| Десантные катера проекта 1785 | |
|---|---|
 |
|
| Проект | |
| Страна | |
| Годы постройки | 1966-1974 |
| Основные характеристики | |
| Водоизмещение |
38,84 т (стандартное) 102,0 т (полное) |
| Длина | 19,7 м (наибольшая) |
| Ширина | 5,4 м (наибольшая) |
| Осадка | 1,36 м |
| Двигатели | 1 дизельный двигатель 3Д12 «Барнаултрансмаш» |
| Мощность | 300 л.с. |
| Движитель | 1 гребной винт ВФШ |
| Скорость хода | 10 узлов (наибольшая) |
| Дальность плавания | 300 морских миль (на 8 узлах) |
| Автономность плавания | 1 сутки |
| Экипаж | 4 человека |
| Десантовместимость |
1 средний танк или до 40 тонн груза или 20 человек десанта |
Десантные катера проекта 1785 — серия советских десантных катеров, строились для Советского ВМФ для доставки и высадки морского десанта на необорудованное побережье.
Относятся к кораблям 4-го ранга.
Катера проекта также широко использовались разными министерствами и ведомствами как рейдовые самоходные сухогрузные баржи и пограничные катера обеспечения.
История строительства
Отечественная морская пехота была воссоздана в мае 1963 года, что послужило толчком для строительства в 1965—1974 годах — нескольких сотен десантных катеров различных проектов и модификаций.
На Астраханском ССЗ «Красные баррикады» с 1965 по 1968 были построены 3 первых катера проекта.
Серийное строительство было развернуто с 1966 по 1974 год на Азовской судоверфе, Таллиннском судомеханическом заводе, Пермском СРЗ «Кама», Феодосийском ССЗ «Море», Хабаровском ССЗ.
Конструкция
Десантные катера проекта 1785 создавались в ЦКБ-51 (сейчас ЦНИИ им.акад. А. Н. Крылова) на основе американских плашкоутов LCM (3), постройки 1940-х годов с учетом опыта постройки и эксплуатации ДКА проекта 306.
Катера имеют открытый грузовой трюм и носовую аппарель. Размеры трюма составляют 9,5 м в длину и 3,9 м в ширину, наибольшая высота борта 2,06. Запасы топлива на борту 6,5 т, масла 0,3 т, пресной воды 1,5 т. Дизель 3Д12 «Барнаултрансмаш».
Назначение судна: перевозка штучных, навалочных, насыпных и тяжеловесных грузов, различной самоходной техники. Класс Регистра: «КМ*III».
Катера проекта получили развитие в проект 1785Т. Шесть катеров проектов 1785 и 1785Т могут транспортироваться одновременно в док-камере БДК проекта 1174[1].
Десантные возможности
1 средний танк или до 40 тонн груза, или 20 человек десанта.
