| Платформа | |
| Колочь | |
|---|---|
| Смоленское направление | |
| Московская железная дорога | |
| 55°29′57″ с. ш. 35°44′14″ в. д.HGЯO | |
| Регион ж. д. | Смоленский |
| Дата открытия | 1876[1] |
| Количество путей | 2 |
| Перегон | Бородино — Уваровка |
| Расположение | |
| Тарифная зона | 14 |
| Код в АСУЖТ | 175718 |
| Код в «Экспресс-3» | 2000828 |
| Соседние о. п. | Бородино и Уваровка |
Ко́лочь — остановочный пункт Смоленского (Белорусского) направления Московской железной дороги в Можайском городском округе Московской области.
Название получила от близко протекающей р. Колочь. Расположена между д. Колочь и п. Александрово. Со стороны п. Александрово к станции примыкает д. Головино и эл. подстанция ж/д с 2-этажным домом, где проживает обслуживающий персонал.
История
В период нормальной работы племхоза «Александрово» Колочь была станцией, от которой отходила ветка, принадлежавшая племхозу «Александрово». В конце ветки существовали склады для концкормов и патоки. «Александрово» был единственным племхозом в СССР, где выращивался племенной скот швицкой породы, он отличался высоким содержанием жира в молоке, большим весом и спокойным нравом (швицкий скот до этого выращивался в учебно-опытном хозяйстве «Вешки» и хозяйство, бывшее «Марк» (по Савёловскому направлению, платформа Лианозово) при МВЗИ). Быки племхоза неоднократно становились призёрами ВДНХ. Племенной скот продавался как в хозяйства СССР, так и за рубеж. В настоящее время несколько голов скота «швицкой» породы остались только в личных подсобных хозяйствах, у местного населения. В разное время хозяйство являлось учхозом Ветеринарной академии им. Скрябина и Московского института инженеров сельскохозяйственного производства им. В. П. Горячкина.
Здание вокзала было уничтожено в 2006-м году. В Советское время на станции, кроме электропоездов, делали остановку несколько поездов дальнего следования.
Несколько линий ж/д полотна были демонтированы, и пункт приобрёл теперешний вид — платформы Колочь.
Движение
На остановочном пункте останавливаются все пригородные электропоезда, следующие из Вязьмы и Гагарина в Бородино или Можайск (и обратно). Кроме этого, с 7 марта 2024 года[2][3] остановочный пункт посредством пригородных электропоездов Москва — Гагарин возобновил прямое пригородное сообщение с Москвой, прерванное 18 мая 2015 года по инициативе администрации Смоленской области в лице тогдашнего губернатора Алексея Островского[4].
Поезда дальнего следования через остановочный пункт следуют без остановок.
См. также
Примечания
- ↑ Железнодорожные станции СССР. Справочник. — М., Транспорт, 1981
- ↑ Лещинская, Наталья Смоленский таксист спас жизнь девушке с приступом эпилепсии (рус.). SmolNarod.ru (6 марта 2024). Дата обращения: 7 марта 2024.
- ↑ Электрички из Гагарина в Москву вернулись через 9 лет — «Readovka67.ru» | Новости Смоленска (рус.). Readovka67.ru (7 марта 2024). Дата обращения: 7 марта 2024.
- ↑ Электрички Москва-Гагарин отменены. Российская газета (13 мая 2015). Дата обращения: 7 марта 2024. Архивировано 15 июля 2018 года.
Остановочные пункты электропоездов на участке железной дороги Можайск — Вязьма (Смоленское (Белорусское) направление МЖД) | |
|---|---|
Эта страница в последний раз была отредактирована 20 мая 2024 в 01:28.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.