Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Муру, Николай Петрович

Из Википедии — свободной энциклопедии

Николай Петрович Муру
Дата рождения 18 декабря 1921(1921-12-18)
Место рождения Орёл, Орловская губерния, РСФСР
Дата смерти 27 марта 2004(2004-03-27) (82 года)
Место смерти Санкт-Петербург, Россия
Страна  СССР
 Россия
Научная сфера военное кораблестроение
Место работы Высшее военно-морское инженерное училище им. Ф. Э. Дзержинского
Альма-матер Высшее военно-морское инженерное училище им. Ф. Э. Дзержинского
Учёная степень доктор технических наук
Учёное звание профессор
Известен как специалист в области судоподъёма, подводной и надводной непотопляемости кораблей и судов
Награды и премии
Орден Отечественной войны II степени Орден Отечественной войны II степени Орден Красной Звезды Орден «За службу Родине в Вооружённых Силах СССР» III степени
Заслуженные деятели науки Российской Федерации

Николай Петрович Муру (18 декабря 1921, Орёл2004, Санкт-Петербург) — учёный в области судоподъёма и военного кораблестроения, подводной и надводной непотопляемости кораблей и судов, главный инженер — заместитель командира экспедиции особого назначения (ЭОН-35) по подъёму линкора «Новороссийск» в Севастопольской бухте, педагог, доктор технических наук, профессор, Заслуженный деятель науки и техники Российской Федерации, капитан 1 ранга в отставке.

Биография

Николай Петрович Муру родился 18 декабря 1921 года в городе Орёл Орловской губернии в семье рабочего. В 1939 году окончил с «золотым» аттестатом среднюю школу и в июле того же года поступил на кораблестроительный факультет Высшего военно-морского инженерного училища им. Ф. Э. Дзержинского[1].

Начало Великой Отечественной войны встретил курсантом 2 курса училища. В 1942 году участвовал в достройке и испытаниях подводных лодок типа «Малютка» XII серии в городе Молотовске (ныне Северодвинск), в 1943 году принимал участие в аварийно-восстановительном ремонте боевых кораблей Черноморского флота в городе Поти[1]. За успешный ремонт повреждённого авиабомбой лидера «Харьков» и освоение метода ремонта винторулевой группы без докования путём установки кессона был награждён Почётной грамотой Народного комиссара Военно-морского флота Н. Г. Кузнецова. В 1944 году первым по выпуску окончил училище, его имя было занесено на мраморную доску почёта[2]. Произведён в инженеры-лейтенанты. Был направлен для прохождения службы инженером кораблестроителем 2 отделения 89 аварийно-спасательного отряда Балтийского флота. В 1945 году руководил операцией по судоподъёму 5000 тонного плавучего дока, который производился по его проекту, за что в сентябре 1945 года был награждён орденом Отечественной войны 2 степени[3], участвовал в подъёме ледокола «Алёша Попович» (ледокол затонул в марте 1947 в Рижском заливе, где пробивал трассу во льдах для судов, следующих в Рижский морской порт[4]), подорвавшихся на минных полях и затонувших немецких крупных пассажирских лайнеров «Ганза» и «Гамбург», каждый из которых имел водоизмещение 31 тыс. тонн[5],

Линкор Новороссийск

В 1950 году поступил в адъюнктуру родного училища и назначен преподавателем кафедры теории корабля[6]. Защитил диссертацию на соискание учёной степени кандидата наук, занимался научно-педагогической деятельностью на кафедре теории корабля, вёл курсы статики подводных лодок и надводных кораблей[5].

С июня 1956 года по июль 1957 года кандидат технических наук капитан 3 ранга Муру участвовал в работах по подъёму линкора «Новороссийск» в Севастопольской бухте. Был назначен главным инженером — заместителем командира экспедиции особого назначения (ЭОН-35) по подъёму линкора[5].

В 1971 году защитил докторскую диссертацию, в 1973 году стал профессором[7]. В 1994 году присвоено звание Заслуженный деятель науки и техники РФ[6].

Внешние изображения
Памятник на могиле Н. П. Муру.

Несколько десятилетий Н. П. Муру был членом бюро научно-технического общества судостроителей имени академика А. Н. Крылова, президиума научно-технического совета Морского регистра СССР, трёх специализированных советов по присуждению учёных степеней. Был награждён четырьмя орденами СССР (в 1985 году награждён вторым орденом Отечественной войны 2 степени[8]) и 17 медалями[1].

