Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Из Википедии — свободной энциклопедии

Международный аэропорт имени Бернардена Гантена
Aéroport international Cardinal Bernardin Gantin
ИАТА: COOИКАО: DBBB
Информация
Вид аэропорта Совместного использования
Страна  Бенин
Расположение Котону, Бенин
Узловой аэропорт для Rwandair[1]
Высота НУМ 5,8 м
Часовой пояс UTC+1
Сайт aeroport-de-cotonou.bj
Карта
COO (Бенин)
Точка
COO
Взлётно-посадочные полосы
Номер Размеры (м) Покрытие
06/24 2 400 асфальт
Статистика
Источник: GCM[2] ACI's 2014 World Airport Traffic Report.
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Международный аэропорт имени Бернардена Гантена (фр. Aéroport international Cardinal Bernardin Gantin), также Аэропорт Каджехоун Котону (фр. Aéroport Cadjehoun Cotonou), (ИАТАCOO, ИКАОDBBB) — аэропорт, расположенный в Котону, крупнейшем городе Бенина (Западная Африка).

22 мая 2008 года аэропорту было присвоено имя бенинского католического кардинала Бернардена Гантена[3].

В 2014 году пассажиропоток аэропорта составил 503 633 пассажира.

Так как аэропорт полностью окружен городской засторойкой, становится все труднее справляться с ростом трафика, поэтому есть планы построить еще один аэропорт за пределами города.

Расположение

Аэропорт расположен у моря, к западу от Котону, в жилом районе Каджехоун, примерно в 5 км от центра города. Он связан с центром города проспектом Иоанна Павла II[4][5].

Авиакомпании и пункты назначения

Пассажирские

Авиакомпания Пункты назначения
Флаг Буркина-Фасо
Air Burkina
Ломе, Уагадугу
Флаг Кот-д’Ивуара
Air Côte d'Ivoire
Абиджан, Либревиль[6]
Флаг Франции
Air France
Париж—Шарль де Голль
Флаг Сенегала
Air Senegal
Дакар–Диасс[7]
Флаг Того
ASKY Airlines
Ломе, Уагадугу
Флаг Бенина
Benin Airlines[8]
Параку
Флаг Бельгии
Brussels Airlines
Абиджан, Брюссель
Флаг Камеруна
Camair-Co
Дуала, Лагос
Флаг Экваториальной Гвинеи
CEIBA Intercontinental
Дакар–Диасс, Малабо
Флаг Франции
Corsair International
Париж-Орли[9]
Флаг Экваториальной Гвинеи
Cronos Airlines
Бата, Малабо
Флаг Эфиопии
Ethiopian Airlines
Аддис-Абеба
Флаг Мавритании
Mauritania Airlines
Бамако, Браззавиль, Нуакшот
Флаг Нигерии
Overland Airways
Лагос[10]
Флаг Марокко
Royal Air Maroc
Касабланка
Флаг Руанды
RwandAir
Абиджан,[1] Бамако,[1] Браззавиль, Конакри,[1] Дакар–Диасс,[1] Дуала,[1] Кигали, Либревиль
Флаг Республики Конго
Trans Air Congo
Браззавиль, Либревиль, Пуэнт-Нуар
Флаг Туниса
Tunisair
Тунис (отменено)
Флаг Турции
Turkish Airlines
Стамбул

Грузовые

Авиакомпания Пункты назначения
Флаг Нигерии
Allied Air
Лагос, Либревиль
Флаг Франции
Air France Cargo
Париж—Шарль де Голль

Статистика

Графики временно недоступны из-за технических проблем.

Данные из запроса в Викиданные.

Пассажиропоток аэропорта по годам
Пассажиропоток Изменения Взлётов/посадок Изменения Грузопоток
(тонн)
Изменения
2007 401,073 20.79% 9,274 13.96% 5,772 36.94%
2008 394,444 1.65% 9,915 6.91% 10,091 74.83%
2009 391,318 0.79% 10,209 2.97% 8,081 19.92%
2010 406,491 3.88% 11,604 13.66% 6,047 25.17%
2011 432,500 6.40% N.D. N.D. 6,829 12.93%
2012 481,389 11.30% N.D. N.D. 6,959 1.90%
2013 470,068 2.35% 11,876 N.D. 6,506 6.51%
2014 503,633 7.14% 11,855 0.18% 7,995 22.89%
Источник: Airports Council International. World Airport Traffic Reports
(Years 2005,[11] 2006,[12] 2007,[13] 2009,[14] 2011,[15] 2012,[16] 2013,[17] and 2014[18])

Галерея

Новый аэропорт

В 1974 году было принято решение перенести операции международного аэропорта Котону в новый объект в Голо-Джигбе. Отсутствие финансирования быстро остановило проект.

