Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Из Википедии — свободной энциклопедии

Полинезийское каноэ с балансиром.

Каноэ с аутригером, то есть балансиром, аутригер-каноэ (англ. outrigger canoe) — тип небольших судов, используемых по сей день на многих островах Тихого океана, а также в Пуэрто-Рико, как с парусом, так и без него. Могут иметь один или два балансира. Способны совершать дальние океанские плавания. Длина судна может составлять от 6 до 30 метров. Крупнейшие из них вмещают до 50 человек.

Корпус длинный, узкий с одинаковыми оконечностями, т.к. такие лодки ходят всегда одним и тем же бортом на ветер. При смене курса рулевое весло переносят на другую оконечность, нос становится кормой, но ориентация судна относительно ветра остаётся прежней. У каноэ с одним балансиром он подвешивается с наветренной стороны с помощью 2—6 длинных шестов (аутригер-балок, лонжеронов). Корпус такого каноэ может быть несимметричным, то есть более выпуклым в сторону балансира, чтобы препятствовать дрейфу силой, аналогичной подъёмной силе самолётного крыла. На лонжеронах может быть устроена платформа-палуба. В традиционном каноэ со смещением к аутригеру располагается низкая мачта с треугольным или в форме клешни краба парусом, у которых наиболее широкая часть расположена в верхней части. Парус растянут между двумя реями за нижнюю и верхнюю шкаторины; третья свободная. Реи имеют гибкое сопряжение и за точку сопряжения притягиваются к носовой оконечности корпуса. Такая конструкция позволяет очень оперативно управлять площадью паруса и его положением относительно судна на различных курсах. При смене галса точку сопряжения рей переносят на другую оконечность корпуса, в сторону которой одновременно наклоняется мачта, чтобы центр приложения движущей силы был впереди центра сопротивления движению. Управляется судно с помощью рулевого весла, которое не поворачивается, а поднимается и опускается. Все составные части судна традиционной постройки соединяются тросами из растительных волокон.

См. также

Литература

Ссылки

Эта страница в последний раз была отредактирована 19 июня 2022 в 18:47.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).