Это статья об американских линкорах типа «Южная Дакота», строительство которых прекращено по Вашингтонскому договору 1922 года. О линкорах типа «Южная Дакота» времён Второй мировой войны см. Линейные корабли типа «Южная Дакота».
| Тип «Южная Дакота» | |
|---|---|
| South Dakota class | |
 Модель линкора «Южная Дакота» |
|
| Проект | |
| Страна | |
| Изготовители | |
| Предшествующий тип | «Колорадо» |
| Последующий тип | «Норт Кэролайн» |
| В строю | постройка прекращена |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение | 43 200 т (стандартное) |
| Длина | 208,5 м |
| Ширина | 32,0 м |
| Осадка | 10,1 м |
| Бронирование |
пояс: 203—343 мм верхняя палуба: 89 мм башни ГК: 127—457 мм барбеты: 114—343 мм рубка: 203—406 мм |
| Мощность |
56 000 кВт (на турбогенераторах) 60 000 л. с. (гребных электродвигателей) |
| Движитель | 4 винта |
| Скорость хода | 23 уз. максимальная |
| Экипаж | 1191 человек |
| Вооружение | |
| Артиллерия |
4×3 406-мм/50 16×1 152-мм/53 |
| Зенитная артиллерия | 8×1 76-мм/50 |
| Минно-торпедное вооружение | 2 × 533-мм ТА |
 Медиафайлы на Викискладе |
|
Линейные корабли типа «Южная Дакота» (англ. South Dakota class) — тип линейных кораблей США. Всего в 1920 году заложено 6 кораблей этого типа. Строительство прекращено в 1922 году в соответствии с Вашингтонским соглашением об ограничении морских вооружений.
Заказ на строительство серии получен 4 марта 1917 года, корабли заложены в 1920—1921 годах, 8 февраля 1922 года строительство прекращено при готовности около 30 %, в 1923 году корабли разобраны на лом[1]. Некоторые комплектующие разобранных кораблей использовались для модернизации оставшихся в строю линкоров, что разрешалось условиями Вашингтонского договора. Броневые плиты линкора «Индиана» использовались для строительства укреплений в зоне Панамского канала.
Эти корабли должны были стать самыми большими, тяжело вооружёнными и бронированными довоенными линкорами США. По скорости (23 узла) их превосходили только японские линкоры типа «Нагато» и английские типа «Куин Элизабет».
Конструкция
Вооружение
На «Саут Дакоте» было решено перейти к усовершенствованному типу 16" орудия с повышенной до 50 калибров длиной ствола. Главное вооружение линкоров состояло из двенадцати 406-мм орудий в четырёх трёхорудийных башнях.
Конструкция 16" орудий представляла собой развитие прежних 12" и 14" моделей американского флота — ствол скреплялся тремя рядами цилиндров, поверх последнего из которых шёл кожух. В целом это орудие олицетворяло принцип «высокая начальная скорость/облегчённый снаряд».
Энергетическая установка
Главная энергетическая установка
Энергетическая установка кораблей типа «Саут Дакота» отличалась только большей мощностью от турбоэлектрической типа «Колорадо» и имела много общего с силовой установкой линейных крейсеров типа «Лексингтон». Два турбоагрегата приводили во вращение два 28 000-кВт генератора («General Electric» на «Indiana» и «Montana», «Westinghouse» на остальных) двухфазного переменного тока. Ток напряжением 5000 В подавался на 4 электромотора мощностью по 11 200 кВт (15 020 л. с.), вращавших гребные валы. Пар для турбоагрегатов вырабатывали двенадцать) котлов, каждый в своём отсеке, «Babcock & Wilcox» с давлением 285 psi[2] (1965 кПа; 20 кгс/см²)[3]. Корабли имели скорость 23 узла при мощности 60 000 л. с. Проектная дальность составляла 8000 морских миль на ходу 10 узлов[4].
Электропитание
Корабли имели восемь турбогенераторов мощностью по 500 кВт.
Бронирование
Верхними кромками плиты пояса крепились к главной броневой палубе, набранной из двух слоев 70-фунтовой специальной стали (STS). Под главной бронепалубой и на всем протяжении параллельно ей проходила противоосколочная палуба: 31,7 мм STS на 12,4 мм мягкой судостроительной стали.
Корабли серии
| Название | Заложен | Верфь | Прекращен | % | Разобран |
|---|---|---|---|---|---|
| BB-49 «Южная Дакота» | 15.03.1920 | NYNY | 08.02.1922 | 38 | 1923 |
| BB-50 «Индиана» | 01.11.1920 | NYNY | 08.02.1922 | 35 | 1923 |
| BB-51 «Монтана» | 01.09.1920 | MINY | 08.02.1922 | 28 | 1923 |
| BB-52 «Северная Каролина» | 12.01.1920 | NNSY | 08.02.1922 | 37 | 1923 |
| BB-53 «Айова» | 17.05.1920 | NNSB | 08.02.1922 | 32 | 1923 |
| BB-54 «Массачусетс» | 04.04.1921 | BSB | 08.02.1922 | ? | 1923 |
Литература
- Friedman N. U.S. Battleships: An Illustrated Design History. — Annapolis, Maryland, U.S.A.: Naval Institute Press, 1985. — 464 p. — ISBN 0-087021-715-1.
Примечания
- ↑ Ireland, Bernard Jane's Battleships of the 20th Century (неопр.). — London: Harper Collins, 1996. — С. 168. — ISBN 0-00-470997-7.
- ↑ фунтов на квадратный дюйм
- ↑ Friedman, US Battleships, 1985, p. 157.
- ↑ Friedman, US Battleships, 1985, p. 446.
Ссылки
- MaritimeQuest South Dakota Class (1918) Class Overview
- 1918 Contract Plan for the U.S.S. South Dakota (BB-49), South Dakota Class, hosted by the Historical Naval Ships Association (HNSA) Digital Collections
- NavSource Online — BB-49 South Dakota
- NavSource Online — BB-50 Indiana
- NavSource Online — BB-51 Montana
- NavSource Online — BB-52 North Carolina
- NavSource Online — BB-53 Iowa
- NavSource Online — BB-54 Massachusetts
|   | |||||||||||||||||||||||
| ||||||||||||||||||||||||
Эта страница в последний раз была отредактирована 19 октября 2023 в 11:03.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.