Ластовые суда — собирательное название разнообразных малотоннажных плавсредств (барж, плашкоутов) и небольших транспортных судов, которое существовало в XVIII—XIX веках. Их функциями было снабжение парусных боевых кораблей русского ВМФ на рейдах, транспортировка военных грузов по портовой акватории и между портами[1].
Экипажи ластовых судов комплектовались матросами и унтер-офицерами, не способными к строевой службе на военном флоте по возрасту или состоянию здоровья. Служившие на ластовых судах ластовые экипажи получали пониженное денежное довольствие, носили отличную от остального флота униформу и армейские звания. Многие офицеры ластовых судов были выходцами из боцманов, кондукторов или унтер-офицеров, получая офицерский чин за «многолетнюю усердную службу». Такие офицеры считались низшей кастой и носили не Андреевский флаг, а торговый триколор (до 1797 года также гюйс).
В 1865—1870 годах ластовые суда переданы под управление военных портов и гаваней, после Первой мировой войны термин «ластовые суда» был заменён на «вспомогательные суда». До 1918 года вспомогательный флот ходил под флагом синего цвета с Андреевским стягом в крыже, а с 1918 — под флагом советских ВМС.
Этимология названия связана с ластом — старинной мерой вместимости судна, равной 120 пудам[2].
Примечания
- ↑ Ластовые суда // Военно-морской словарь / В. Н. Чернавин. — М.: Военное издательство, 1989. — С. 218. — 511 с. — 100 000 экз. — ISBN 5-203-00174-X.
- ↑ Ластовые суда // Морской энциклопедический словарь / В. В. Дмитриев. — СПб.: «Судостроение», 1993. — Т. 2. — С. 188. — 584 с. — ISBN 5-7355-0281-6.
Эта страница в последний раз была отредактирована 2 мая 2021 в 15:49.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.