Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Альтернативы
Недавние
Show all languages
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Из Википедии — свободной энциклопедии

Станция
Иолча
белор. Ёлча
Железнодорожная линия Чернигов — Овруч
Юго-Западная железная дорога
51°29′47″ с. ш. 30°31′14″ в. д.HGЯO
Станция промежуточная
ДЦС Киевская дирекция
Оператор Юго-Западная железная дорога
Дата открытия 1930
Тип пассажирская
Классность 5
Количество платформ 2
Количество путей 2
Тип платформ боковая и островная
Форма платформ прямая
Расположение Белоруссия
Гомельская область
Брагинский район
Голубовка и Новая Иолча
Код в АСУЖТ 324607
Код в «Экспресс-3» 2200069
Соседние о. п. Семиходы и Неданчичи

Иолча — пассажирская промежуточная железнодорожная станция 5-го класса Киевской дирекции Юго-Западной железной дороги на линии Чернигов—Овруч, расположенная между деревнями Голубовка и Новая Иолча. Название станции из-за деревень Новая Иолча и Старая Иолча.

История

Станция была открыта в 1930 году в составе ж/д линии Чернигов—Овруч. На станции осуществлялись приём и выдача багажа и продажа билетов на поезда местного и дальнего следования, приём и выдача грузов повагонными отправками открытого хранения на местах складского хранения, приём и выдача грузов на подъездных путях[1].

Общие сведения

Станция представлена одной боковой и одной островной платформами. Имеет 2 путей. Есть здание вокзала.

Расположена на вдающемся в территорию Украины выступе белорусской территории, являясь на этом выступе единственной действующей станцией (остальные на участке Славутич — Семиходы — украинские, линия используется для доставки работников Чернобыльской АЭС к месту работы). Территория станции арендуется Украиной у Республики Беларусь, обслуживающий персонал также представлен украинскими гражданами. Вблизи станции — также деревни Новая Иолча, Красное, Голубовка и другие. Станция — единственная, обслуживаемая «Укрзализницей» и при этом расположенная на территории другого государства.

На станции всего два пути: боковой (используется для приёма, отстоя и отправки черниговских электричек) и главный (используется для транзитного движения «атомных» электричек Славутич—Семиходы).

Действует пункт пограничного и таможенного контроля с белорусской стороны.

Пассажирское сообщение

Конечная для пригородных поездов из Чернигова. Электрички Славутич — Семиходы следуют мимо станции без остановки, как и по всей белорусской территории.

Соседние станции

Предыдущая станция Юго-Западная железная дорога Следующая станция
Неданчичи
8,4 км
ЧерниговОвруч Пересадочная
4,6 км

Примечания

  1. Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР: Справочник. В двух книгах. — М. : Транспорт, 1981.

Ссылки

Эта страница в последний раз была отредактирована 28 апреля 2022 в 06:20.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).