Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Из Википедии — свободной энциклопедии

Катера и яхты
Специализация Отдых и спорт на воде, парусная и водно-моторная техника, водный туризм и рыбалка.
Периодичность 6 раза в год + приложения
Язык русский
Адрес редакции 191040, г. Санкт-Петербург, Лиговский проспект, 52А
Главный редактор Алексей Даняев
Учредители НТО им. акад. А.Н. Крылова, издательство «Судостроение»
Страна  СССР (1963—1991)
 Россия (с 1991)
Издатель ООО «Катера и Яхты»
Дата основания 1963
Тираж до 250000 (1970-80-е годы). 15000 + электронное издание (2018)
Приложение «Катера, лодки, моторы»
Индекс по каталогу «Роспечати» 70428
Веб-сайт katera.ru old.katera.ru

«Катера и Яхты» — советский, российский журнал, основанный в 1963 году по инициативе НТО имени академика Крылова как альманах для судостроителей-любителей, переросший затем в массовый научно-популярный и спортивный сборник для любителей и профессионалов малого судостроения а также водных туристов и спортсменов. В настоящее время издателем журнала является ООО «Катер и Яхты».[1][2][3]

История

История сборника началась в 1958 году, когда в отраслевом журнале «Судостроение» возник раздел «Мелкое судостроение», в котором начали печататься будущие авторы и редакторы «Катеров и Яхт». Вскоре стало ясно, что тематика раздела значительно шире и требует отдельного издания, первый номер которого был издан по инициативе НТО судостроительной промышленности имени академика Крылова и издательства «Судостроение» в 1963 году. Первоначальные цели издания были сформулированы в редакционном предисловии к первому номеру:

Дать в общедоступной форме материалы по проектированию, постройке и эксплуатации малых туристских и спортивных судов, необходимые всем занимающимся водным туризмом, водно-моторным и парусным спортом.

С 1963 года - сборник для любителей водного туризма и спорта (вышел один номер). 1964 - 1965 годы выходило по 2 выпуска в год. С 1966 года преобразован в ежеквартальный научно-популярный сборник. С 1969 года научно-популярный сборник, выходящий с периодичностью 2 месяца. Издавался в Ленинграде издательством «Судостроение». С 1982 года позиционировался как научно-популярный и спортивно-методический журнал Комитета по физической культуре и спорту при Совете Министров СССР и Научно-технического общества имени академика А.Н. Крылова. Тираж достигал 250000 экземпляров. С 1991 года массовый научно-популярный и информационно-рекламный иллюстрированный журнал[4].

Учредители: Издательство «Судостроение», Трудовой коллектив редакции журнала «Катера и яхты», ВНТО судостроительной промышленности им. акад. А.Н. Крылова[4].

Членом редколлегии журнала, который оказал большую помощь в его развитии, долгое время был энтузиаст водных лыж, первый космонавт планеты Ю. А. Гагарин[1][5].

Всесоюзные соревнования на приз «Катеров и Яхт»

16 - 18 июня 1967 года были организованы и прошли первые соревнования на приз журнала «Катера и Яхты». Организаторами соревнований стала редакция журнала, Федерация водно-моторного спорта Литовской ССР и Каунасский совет союза спортивных обществ и организаций. Гонки прошли в районе курортного городка Бирштонас, вблизи Каунаса. С 1968 года Федерацией водно-моторного спорта СССР гонки на приз журнала были включены в календарь всесоюзных соревнований и проводились ежегодно в различных городах СССР [6][7].

Гонки проводились среди мотолодок классов МС и МА и скутеров СИ и СА. В первых гонках приняло участие 49 спортсменов.
Девиз соревнований:

«Самые массовые гонки на самых популярных моторах».

[6][7]

Примечания

  1. 1 2 История журнала. Катера и Яхты (old). Дата обращения: 7 ноября 2020. Архивировано 4 декабря 2020 года.
  2. История журнала Катера и Яхты. Katera.ru. Дата обращения: 7 ноября 2020. Архивировано 13 ноября 2020 года.
  3. 2018 медиа кит Катера и Яхты. — 2018. — 9 с. Архивировано 16 ноября 2020 года.
  4. 1 2 Журнал "Катера и яхты", 1963 (недоступная ссылка — история). Журналы из прошлого.
  5. 10-летие издания научно-популярного сборника "Катера и Яхты" // Судостроение : журнал. — 1973. — Август (№ 8). — С. 66 - 67. — ISSN 0039-4580.
  6. 1 2 Приз «Катеров и Яхт» у команды Каунаса // Катера и Яхты : журнал. — 1967. — № 10. — С. 61.
  7. 1 2 Приз «Катеров и Яхт» // Катера и Яхты : журнал. — 1967. — № 12. — С. 16 - 20.

Ссылки

Эта страница в последний раз была отредактирована 13 мая 2024 в 12:51.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).