Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Из Википедии — свободной энциклопедии

Кузнечный молот
Кузнечный молот с массой падающих частей 50 кг
Паровоздушный молот компании Шнейдер в городе Ле-Крезо (Франция), бывший самым мощным в мире в 18771891 годах (en)
Механический молот на британском токене 1790 года.

Кузне́чный мо́лот — машина ударного действия, которая пластически деформирует нагретый до ковочных температур металл за счет энергии, которая накоплена в её падающих частях. Молот — один из основных средств кузнечно-штамповочного производства. Масса падающих частей определяет мощность молота. Пневматический молот приводится в действие сжатым воздухом[1][2][3].

Виды и устройство кузнечного молота

Состоит из ударных частей (поршня, штока, бабы); массивной основы — шабота, воспринимающий удар станины, привода и механизма управления. Есть также безшаботные молоты — с двумя бабами, которые движутся навстречу друг другу с одинаковой скоростью. Различают молоты для ковки (ковочные молоты) и объемной или листовой штамповки (штамповочные молоты).

По виду привода молоты делят на паровоздушные, пневматические, гидравлические, механические. Есть молоты простого действия (со свободно падающими ударными частями) и двойного (их ударные части дополнительно разгоняют). Скорость движения ударных частей молота обычно 3-6 м/с, в высокоскоростных молотах — до 30 м/с.

Привод пневматического молота имеет два цилиндра — рабочий и компрессорный. Движение поршня компрессорного цилиндра осуществляется кривошипным механизмом. При этом сжатый воздух из компрессорного цилиндра через краны подается в верхнюю или нижнюю части рабочего цилиндра, что приводит к опусканию или поднятию его поршня. Движение поршня рабочего цилиндра через шток и бабу (тяжелая ударная деталь молота) передается бойку молота, который ударяет по заготовке, лежащей на бойке шабота (наковальне). Управление кранами для распределения воздуха осуществляется рукояткой[1][2][3].

См. также

Примечания

Литература

  • Кузнецов С. В. Кузнечно-штамповочное оборудование. — Нижний Новгород: НГТУ им. Р. Е. Алексеева, 2018. — 115 с. — ISBN 978-5-502-01097-9.
  • Петров Н. В. Кузнечно-штамповочное оборудование. Гидропрессы. — М.: Машиностроение, 2004. — 139 с. — ISBN 5-94275-095-5.
  • Степанов Б. А. Специализированное кузнечно-прессовое оборудование. — М.: : МГИУ, 2007. — 210 с. — ISBN 978-5-2760-1005-2.

Ссылки

Эта страница в последний раз была отредактирована 11 марта 2023 в 20:58.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).