| Заслуженный штурман-испытатель Российской Федерации | |
|---|---|
| Страна | Российская Федерация |
| Тип | Почётное звание |
| Кому вручается | штурманам-испытателям |
| Статус | присваивается |
| Статистика | |
| Дата учреждения | 30 декабря 1995 года |
| Первое награждение | 1996 год |
«Заслу́женный шту́рман-испыта́тель Росси́йской Федера́ции» — почётное звание, входящее в систему государственных наград Российской Федерации.
Основания для присвоения
Звание «Заслуженный штурман-испытатель Российской Федерации» присваивается штурманам-испытателям за личные заслуги:
- в освоении и пилотировании современной авиационной техники;
- в применении наиболее совершенных методов самолетовождения;
- в предотвращении воздушных происшествий;
- в подготовке квалифицированных кадров для отечественной гражданской авиации.
Почётное звание «Заслуженный штурман-испытатель Российской Федерации» присваивается штурманам-испытателям, имеющим стаж лётно-испытательной работы, как правило, не менее 10 лет, и при наличии у представленного к награде лица наград (поощрений) федеральных органов государственной власти.
Порядок присвоения
Почётные звания Российской Федерации присваиваются указами Президента Российской Федерации на основании представлений, внесенных ему по результатам рассмотрения ходатайства о награждении и предложения Комиссии при Президенте Российской Федерации по государственным наградам.
История звания
Почётное звание «Заслуженный штурман-испытатель Российской Федерации» установлено Указом Президента Российской Федерации от 30 декабря 1995 года[1] № 1341 «Об установлении почётных званий Российской Федерации, утверждении положений о почётных званиях и описания нагрудного знака к почётным званиям Российской Федерации»[2]. Тем же указом утверждено первоначальное Положение о почётном звании, в котором говорилось:
Почётное звание «Заслуженный штурман-испытатель Российской Федерации» присваивается штурманам-испытателям I класса за заслуги в области лётных испытаний и исследований новой авиационной техники, способствующих прогрессу отечественной авиации.
В настоящем виде Положение о почётном звании утверждено Указом Президента Российской Федерации от 7 сентября 2010 года № 1099 «О мерах по совершенствованию государственной наградной системы Российской Федерации»[3].
Нагрудный знак
Нагрудный знак имеет единую для почётных званий Российской Федерации форму и изготавливается из серебра высотой 40 мм и шириной 30 мм. Он имеет форму овального венка, образуемого лавровой и дубовой ветвями. Перекрещенные внизу концы ветвей перевязаны бантом. На верхней части венка располагается Государственный герб Российской Федерации. На лицевой стороне, в центральной части, на венок наложен картуш с надписью — наименованием почётного звания.
На оборотной стороне имеется булавка для прикрепления нагрудного знака к одежде. Нагрудный знак носится на правой стороне груди.
Примечания
- ↑ Вступил в силу 1 апреля 1996 г.
- ↑ Указ Президента Российской Федерации от 30 декабря 1995 года № 1341 «Об установлении почётных званий Российской Федерации, утверждении положений о почётных званиях и описания нагрудного знака к почётным званиям Российской Федерации» Архивная копия от 25 октября 2011 на Wayback Machine
- ↑ Указ Президента Российской Федерации от 7 сентября 2010 года № 1099 «О мерах по совершенствованию государственной наградной системы Российской Федерации» Архивировано 12 мая 2015 года.
Литература
- Щеголев К. А. Современные награды России. Традиции и преемственность. — М.: Вече, 2009. — С. 366—367. — (История наград). — ISBN 978-5-9533-3696-3.
- Винокуров В. А. Система государственных наград Российской Федерации: история, современность и перспективы развития. — М.: Дело, 2012. — 243 с. — ISBN 978-5-7749-0725-0.
- Гончаров А. И. Наградная система Российской Федерации. — М.: Посев, 2010. — 254 с.
См. также
Эта страница в последний раз была отредактирована 11 февраля 2022 в 13:32.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.