Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Катастрофа Boeing 737 под Порт-Суданом

Из Википедии — свободной энциклопедии

Рейс 139 Sudan Airways
Разбившийся Boeing 737-2J8C борт ST-AFK за 14 лет до катастрофы

Разбившийся Boeing 737-2J8C борт ST-AFK за 14 лет до катастрофы
Общие сведения
Дата 8 июля 2003 года
Время 04:17
Характер CFIT
Причина Отказ двигателя, дезориентация экипажа
Место
Судан
близ аэропорта Порт-Судан (Судан)
Погибшие 116
Раненые 1
Воздушное судно
Модель Boeing 737-2J8C
Имя самолёта White Nile
Авиакомпания
Судан
Sudan Airways
Пункт вылета
Судан
Порт-Судан
Пункт назначения
Судан
Хартум
Рейс SD139
Бортовой номер ST-AFK
Дата выпуска 29 августа 1975 года (первый полёт)
Пассажиры 106
Экипаж 11
Погибшие 117
Раненые 1
Выжившие 1

Катастрофа Boeing 737 под Порт-Суданом — авиационная катастрофа, произошедшая во вторник 8 июля 2003 года в окрестностях Порт-Судана с Boeing 737-2J8C суданских авиалиний, при этом погибли 116 человек, выжил только 2-летний ребенок. Это крупнейшая авиационная катастрофа в истории Судана.

Самолёт

Boeing 737-2J8C с заводским номером 21169 и серийным 429 был выпущен в 1975 году и 29 августа совершил свой первый полёт. 15 сентября авиалайнер поступил в авиакомпанию Sudan Airways, где получил бортовой номер ST-AFK (номер во флоте компании — 39) и имя White Nile. Его два турбовентиляторных двигателя были модели Pratt & Whitney JT8D-7[1][2]. Общая наработка 28-летнего самолёта составляла около 35 тысяч циклов (посадок)[3].

Катастрофа

Самолёт выполнял внутренний пассажирский рейс SD139 из Порт-Судана в Хартум и примерно в 04:00 местного времени (01:00 GMT) вылетел из Порт-Суданского аэропорта. На его борту находились 11 членов экипажа и 106 пассажиров, в том числе 14 детей. Но через 10 минут пилоты доложили об отказе двигателя и их намерении вернуться в аэропорт. В это время была пыльная буря, а видимость составляла 2,5 км. Авиалайнер заходил по курсо-глиссадной системе на полосу 35. Пилоты не увидели полосу и стали уходить на второй круг. Однако из-за их дезориентации самолёт не начал набирать высоту, а продолжал снижаться. В 04:17 летящий по курсу 150° над пустыней через пыльное облако Боинг в 5 километрах к востоку от аэропорта и недалеко от побережья Красного моря врезался в землю и полностью разрушился[4][5].

Гражданство Пассажиры Экипаж Всего
 Великобритания 1 1
 Индия 3 3
 Китай 1 1
 ОАЭ 1 1
 Судан 99 11 110
 Эфиопия 1 1
Итого 106 11 117

На месте был найден выживший двухлетний мальчик Салех Али Ахмед, который при этом получил ожоги и потерял правую ногу. Остальные 11 членов экипажа и 105 пассажиров, всего 116 человек погибли, выжил только двухлетний мальчик.[6][7][8] [9]. На настоящее время (2014 год) это крупнейшая авиационная катастрофа в истории Судана[4].

Последствия

После выполнения намаза, все погибшие были похоронены в братской могиле. Министр иностранных дел Судана Мустафа Осман Измаил (Mustafa Osman Ismail) заявил, что основной причиной катастрофы стали санкции США, наложенные на Судан ещё в 1997 году за пособничество террористам. Из-за этого суданские авиакомпании не могли закупать необходимые запасные части, а потому самолёты несколько лет не проходили необходимые ремонты[10][11].

Примечания

  1. ST-AFK Sudan Airways Boeing 737-2J8C(A) - cn 21169 / ln 429 (англ.). Planespotters.net. Дата обращения: 25 мая 2014. Архивировано 14 июля 2014 года.
  2. Accident Database: Accident Synopsis 07082003 (англ.). AirDisaster.Com. Дата обращения: 25 мая 2014. Архивировано из оригинала 24 мая 2013 года.
  3. DAVID LEARMOUNT. Sudan minister links crash with trade boycott (англ.). Flightglobal, Flight International (15 июля 2003). Дата обращения: 25 мая 2014. Архивировано 1 июля 2012 года.
  4. 1 2 ASN Aircraft accident Boeing 737-2J8C ST-AFK Port Sudan (англ.). Aviation Safety Network. Дата обращения: 25 мая 2014. Архивировано 22 июля 2011 года.
  5. 115 killed in Sudanese plane crash (англ.). Middle East Online (8 июля 2003). Дата обращения: 25 мая 2014. Архивировано 1 июля 2012 года.
  6. Sudan plane crash kills 115 (англ.). BBC News (8 июля 2003). Дата обращения: 25 мая 2014. Архивировано 1 июля 2012 года.
  7. В Судане разбился "Боинг-737": 116 человек погибли. Lenta.ru (8 июля 2003). Дата обращения: 25 мая 2014. Архивировано из оригинала 5 марта 2016 года.
  8. Рожденный "в рубашке". Независимая газета (9 июля 2003). Дата обращения: 25 мая 2014. Архивировано 5 марта 2010 года.
  9. Lone survivor of Sudan air crash dies (англ.). Australian Breaking News Headlines & World News Online (9 июля 2003). Дата обращения: 25 мая 2014. Архивировано 1 июля 2012 года.
  10. Sudanese Airplane Crash Kills 116 (англ.). Fox News Channel, Associated Press (8 июля 2003). Дата обращения: 25 мая 2014. Архивировано 1 июля 2012 года.
  11. Суданские власти: в катастрофе "Боинга-737" виноваты США. Lenta.ru (9 июля 2003). Дата обращения: 25 мая 2014. Архивировано из оригинала 5 марта 2016 года.
Эта страница в последний раз была отредактирована 15 февраля 2024 в 10:45.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).