Планы были возрождены в 2011 году, и президент Яйи Бони председательствовал на торжественном начале строительства нового аэропорта на средства Южной Африки[19]. Строительство нового объекта, вновь было остановлено[20].

Тем временем были начаты улучшения в аэропорту Котону[21][22].

Авиакатастрофы и происшествия

Примечания

  1. 1 2 3 4 5 6 Rwandair opens Cotonou hub in late-August 2017. Дата обращения: 10 мая 2018. Архивировано 28 октября 2022 года.
  2. Информация об аэропорте COO с сайта Great Circle Mapper.
  3. L’aéroport de Cotonou baptisé Aéroport international Cardinal Bernadin GANTIN. Дата обращения: 28 октября 2022. Архивировано 2 мая 2014 года.
  4. Plan de l'aéroport de Cotonou Cadjehoun. www.aeroport-cotonou.com. Aéroport de Cotonou (8 марта 2020). Дата обращения: 28 октября 2022. Архивировано 5 мая 2021 года.
  5. Aéroport de Cotonou. www.aeroport-cotonou.com. Aéroport de Cotonou (8 марта 2020). Дата обращения: 28 октября 2022. Архивировано 5 мая 2021 года.
  6. "Air Côte d'Ivoire adds new sectors from April 2017". Архивировано из оригинала 28 октября 2022. Дата обращения: 22 марта 2017.
  7. Air Senegal outlines proposed regional network from late-Sep 2018. routesonline.com. Дата обращения: 26 сентября 2018. Архивировано 10 октября 2019 года.
  8. Bénin Airline. Дата обращения: 28 октября 2022. Архивировано 22 декабря 2021 года.
  9. Routes In Brief: Rolling Daily Updates (W/C July 25, 2022). RoutesOnline. Дата обращения: 25 июля 2022. Архивировано 28 октября 2022 года.
  10. Transport aérien: Overland Airways rapproche Lagos, Cotonou et Lomé. Дата обращения: 24 августа 2018. Архивировано из оригинала 18 августа 2018 года.
  11. Airport Council International (недоступная ссылка)'s 2005 World Airport Traffic Report
  12. Airport Council International Архивировано 7 июля 2016 года.'s 2006 World Airport Traffic Report
  13. Airport Council International Архивировано 4 марта 2016 года.'s 2007 World Airport Traffic Report
  14. Airport Council International Архивировано 11 августа 2016 года.'s 2009 World Airport Traffic Report
  15. Airport Council International Архивировано 4 марта 2016 года.'s 2011 World Airport Traffic Report
  16. Airport Council International Архивировано 4 марта 2016 года.'s 2012 World Airport Traffic Report
  17. Airport Council International Архивировано 4 марта 2016 года.'s 2013 World Airport Traffic Report
  18. Airport Council International Архивировано 6 марта 2016 года.'s 2014 World Airport Traffic Report
  19. Beninese Embassy in Paris, France. Bénin : Glo-Djigbé, un aéroport flambant neuf à 360 milliards. Дата обращения: 6 июля 2013. Архивировано из оригинала 6 июля 2013 года.
  20. Teiga, Marcus Boni Bénin – Que sont les grands projets économiques devenus? (фр.). SlateAfrique (27 июня 2012). Дата обращения: 6 июля 2013. Архивировано из оригинала 8 марта 2014 года.
  21. The President visits the airport Архивировано 6 августа 2016 года. French
  22. The President inaugurates improvements Архивировано 6 августа 2016 года. French
  23. Accident survenu le 25 décembre 2003 sur l’aérodrome de Cotonou Cadjèhoun (Bénin) au Boeing 727-223 immatriculé 3X-GDO. www.bea-fr.org. Дата обращения: 4 июня 2010. Архивировано 4 ноября 2013 года. Rapport du BEA

Ссылки

Эта страница в последний раз была отредактирована 25 декабря 2023 в 16:45.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).