NОТАМ (аббревиатура от англ. NOtice To Air Missions — извещение лётному составу, ранее Notice to Airmen) — извещение, рассылаемое средствами электросвязи и содержащее информацию о введении в действие, состоянии или изменении любого аэронавигационного оборудования, обслуживания и правил, или информацию об опасности, имеющую важное значение для персонала, связанного с выполнением полётов[1][2].
Прим.: слово «airmen» является аналогом русскому слову авиаторы, воздухоплаватели, летчики, пилоты[3][4].
НОТАМы издаются в отношении всех поправок (временных или постоянных), которые изначально не были включены в сборник аэронавигационной информации (AIP).
Информация, включаемая в НОТАМ
Извещения НОТАМ могут включать информацию:
- о событиях и явлениях, которые могут представлять опасность для проведения полётов, таких как авиашоу, запуск ракет и т. п.;
- неработающих рулёжных дорожках (РД) и взлётно-посадочных полосах (ВПП);
- неработающих средствах радионавигации или световом оборудовании;
- ограничении полётов в определённом воздушном пространстве в связи с полётами военной авиации, экспериментальной авиации или выполнением литерных и подконтрольных рейсов (перевозящих глав государств и правительств, иностранные делегации);
- работах, проводимых вблизи аэродромов, которые могут, например, потребовать установки подъёмного крана;
- пролётах стай птиц;
- извещения о затоплении/обледенении или покрытии вулканическим пеплом ВПП, РД или перрона.
Извещениями НОТАМ потребители обеспечиваются на основании заключённых договоров в режиме реального времени по сети AFTN, либо в виде еженедельной сводки действующих извещений, рассылаемой по электронной почте. Также извещения публикуются в свободном доступе на сайте Центра аэронавигационной информации.
На аэродромах сбор, обобщение поступивших извещений НОТАМ и их доведение до лётного состава, а также разработку, выпуск и отправку НОТАМ по своему аэродрому осуществляет штурманская служба.
Формат НОТАМ
НОТАМ публикуются в следующем формате[5]:
- Первая строка содержит идентификатор НОТАМа:
- Серию, номер, год.
- Тип извещения: Н (N)— введение нового, Р (R) — замена, Ц (C)— отмена.
- Дополнительно идентификатор другого НОТАМа, если он заменяется или отменятся текущим.
(П8858/19 НОТАМР П7922/19 — НОТАМ серии П № 8858 2019 года заменяет ранее изданный серии П № 7922 2019 года
- Последующие строки открываются буквой, за которой следует закрывающая скобка:
- Q (Щ) — «определители» — содержит информации о тех, кому предназначен НОТАМ и его краткое описание. Служит в основном для автоматизированной обработки (позволяет выполнить группировку и выборку).
- A (А) — содержит четырехбуквенный указатель (индекс) местоположения, к которому относится НОТАМ.
- B (Б) — дата и время начала действия НОТАМ по UTC.
- С (Ц) — дата и время окончания действия НОТАМ по UTC.
- D (Д) — уточняет время действия НОТАМ в пределах определённого выше срока, например, несколько часов в день.
- E (Е) — содержит полное описание НОТАМ.
- F (Ф) — необязательный пункт, содержащий информацию о нижней границе интервала высот, к которым относится извещение.
- G (Г) — необязательный пункт, содержащий информацию о верхней границе.
Пример НОТАМ (английский язык)
(A3751/19 NOTAMN Q)UNKL/QMRLC/IV/NBO/A/000/999/5610N09230E003 A)UNKL B)1907180500 C)1910260700 D)TUE THU SAT SUN 0500-0700, WED 0500-0735 E)RWY 11/29 CLSD FOR ARR/DEP OF ALL ACFT TYPES.)
Пример НОТАМ (русский язык)
(П8858/19 НОТАМР П7922/19 Щ)УУЬЬ/ЩВВЛВ/ИЖ/НБО/В/000/510/5638С16119В150 А)УХПП УХММ Б)1907190736 Ц)1908231200 РАС4 Е)ИЗВЕРЖЕНИЕ ВУЛКАНА ШИВЕЛУ4 300270 5638N16119E ПРОДОЛЖАЕТСЯ. В ЛЮБОЕ ВРЕМЯ ВОЗМОЖНЫ ПЕПЛОВЫЕ ВЫБРОСЫ ДО 10-15 КМ. АВИАЦИОННЫЙ ЦВЕТОВОЙ КОД ОРАНЖЕВЫЙ. АЭРОЗОЛЬНЫЕ И ПЕПЛОВЫЕ ШЛЕЙФЫ МОГУТ ПРЕДСТАВЛЯТЬ ОПАСНОСТЬ ДЛЯ ПОЛЕТОВ ПО МЕЖДУНАРОДНЫМ И МЕСТНЫМ АВИАЛИНИЯМ. ЭКИПАЖАМ ОСУЩЕСТВЛЯТЬ ОТСЛЕЖИВАНИЕ ИЗМЕНЕНИЙ ИНФОРМАЦИИ SIGMET ПО УКАЗАННОМУ РАЙОНУ. Ф)ПОВЕРХНОСТЬ Г)ЭШ510)
Особенности НОТАМ в России и странах СНГ
Извещения НОТАМ по РФ и странам СНГ издаются в сериях[6][7][8]:
- С информацией по общим правилах навигации на маршруте и средствах связи, ограничениям постоянного характера:
- Серия А (A) — в воздушном пространстве РФ и в отношении международных аэропортов на территории РФ (к АИП РФ Книга 1).
