казённой продажи питей [12] |
гражданский инженер К. К. Тарасов | 1901 | 
|
|
| Напротив Тифлисской улицы | Спуск со львами
Трёхмаршевая лестница с двумя небольшими скульптурами лежащих львов |
архитектор-строитель И. В. Рогинский | 1806—1809 | 
|
|
| № 8 / Биржевая линия, № 3 | Здание Министерства торговли и промышленности Объект культурного наследия № 7810168000
|
архитектор М. М. Перетяткович | 1915 | 
|
|
| № 10 / Биржевая линия, № 18 / Волховский переулок, № 2 / Биржевой переулок, № 1 | Доходный дом купцов Елисеевых В этом доме жили: композитор П. И. Чайковский, художники Г. Г. и Н. Г. Чернецовы, И. Н. Крамской, И. И. Шишкин, А. И. Корзухин, Г. Г. Мясоедов, А. И. Куинджи, физиолог Н. Е. Введенский |
архитектор А. Х. Пель, архитектор Л. Ф. Шперер (перестройка), архитектор Г. В. Барановский (перестройка) | 1841—1842, 1879, 1887 | 
|
|
| № 12 | Доходный дом А. А. Стенбок-Фермора [12] |
архитектор В. П. Цейдлер | 1900—1901 | 
|
|
| № 14 | Дом наследниц С. С. Яковлева Объект культурного наследия № 7810169002
|
архитектор А. И. Мельников | 1823—1825 | ||
| № 16/2 | Дом И. М. Яковлева Участок на набережной Малой Невы между Волховским пер. и Средним пр. принадлежал Савве Яковлеву и его наследникам. В двух домах, построенных А. И. Мельниковым для торгового дома купцов Яковлевых, первый этаж предназначался для магазинов, второй — для складов и контор, третий — для жилых помещений. Объект культурного наследия № 7810169001
|
архитектор А. И. Мельников | 1823—1825 | 
|
|
| № 18 / Средний проспект, № 1 | Дом М. В. Грибанова (В. М. Калгина) [12] |
1820, 1845 | 
|
||
| № 20 / Тучков переулок, № 17 | Доходный дом заводчика И. С. Мясникова С 1912 по 1914 годы в этом доме жили Анна Ахматова и Николай Гумилёв, здесь же родился их сын Лев Гумилёв. Также в этом доме жили художники В. П. Верещагин и Е. Е. Лансере |
архитектор Е. И. Гельман (надстройка и расширение), архитектор Л. Я. Урлауб — правая часть | 1840, 1888, 1899—1901 | 
|
|
| № 22 / Кадетская линия, № 31 | Доходный дом Дом, в котором жили изобретатель радио А. С. Попов, географ П. К. Козлов, художник Н. Н. Дубовской, физиолог Н. Е. Введенский |
архитектор Р. Е. Бергман | 1867—1868 | 
|
|
| Напротив № 22 и № 24 | Тучков мост | инженеры В. В. Демченко и Б. Б. Левин, проект архитекторов П. А. Арешева и Л. А. Носкова | 1962—1965 | 
|
|
| № 26 | Дом А. Д. Балашова Объект культурного наследия № 7802706000
|
архитектор А. И. Мельников | 1834 | 
|
Примыкает или пересекает
- Биржевая площадь
- Биржевой проезд
- Тифлисская улица
- Биржевая линия
- Волховский переулок
- Средний проспект
- Тучков переулок
- Кадетская и 1-я линии
- Малый проспект
- 2-я и 3-я линии
- набережная реки Смоленки
- 4-я и 5-я линии
- Западный скоростной диаметр
- проспект Крузенштерна
Примечания
- ↑ 2GIS Captcha. captcha.2gis.ru. Дата обращения: 22 июля 2021. Архивировано 22 июля 2021 года.
- ↑ В Санкт-Петербурге появился проспект Крузенштерна. Русское географическое общество (30 июля 2018). Дата обращения: 22 июля 2021. Архивировано 22 июля 2021 года.
- ↑ Открытый вчера центральный участок ЗСД стал местом паломничества — Новости строительства дорог в Санкт-Петербурге — Канонер. kanoner.com. Дата обращения: 22 июля 2021. Архивировано 22 июля 2021 года.
- ↑ 1 2 Мост Бетанкура и новый участок набережной Макарова запустили. Дата обращения: 20 июня 2018. Архивировано 4 июня 2018 года.
- ↑ 1 2 Владимирович А.Г., Ерофеев А.Д. набережная Макарова // Петербург в названиях улиц. Происхождение названий улиц и проспектов, рек и каналов, мостов и островов. — С.-Пб.: АСТ, Астрель-СПб, ВКТ. — 2009.
- ↑ Вестибюль «Спортивная-2» Архивная копия от 17 апреля 2013 на Wayback Machine // Официальный сайт Санкт-Петербургского метрополитена
- ↑ Открыт второй вестибюль станции «Спортивная». Официальный сайт ГУП «Петербургский метрополитен». ГУП «Петербургский метрополитен» (27 мая 2015). Дата обращения: 28 мая 2015. Архивировано 28 мая 2015 года.
- ↑ Набережную Макарова продлят до Малого проспекта Васильевского острова. Дата обращения: 19 июня 2018. Архивировано 20 июня 2018 года.
- ↑ 1 2 Транспортное моделирование продления набережной Макарова. www.otslab.ru. Дата обращения: 22 июля 2021. Архивировано 22 июля 2021 года.
- ↑ Заросли — парк на Малой Неве. zarosli.space. Дата обращения: 22 июля 2021. Архивировано 22 июля 2021 года.
- ↑ Пушкину А. С., памятник (Макарова наб., у здания Института русской литературы). Энциклопедия Санкт-Петербурга. Дата обращения: 8 февраля 2015. Архивировано 8 февраля 2015 года.
- ↑ 1 2 3 Включён в «Список вновь выявленных объектов, представляющих историческую, научную, художественную или иную культурную ценность» (утверждён приказом КГИОП от 20 февраля 2001 года № 15 с изменениями на 10 ноября 2021 года).
Литература
- Горбачевич К. С., Хабло Е. П. Почему так названы? О происхождении названий улиц, площадей, островов, рек и мостов Ленинграда. — 3-е изд., испр. и доп. — Л.: Лениздат, 1985. — С. 219. — 511 с.
- Горбачевич К. С., Хабло Е. П. Почему так названы? О происхождении названий улиц, площадей, островов, рек и мостов Санкт-Петербурга. — 4-е изд., перераб. — СПб.: Норинт, 1996. — С. 149, 337. — 359 с. — ISBN 5-7711-0002-1.
- наб.Макарова // Городские имена сегодня и вчера: Петербургская топонимика / сост. С. В. Алексеева, А. Г. Владимирович, А. Д. Ерофеев и др. — 2-е изд., перераб. и доп. — СПб.: Лик, 1997. — С. 71. — 288 с. — (Три века Северной Пальмиры). — ISBN 5-86038-023-2.
Ссылки
| Основные магистрали: | |
|---|---|
| Номерные линии: | |
| Улицы от Стрелки до Кадетской линии: | |
| Прочие улицы: | |
| Площади: | |
| |
| Основные магистрали: | |
|---|---|
| Линии: | |
| Прочие улицы: | |
| |
Эта страница в последний раз была отредактирована 26 января 2024 в 21:23.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.