Минас Жерайс (линкор)

Линейный корабль «Минас Жерайс»
Линкор «Минас Жерайс» до модернизации
Служба
Бразилия
Назван в честь	Минас-Жерайс
Класс и тип судна	Линейный корабль типа «Минас Жерайс»
Порт приписки	Байя
Организация	ВМС Бразилии
Изготовитель	строился на верфи Armstrong Whitworth в Эльсвике
Заказан к постройке	20 февраля 1907 года
Строительство начато	заложен 17 апреля 1907 года.
Спущен на воду	10 сентября 1908 года
Введён в эксплуатацию	6 января 1910 года.
Выведен из состава флота	в 1952 году исключен из состава флота
Статус	Пущен на слом в 1954 году
Основные характеристики
Водоизмещение	21 200 т
Длина	162,4 м
Ширина	25,3 м
Осадка	7,6 м
Бронирование	пояс - 229 мм, верхняя палуба - 32 мм, верхняя бронированная палуба - 51 мм, нижняя бронированная палуба - 25 мм, скосы и цитадели - 38 мм, башни главного калибра и барбеты - 229 мм, боевая рубка - 305 мм;
Двигатели	2 паровые машины, 18 котлов «Бабкок—Уилкокс» - 6 нефтяных котлов «Торникфорта» (после модернизации)
Мощность	23 500 л. с.[1], 30 000 л. с. (после модернизации)
Движитель	2 винта
Скорость хода	21 узел, 22 узла (после модернизации)
Дальность плавания	8 000 миль на 10 узлов
Экипаж	850 человек, 1 131 (после модернизации)
Вооружение
Артиллерия	ГК - 12 х 12"/45 (305 мм) в двухорудийных башнях 22×120/50 мм орудий (+14 х 120/50 мм после модернизации)
Зенитная артиллерия	4 х 102-мм и 4 х 40-мм зенитных автомата.
Медиафайлы на Викискладе

«Минас Жерайс» (порт. Minas Geraes) — головной линейный корабль типа «Минас Жерайс» ВМС Бразилии.

Строительство

Заложен 17 апреля 1907 года по проекту 494А в Эльзвике на верфи Армстронга. 10 сентября 1908 года спущен на воду, после чего до января проходила достройка корабля на плаву. 6 января 1910 года был включен в состав Бразильских ВМС.

Совершил переход из Англии в Бразилию, после чего на корабле вспыхнул мятеж в ноябре 1910 года под предводительством Жуана Кандиду Фелисберту.

Служба

24 октября 1917 года Бразилия вступила в Первую Мировую войну. Союзница по Антанте Англия обратилась к правительству Бразилии с просьбой отправить её линкоры в Северное море, для действий совместно с Гранд Флитом. Но линкор находился в очень плохом техническом состоянии, и было принято решение о его модернизации в США.

Линкор «Минас Жерайс» был отправлен в США, где на верфи Нью-Йорка проходила его модернизация до 1921 года. В ходе модернизации была сокращена противоминная артиллерия корабля, заменены приборы управления огнём.

Модернизация

В 1934—1938 годах на верфи в Рио-де-Жанейро «Минас Жерайс» прошел кардинальную модернизацию. Трубы были демонтированы и заменены на одну большую. Модернизировали вооружение: установили четырнадцать 120-мм орудий, четыре 102-мм зенитки и в дополнение четыре 40-мм зенитных автомата.

Силовая установка была заменена на шесть новых нефтяных котлов Торникфорта. После модернизации силовой установки линкор имел следующие характеристики: мощность — 30 000 л.с, скорость — 22 узла, запас топлива — 2200 тонн нефти, численность экипажа — 1131 человек.

Дальнейшая служба

Во время Второй мировой войны линкор нес службу в порту Байя (Сальвадор). После войны в 1952 году был исключен из состава флота.

В 1953 году итальянская фирма приобрела «Минас Жерайс» для разделки на металл. С 11 марта по 22 апреля 1954 года совершил переход на буксире в Специю, где был утилизирован.

Галерея

• 
  Моряки на палубе линкора «Минас Жерайс». Снимок сделан предположительно во время визита корабля в США в 1910 году
• 
  Линкор «Минас Жерайс»
• 
  «Минас Жерайс» в 1910 году
• 
  «Минас Жерайс» после первой модернизации. Палуба и башни укрыты навесами от солнца.
• 
  «Минас Жерайс» в 1942 году. В ходе второй модернизации 18 угольных котлов заменили на 6 новых нефтяных, что позволило убрать вторую дымовую трубу

См. также

• Южноамериканская дредноутная гонка

Примечания

Литература

• Трубицын С. Б. Линкоры второстепенных морских держав. «Боевые корабли мира» — Санкт-Петербург , 1998 г.
• В.Л.Кофман. ВМС США и стран Латинской Америки 1914 — 1918 гг. Справочник по корабельному составу / С. А. Балакин. — Приложение к журналу «Моделист-конструктор». — Москва, 1996. — 32 с. — («Морская коллекция» № 5(11)/1996). — 6500 экз.

Ссылки

• http://www.ww2aircraft.ne (недоступная ссылка)

Эта страница в последний раз была отредактирована 22 мая 2024 в 00:51.