- Серия Ц (C) — в воздушном пространстве РФ и в отношении аэродромов класса А, Б, В (за исключением международных), а также содержит информацию, относящуюся к выполнению внутренних полётов в РФ (к АИП РФ Книга 2).
- Серия Д (D) — в воздушном пространстве РФ на МВЛ и в отношении аэродромов класса Г, Д, Е (за исключением международных), вертодромов, посадочных площадок, а также временных ограничениях на МВЛ, не открытых для международных полётов. (к АИП РФ Книга 4).
- Серия М (M) — в отношении аэродромов экспериментальной и государственной авиации России (аэродромы авиазаводов, военные и спортивные аэродромы). (к АИП РФ Книга 3).
- Серия О (O) — для Республики Таджикистан и Туркменистана (к АИП РФ Книга 1).
- С информацией о временных ограничениях (запретные, опасные зоны и зоны ограничения полётов, ограничения на маршрутах ОВД, навигационные предупреждения) в воздушном пространстве:
- Серия E (E) — Екатеринбургской зоны ЕС ОрВД (Екатеринбургского и Тюменский район ЕС ОрВД)
- Серия Ж (V) — Самарской и Ростовской зоны ЕС ОрВД (в т.ч. Симферопольский район ЕС ОрВД).
- Серия Й (J) — Новосибирской зоны ЕС ОрВД (Иркутский, Красноярский, Новосибирский район ЕС ОрВД).
- Серия К (K) — Московской зоны ЕС ОрВД.
- Серия П (P) — Хабаровской зоны ЕС ОрВД (Якутский, Чульманский, Мирнинский, Магаданский, Петропавловск-Камчатский, Хабаровский район ЕС ОрВД).
- Серия Я (Q) — Санкт-Петербургской зоны ЕС ОрВД (Архангельский, Вологодский, Котласский, Санкт-Петербургский, Мурманский, Калининградский, Сыктывкарский район ЕС ОрВД).
- Серия Г (G) — о временных, непродолжительных ограничениях, связанных с использованием GNSS.
- Серия С (S) (SNOWTAM, cнежный НОТАМ) — НОТАМ специальной серии, содержащий информацию о снеге, слякоти, льде или стоячей воде на ВПП аэродромов. Формат данной серии имеет структуру, отличную от остальных. Издаётся сезонно с 15 октября по 15 апреля в соответствии со cнежным планом (информация о снежном плане включается в циркуляры аэронавигационной информации AIC).
См. также
- Jeppesen
- ЦАИ ГА
- Аэронавигационная информация
- Cборник аэронавигационной информации AIP
- ATIS
- Приложение 15 к Конвенции о международной гражданской авиации. Издание 15-е, 2016 г.
Примечания
- ↑ ICAO. Правила аэронавигационного обслуживания. Организация воздушного движения. — 16. — 2016. — С. cтр. 44 (1-22). — 508 с. — ISBN 978-92-9258-099-5.
- ↑ Об утверждении Федеральных правил использования воздушного пространства Российской Федерации. pravo.gov.ru. Дата обращения: 12 августа 2019.
- ↑ Перевод airman с английского на русский: Cambridge Dictionary. dictionary.cambridge.org. Дата обращения: 13 августа 2019. Архивировано 17 октября 2015 года.
- ↑ airman — английский. woxikon.ru. Дата обращения: 13 августа 2019. Архивировано 13 августа 2019 года.
- ↑ ИКАО. Приложение 15 к Конвенции о международной гражданской авиации. Службы аэронавигационной информации. — 2016. — С. 5-1 — 5-5. — 162 с. — ISBN 978-92-9258-047-6.
- ↑ АИП Книга 1. GEN 3.1 АЭРОНАВИГАЦИОННОЕ ИНФОРМАЦИОННОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ. Federal Air Transport Agency. Дата обращения: 12 августа 2019. Архивировано 12 августа 2019 года.
- ↑ АИП РФ. Книга 2. АЭРОНАВИГАЦИОННОЕ ИНФОРМАЦИОННОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ. ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА. Дата обращения: 12 августа 2019. Архивировано 12 августа 2019 года.
- ↑ АИП РФ. Книга 4. АЭРОНАВИГАЦИОННОЕ ИНФОРМАЦИОННОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ. ФЕДЕРАЛЬНОЕ АГЕНТСТВО ВОЗДУШНОГО ТРАНСПОРТА. Дата обращения: 12 августа 2019. Архивировано 4 марта 2016 года.
Ссылки
- НОТАМ по международным аэропортам РФ и СНГ (обновляется раз в 28 дней)
- База действующих НОТАМ по международным аэропортам мира
Эта страница в последний раз была отредактирована 16 ноября 2023 в 13:57.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.