Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Из Википедии — свободной энциклопедии

Классический вид передающей части машинного телеграфа

Маши́нный телегра́ф — электромеханическое устройство для передачи из ходовой рубки судна в машинное отделение (и обратно) команд на изменение режима работы главного двигателя. Состоит из двух связанных между собой посредством сельсинов постов; каждый пост имеет рукоятку (одну или две), указательную стрелку и акустический прибор (ревун или трещотка). Один пост установлен на ходовом мостике судна, а другой в машинном отделении. Рукоятка (и соответственно стрелка) имеет несколько фиксированных положений, указывающих необходимый режим работы двигателя судна («Стоп», «Малый», «Средний», «Полный», «Самый полный»), а также направление хода судна. Чтобы передать команду в машинное отделение, капитан (или штурман) устанавливает рукоятку телеграфа в требуемое положение: например, из положения «Стоп» в положение «Малый вперёд». При этом на обоих постах начинает звучать звуковой сигнал, а стрелка поста в машинном отделении устанавливается в положение «Малый вперёд». Для привлечения внимания вахтенного механика, пост в машинном отделении дополнительно имеет световой сигнал. Выполнив команду, механик переводит рукоятку в положение «Малый вперёд» при этом стрелка поста в ходовой рубке устанавливается в положение «Малый вперёд». Звуковая и световая сигнализация выключается. Следует иметь в виду, что машинный телеграф непосредственно не управляет двигателем судна. Часто машинным телеграфом ошибочно называют элементы системы дистанционного управления двигателем из ходовой рубки, применяемой на современных судах. [1]

Машинные телеграфы появились в эпоху парового флота и встречаются до настоящего времени; в основном, на ледоколах. Помимо машинных телеграфов, на очень старых судах имеющих угольные котлы, применялся котельный телеграф, работающий аналогично. Первые телеграфы были полностью механическими. В начале XX века появились привычные сегодня электромеханические телеграфы. На большинстве современных судов управление силовой установкой автоматизировано и осуществляется дистанционно.

Ссылки

Эта страница в последний раз была отредактирована 11 октября 2023 в 15:52.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).