Умер Николай Петрович Муру 27 марта 2004 года, похоронен на Красненьком кладбище в Санкт-Петербурге[6].

Семья

Внешние изображения
Морская династия Муру. Отец и его три сына. Дата обращения: 11 июня 2015. Архивировано из оригинала 5 марта 2016 года.

Николай Петрович Муру был женат на Лауре Миграновне Петросян (1936—2007) - дочери контр-адмирала Петросяна М.К. Все три их сына окончили Ленинградское Нахимовское военно-морское училище. Старший сын Рубен окончил ВВМИУ имени Ф. Э. Дзержинского в 1982 году, затем служил в научно-исследовательских институтах ВМФ, окончил Военно-морскую академию и адъюнктуру по кафедре морского права академии, преподавал в академии, капитан 1 ранга, кандидат юридических наук, профессор[9]. Средний сын Андрей окончил Нахимовское военно-морское училище в 1982 году[10]. Младший сын Георгий — после окончания ЛНВМУ в 1983 поступил в ВВМИУ имени Ф. Э. Дзержинского, которое окончил в 1988 году, служил на судоремонтном заводе СРЗ-10 в городе Полярный Мурманской области, был главным строителем завода, капитан 1 ранга, кандидат технических наук, преподаватель Санкт-Петербургского государственного морского технического университета[11], в настоящее время — генеральный директор 51 центрального конструкторско-технологического института судоремонта[12][5], имеет сына Николая[13].

Библиография

Николай Петрович Муру являлся автором около 200 научных трудов. Среди работ такие монографии и учебники, как «Обеспечение непотопляемости корабля», «Статика корабля», «Прикладные задачи статики корабля», «Теория подводной лодки», «Непотопляемость надводного корабля», «Статика судоподъёма», «Основы непотопляемости корабля», «Незабываемые годы». Им лично и в соавторстве написано, два тома справочника специалиста аварийно-спасательной службы ВМФ и пять учебников. За свой учебник «Статика корабля» Николай Петрович был удостоен 1-й премии НТО имени академика А. Н. Крылова. Он также являлся соавтором переработанной в 1980 году документации по непотопляемости надводного корабля, действующей и в настоящее время[1].

Учебники, учебные пособия, справочники:

  • Муру Н. П. и др. Непотопляемость надводного корабля. Часть 1 и 2. — М.: Воениздат, 1963. — 750 с.
  • Муру Н. П. Обеспечение непотопляемости корабля. — М.: Воениздат, 1965. — 196 с.
  • Муру Н. П. Статика корабля. — Л.: Типография ВВМИОЛУ, 1969.
  • Муру Н. П. Прикладные задачи статики корабля. — Л.: Судостроение, 1970. — 158 с.
  • Муру Н. П. Статика подводной лодки. — Л.: Типография ВВМИОЛУ, 1971. — 178 с.
  • Муру Н. П. и др. Теория подводной лодки. — М.: Воениздат, 1975.
  • Муру Н. П. Прикладные задачи плавучести и остойчивости судна. — Л.: Судостроение, 1985. — 216 с. — 4100 экз.
  • Муру Н. П., Власов В. В. Статика судоподъема. — Л.: Типография ВВМИОЛУ, 1985.
  • Муру Н. П. Основы непотопляемости корабля. 2-е изд., перераб. и доп. — М.: Воениздат, 1990. — 223 с. — ISBN 5-203-00616-4.
  • Муру Н. П. Статика корабля. — СПб.: Типография ВМИИ, 1999.
  • Авторский коллектив. Справочник специалиста АСС ВМФ в двух частях. — М.: Воениздат, 1963. — 674 с.

Монографии и статьи:

  • Муру Н. П. Линкор «Новороссийск»: уроки трагедии // Морской сборник : Журнал. — 1991. — № 4. — С. 42-46.
  • Муру Н. П. БПК «Отважный»: после катастрофы // Гангут : Сборник статей. — 1994. — № Выпуск 7. — С. 88-89.
  • Муру Н. П. Подъем германских лайнеров «Ганза» и «Гамбург» // Гангут : Сборник статей. — 1997. — № Выпуск 12. — С. 102-115.
  • Муру Н. П. Гибель и подъем линкора «Новороссийск». // Катастрофы на море. — СПб.: Судостроение, 1998. — С. 161-390. — 392 с.
  • Муру Н. П. Катастрофа на внутреннем рейде. — СПб.: Элмор, 1999. — 220 с. — ISBN 5-7399-0060-3.
  • Муру Н. П. Незабываемые годы. — СПб.: Гангут, 2006. — 384 с.

