Егер, Сергей Михайлович

Сергей Михайлович Егер
Дата рождения	18 (31) июля 1914
Место рождения	Романовка, Балашовский уезд, Саратовская губерния, Российская империя[1]
Дата смерти	30 июля 1987(1987-07-30) (72 года)
Место смерти	Москва, СССР
Страна	СССР[1]
Научная сфера	авиаконструктор
Место работы	ОКБ С. В. Ильюшина ОКБ А. Н. Туполева МАИ
Альма-матер	МАИ имени С. Орджоникидзе
Учёная степень	доктор технических наук
Учёное звание	профессор, член-корреспондент АН СССР
Награды и премии

Серге́й Миха́йлович Е́гер (18 [31] июля 1914, Романовка, Саратовская губерния^[1] — 30 июля 1987, Москва) — советский учёный и авиаконструктор, доктор технических наук, профессор, член-корреспондент АН СССР, Герой Социалистического Труда^[2][3][4].

Биография

Ранние годы

Родился 18 (31 июля) 1914 года в селе Романовка (ныне Саратовская область).

С 1922 г. по 1932 г. жил и учился в Тамбове, где окончил железнодорожную школу-семилетку, школу ФЗУ, затем начал трудовую деятельность на Тамбовском вагоноремонтном заводе (вначале слесарем — занимался ремонтом станков; затем мастером и техником Бюро реконструкции, где выполнил свои первые проектно-конструкторские работы). Во время приезда в Тамбов в 1973 г. на встрече с коллективом газеты «Тамбовская правда» С. М. Егер сказал: «Мои детство и юность прошли в Тамбове. Эти годы и определили мой дальнейший путь — путь инженера самолётостроения»^[5][6][7].

В 1936 году окончил МАИ имени С. Орджоникидзе. До ареста в марте 1938 года работал начальником конструкторской бригады на авиазаводе № 240.

Работа с А. Н. Туполевым

После ареста направлен в один из особых НИИ при НКВД. Вместе с А. Н. Туполевым, С. П. Королёвым и многими другими видными учёными того времени был в заключении в спецтюрьме при ЦКБ-29 (в 1940 году осуждён ВК ВС СССР на 10 лет). Освобождён 19 июля 1941 года постановлением Президиума Верховного Совета СССР по ходатайству НКВД. Реабилитирован в 1955.

В военный и послевоенный период решал вопросы военного применения разрабатываемых в КБ самолётов. В частности, 15 июля 1951 года под его руководством в ОКБ Туполева начали разработку нового стратегического бомбардировщика Ту-95. Внёс существенный вклад в разработку самолётов Ту-22 и Ту-22М^[8].

За годы работы участвовал в создании почти всех самолётов марки «Ту». Он работал над проектами среднемагистрального пассажирского самолёта Ту-154 и сверхзвукового Ту-144.

Работа в Московском авиационном институте

После ухода из ОКБ Туполева Егер полностью переключился на преподавательскую работу в Московском авиационном институте, где начиная с 1975 года был заведующим кафедрой самолётостроения. В конце 1970-х годов под его руководством группа студентов, организованная Юрием Ишковым, начала разработку гибридного аэростатического летательного аппарата (АЛА). При содействии ректора МАИ Юрия Рыжова к 1992 году на базе Ульяновского авиакомплекса был построен масштабированный прототип АЛА-40^[9][10][11].

В 1963 году защитил диссертацию на соискание учёного звания доктора технических наук. Впоследствии, в 1984 году был избран членом-корреспондентом АН СССР.

Смерть

Сергей Михайлович Егер умер 30 июля 1987 года. Он похоронен в Москве на Кунцевском кладбище.

Семья

Сын Егера — Владимир также стал авиационным инженером, он является автором книг (в том числе, основанных на воспоминаниях отца)^[12][13].

Награды и звания

• Сталинская премия (1949)
• Сталинская премия первой степени (1952) — за работу в области самолётостроения
• Ленинская премия (1958) — за создание турбовинтового стратегического бомбардировщика Ту-95
• Государственная премия СССР (1986) — за учебник «Проектирование самолётов» (1983, 3-е издание)
• Герой Социалистического Труда (22.9.1972)
• три ордена Ленина (12.7.1957; 6.12.1949; 22.9.1972)
• орден Октябрьской революции (26.3.1979)
• орден Отечественной войны I степени (8.8.1947)
• орден Отечественной войны II степени (16.9.1945)
• орден Трудового Красного Знамени (2.11.1944)
• медали
• заслуженный деятель науки и техники РСФСР (1974).
• член-корреспондент АН СССР по отделению механики и процессов управления (1984).

Библиография

• Егер С. М. Проектирование пассажирских реактивных самолётов. — М., 1964
• Егер С. М., Мишин В. Ф., Лисейцев Н. К., Бадягин А. А., Ротин В. Е., Склянский Ф. И., Кондрашов Н. А., Киселёв В. А., Фомин Н. А. Проектирование самолётов : Учебник для студентов авиационных специальностей высших технических учебных заведений. Изд. 3-е, перераб. и доп. Под ред. д.т. н., проф. С. М. Егера. — М.: Машиностроение, 1983
• Егер С. М., Лисейцев Н. К., Самойлович О. С. Основы автоматизированного проектирования самолётов. — М.: Машиностроение, 1986
• Егер С. М., Матвеенко А. М., Шаталов И. А. Основы авиационной техники. — М.: МАИ, 2015 (Посвящается 75-летию МАИ)
• Список трудов С. М. Егера в каталоге Российской национальной библиотеки

Примечания

Литература

• Егер Сергей Михайлович (1914—1987) // XX век. Авиастроение России в лицах / Под ред. Ю. А. Остапенко. — М.: МОО «Общество авиастроителей», 2005. — С. [148] (стб. 1, 3). — 552 с. — 1700 экз. — ISBN 5-901262-01-2.
• Неизвестный Туполев : проекты, о которых знали немногие / Владимир Егер. — М. : Эксмо, 2008. — 348, [1] с. — (Авиаконструкторы); ISBN 978-5-699-29777-1
• Черемухин Г. А. С. М. Егер (1914—1987) // Дальше. Выше. Быстрее. — М.: Проспект, 2011. — С. 360—364. — 443 с. — ISBN 978-5-392-02512-1.

Ссылки

• Биография на сайте ОАО «Туполев»
• Егер Сергей Михайлович (о нём) на странице «Планета ВВС»
• Профиль Сергея Михайловича Егера на официальном сайте РАН

Эта страница в последний раз была отредактирована 22 апреля 2024 в 05:41.