Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Альтернативы
Недавние
Show all languages
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Лодейное Поле (аэродром)

Из Википедии — свободной энциклопедии

Лодейное Поле (аэродром)
ИАТА: нетИКАО: XLPOВнутр. кодЪЛПО
Информация
Вид аэропорта военный
Страна Россия
Расположение 2 км от города Лодейное Поле
Высота НУМ 17 м
Часовой пояс UTC+3/+4
Карта
ЪЛПО (Ленинградская область)
Точка
ЪЛПО
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
04/22 2500х60 бетон

Лодейное Поле — бывший военный аэродром в Ленинградской области в двух километрах к югу от города Лодейное Поле.

История

С 15 мая 1960 г. на авиабазе Лодейное Поле дислоцировался 177-й истребительный авиаполк (иап). В период 1962—1980 гг. полк был вооружён самолётами Су-9 и МиГ-17. а в 1980—1994 гг. — МиГ-23. В начале 1993 года сюда прибыли самолёты МиГ-23 МЛД с аэродрома Тапа из Эстонии — в ходе вывода российских войск из Прибалтики. С 1994 г. по 1 декабря 2009 г. на вооружении полка стояли самолёты Су-27.

1 декабря 2009 года 177-й иап был расформирован. Годные к эксплуатации самолёты передислоцированы на другие аэродромы. До 6 сентября 2013 года охраной аэродрома занималась военная комендатура.

В Лодейном Поле рядом с военным аэродромом имеется асфальтированная ВПП бывшего аэродрома региональной авиации ГВФ СССР. В настоящее время данный аэродром не действует и постепенно разрушается, зарастает сосновым молодняком. На его территории находится действующая метеостанция.

Происшествия

  • 15 сентября 2005 года с авиабазы Лодейное Поле вылетело звено из трёх самолётов Су-27 177-го истребительного полка и А-50 во главе. Вся воздушная колонна собралась в послужившем «аэродромом подскока» Сиверском. Официально самолёты должны были лететь в составе воздушной колонны на Чкаловский аэродром близ Калининграда, полет должен был проходить над Балтийским морем. Третий самолёт в звене вылетел с десятиминутным интервалом. Из-за потери ориентировки истребитель, пилотируемый майором Валерием Трояновым, оказался над территорией Литвы. Из-за отсутствия площадки для посадки Су-27 сесть не смог. Пилот покинул кабину, направив самолёт на пустое поле у деревни Йотишкяй Шакяйского района Литвы, в 55 км севернее Каунаса. Официальная версия — из-за вспышек на солнце СУ-27 сбился с курса, не мог сесть из-за отсутствия площадок.
  • 23 мая 2008 произошёл пожар на складе воинской части N10232, где хранились ракеты «воздух-воздух»[1]. Причиной пожара стал непотушенный окурок; в результате пожара нанесён ущерб в размере 766,3 млн рублей[2].

Примечания

  1. Ракеты класса «воздух-воздух» спасали от огня. Дата обращения: 25 мая 2008. Архивировано 25 мая 2008 года.
  2. Закончилось следствие по делу о взрыве 100 ракет класса воздух-воздух. Дата обращения: 4 октября 2008. Архивировано 12 сентября 2014 года.

См. также

Эта страница в последний раз была отредактирована 13 марта 2024 в 12:39.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).