Дмитрий Пожарский (крейсер)

«Дмитрий Пожарский»
Служба
Класс и тип судна	Крейсер
Изготовитель	ССЗ № 189 («Завод им. С. Орджоникидзе»), Ленинград
Заказан к постройке	31 августа 1951 года
Строительство начато	28 февраля 1952 года
Спущен на воду	25 июня 1953 года
Введён в эксплуатацию	31 декабря 1954 года
Выведен из состава флота	5 марта 1987 года
Статус	В 1990 году продан в Индию и разобран на металл
Медиафайлы на Викискладе

«Дмитрий Пожарский» — советский крейсер проекта 68-бис.

История строительства

Заводской номер: 445.

• 31 августа 1951 года — зачислен в списки ВМФ.
• 28 февраля^[1] 1952 года — заложен на ССЗ № 189 («Завод им. С. Орджоникидзе», Ленинград).
• 25 июня 1953 года — спущен на воду.
• 31 декабря 1954 года — введен в строй.

История службы

• 31 января 1955 года — вошел в состав 4-го ВМФ.
• 24 февраля 1955 года — принято решение о переводе на Северный флот в составе экспедиции особого назначения ЭОН-65 (46 вымпелов) по Северному морскому пути.
• 12 мая 1955 года — крейсер вышел в поход из Балтийска, 17 мая прибыл в Североморск^[2].
• 7 июля 1955 года в составе ЭОН-65 вышел из Североморска.
• 7 сентября 1955 года — после перехода из Североморска на Дальний Восток переведен в КТОФ.
• 21-26 июня 1956 года — визит в Шанхай.
• В 1964 году имея на борту курсантов ТОВВМУ, выполнил поход по маршруту: Японское море, Восточно-Китайское море, Южно-Китайское море, Филиппинское море и через Сангарский пролив возвратился во Владивосток.
• 28-31 марта 1968 года — визит в Мадрас.
• 3-6 апреля 1968 года — визит в Бомбей.
• 17-24 апреля 1968 года — визит в Могадишо.
• 11-19 мая 1968 года — визит в Умм-Каср, Ирак.
• 25 мая — 2 июня 1968 года — визит в Карачи.
• 5-9 июня 1968 года — визит в Бендер-Аббас.
• 25-28 июня 1968 года — визит в Аден.
• 6-11 июля 1968 года — визит в Коломбо.
• 25 апреля 1969 года — 23 октября 1970 года — проходил капремонт на «Дальзаводе» во Владивостоке.
• В 1971 году — поход с курсантами по маршруту 1964 года.
• 10 ноября 1974 года — 10 июня 1975 года — несение боевой службы, Индийский океан. Слежение за авианосцем «Констелейшен». Заходы Мадрас, Могадишо, Аден, Порт-Луи.
• Прибыв в Порт-Луи (Маврикий), экипаж корабля с 15 февраля по 1 марта 1975 г. вместе с ПМ-125 две недели оказывал помощь его населению, пострадавшему от последствий тропического урагана «Жервез».^[3]
• июнь-июль 1977 года морская практика курсантов 1-го курса ТОВВВМУ им. С. О. Макарова. Обошли вокруг Японии, через Корейский пролив, далее с заходом в Советскую Гавань (стоянка 3 дня) и обратно во Владивосток через четвёртый Курильский пролив и через пролив Лаперуза.
• 30 января 1979 года  — поставлен в средний ремонт на «Дальзаводе» во Владивостоке.
• 5 марта 1987 года — разоружен и исключен из состава ВМФ.
• 16 сентября 1987 года — расформирован.
• 1990 год — продан частной индийской фирме на металл.

Командиры

• Григорьев Виктор Гаврилович
• Колышкин И.М. (1955-1956)
• Казенный Б.В. (1956-1957)
• Щербаков А.А. (1957-1961)
• Косяченко Марк Алексеевич (1961-1963)
• Дорогин Л.Н. (1963-1965)
• Ясаков Н.Я. (1965-1968)
• Сидоров А.М. (1968-1969)
• Довбня Петр Иванович (1969-1972)
• Громов Феликс Николаевич (октябрь 1972 — октябрь 1975)
• Сергеев Валерий Николаевич (октябрь 1975 — март 1979)
• Мишанов Валентин Григорьевич

Примечания

Литература

• Заблоцкий В. Крейсера «холодной войны». — М.: Коллекция, Яуза, 2008. — 224 с. — 4000 экз. — ISBN 978-5-699-26175-8.

Эта страница в последний раз была отредактирована 28 декабря 2023 в 12:36.