Память

Примечания

  1. 1 2 3 4 Гавриленко А. Жизнь, отданная флоту // «Красная звезда» : Газета. — 17 декабря 2011. Архивировано 4 марта 2016 года.
  2. Усик Н. П., Полях Я. И. Высшее военно-морское инженерное ордена Ленина училище имени Ф. Э. Дзержинского. Исторический очерк. — Л.: Типография ВВМИОЛУ имени Ф. Э. Дзержинского, 1990. — С. 129, 186, 227, 240. — 407 с.
  3. Наградной лист на Муру  Н. П. на орден Отечественной войны 2 степени в электронном банке документов «Подвиг народа» (архивные материалы ЦАМО).
  4. Бабуро В. Е. Море на вкус солёное // Право на легенду. — Мурманск.: Север, 2001. Архивировано 13 июня 2015 года.
  5. 1 2 3 4 Колесников И., Кузинец И. Морские инженерные династии // «Морской сборник» : Журнал. — 1998 . — № 1. Архивировано 16 апреля 2015 года.
  6. 1 2 3 Доценко В. Д. Морской биографический словарь. — Санкт-Петербург: Логос, 1995. — С. 269. — 496 с. — 3000 экз. — ISBN 5-87288-095-2.
  7. Мелуа А. И. Инженеры Санкт-Петербурга . Энциклопедия. — СПб.: Издательство Международного фонда истории науки, 1996. — С. 411. — 814 с. — ISBN 5-86050-081-5.
  8. Наградной лист на Муру  Н. П. на орден Отечественной войны 2 степени в электронном банке документов «Подвиг народа» (архивные материалы ЦАМО).
  9. Выпускники ЛНВМУ. Муру Р. Н. ЛНВМУ. Дата обращения: 15 июня 2015. Архивировано 13 июня 2015 года.
  10. Выпускники ЛНВМУ. Муру А. Н. ЛНВМУ. Дата обращения: 15 июня 2015. Архивировано 13 июня 2015 года.
  11. Преподавательский состав Санкт-Петербургского государственного морского технического университета. СПбМТУ. Дата обращения: 15 июня 2015. Архивировано из оригинала 13 июня 2015 года.
  12. Выпускники ЛНВМУ. Муру Г. Н. ЛНВМУ. Дата обращения: 15 июня 2015. Архивировано 13 июня 2015 года.
  13. Черноморский флот России пополнился уникальным спасательным буксиром (видео). Телеканал «Звезда». Дата обращения: 15 июня 2015. Архивировано 13 июня 2015 года.
  14. Андреевский флаг поднят на новейшем буксире Черноморского флота «Профессор Николай Муру». ТАСС. Информационное агентство России. Дата обращения: 15 июня 2015. Архивировано 10 июня 2015 года.
  15. В здании петербургского Адмиралтейства торжественно открыли именную аудиторию ученого-кораблестроителя Николая Муру. Министерство обороны Российской Федерации. Дата обращения: 1 августа 2018. Архивировано 2 августа 2018 года.

Литература

  • Муру Н. П. К 85- летию Н. П. Муру // Незабываемые годы. — СПб.: Гангут, 2006. — 384 с.
  • Николай Петрович Муру. // Гангут : Сборник статей. — 2003. — № Выпуск 35. — С. 67.
  • Усик Н. П., Полях Я. И. Высшее военно-морское инженерное ордена Ленина училище имени Ф. Э. Дзержинского. Исторический очерк. — Л.: Типография ВВМИОЛУ имени Ф. Э. Дзержинского, 1990. — С. 129, 186, 227, 240. — 407 с.
  • Гавриленко А. Жизнь, отданная флоту // «Красная звезда» : Газета. — 17 декабря 2011.
  • К 90-летию со дня рождения профессора Н. П. Муру // Морской вестник : Журнал. — 2011. — № 4 (40). — С. 89.
  • Кузнецов В. Выдающийся учёный и военный педагог // Морской сборник : Журнал. — 2022. — № 1. — С. 38—42.

Ссылки

Эта страница в последний раз была отредактирована 16 октября 2023 в 16:52.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).