Представители проекта
Цвета таблицы:
| списано или утилизировано |
| нет точных данных |
| в строю |
| Стр. № | Год постр. | ССЗ | Название | Приписка | Владелец | Примечание |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 28 | ОК-1073 | КСФ | Опытовый катер | |||
| 34 | 1970 | Азовская судоверфь | Брянка | Очаков | ВМС Украины | бывший Д-455 (б/н 538) из состава КЧФ, передан в ВМСУ 15.04.1992, с 10.01.1996 — «Тарпан», с 07.10.1998 — «Брянка» (б/н U431)[2], в резерве с 2013 года |
| 63 | LST-63 | построен для ВМС Эфиопии в 1984, после мая 1991 года перешел в ВМС Эритреи, под тактическим номером LST-63[3] | ||||
| 64 | LST-64 | построен для ВМС Эфиопии в 1984, после мая 1991 года перешел в ВМС Эритреи, под тактическим номером LST-64[3] | ||||
| 403 | 1969 | Хабаровский ССЗ | БСС-224050 | КТОФ | списан в 2006 году | |
| 409 | 1969 | Хабаровский ССЗ | БСС-222050 | КТОФ | ||
| 1969 | Хабаровский ССЗ | Хабаровск | Артель старателей «Восток-1» | бывший СТ-1510, передан из состава ТОФ | ||
| 414 | 1969 | Хабаровский ССЗ | Восток | Зея | Артель старателей «Восток-1» | бывший СТ-3828, передан 23.04.2002 |
| 419 | Хабаровский ССЗ | БОХР | Амурская флотилия, списан в 1998 году | |||
| 425 | Хабаровский ССЗ | БОХР | Амурская флотилия, списан в 1998 году | |||
| 718 | 1966 | CCЗ № 344 «Кама» | Монастырский-3 | Санкт-Петербург | Валаамский монастырь | передан из ДКБФ ВМФ СССР 20.04.1990 в Спасо-Преображенский Валаамский Ставропигиальный монастырь |
| 1966 | CCЗ № 344 «Кама» | Монастырский-1 | Санкт-Петербург | Валаамский монастырь | передан из ДКБФ ВМФ СССР 20.04.1990 в Спасо-Преображенский Валаамский Ставропигиальный монастырь | |
| D-437 | Зых | ВМС Азербайджана | бывший Д-603 (б/н 659) из состава ККФл, передан в 1992 году | |||
| D-438 | Зых | ВМС Азербайджана | ||||
| 1970 | БСС-223050 | КТОФ | ||||
| БСС-522050 | КТОФ | исключен из состава флота в 2010 году | ||||
| БСС-590050 | ДКБФ | |||||
| БСС-810050 | КТОФ | |||||
| 1966 | Д-136 | ДКБФ | списан в 1990 году | |||
| 1966 | Д-153 | ККФл | списан в 1992 году | |||
| 1970 | Д-231 | ДКБФ | ||||
| 1967 | Д-319 | КТОФ | списан в 1996 году | |||
| 1970 | Д-332 | КТОФ | списан в 1996 году | |||
| 1969 | Д-343 | КТОФ | бортовой номер 679, с 30.06.1993 переклассифицирован в БСС | |||
| 1970 | Д-403 | ККФл | списан в 1994 году | |||
| 1970 | Д-445 | КЧФ | списан 22 августа 1993 года | |||
| 1970 | Д-512 | КТОФ | бортовой номер 692, с 30.06.1993 переклассифицирован в БСС | |||
| 1963 | Д-514 | ККФл | списан в 1990 году | |||
| Д-516 | КЧФ | Д-516 передан 12.1975 «объект 805» | ||||
| Д-530 | КЧФ | сдан на слом | ||||
| 1965 | Д-534 | ККФл | списан в 1992 году | |||
| 1970 | Д-536 | КТОФ | бортовой номер 682, с 30.06.1993 переклассифицирован в БСС | |||
| Д-537 | КЧФ | Списан | ||||
| Д-541 | КЧФ | заброшено, числится в резерве | ||||
| Д-553 | КЧФ | списан в 1993 году | ||||
| 1969 | Д-572 | КТОФ | списан в 1996 году | |||
| Д-580 | КЧФ | Д-580 передан 12.1972 «объект 505» | ||||
| 1965 | Д-596 | ККФл | списан в 1993 году | |||
| Д-600 | КЧФ | Д-600 передан 12.1975 «объект 805» | ||||
| Д-601 | КЧФ | Д-601 передан 12.1975 «объект 805» | ||||
| Д-602 | КЧФ | Списан | ||||
| Д-642 | ККФл | |||||
| ОК-1405 | Опытовый катер | |||||
| Т-141 | КТОФ | |||||
| Т-178 | КТОФ | |||||
| Т-201 | КТОФ | |||||
| бывший Д-577 из состава КЧФ, в августе 1974 года продан на Кубу | ||||||
| бывший Д-579 из состава КЧФ, в августе 1974 года продан на Кубу | ||||||
| бывший Д-160 из состава КЧФ, в декабре 1975 года продан в ВМС Эфиопии, выведен из состава флота в 1991 году | ||||||
| бывший Д-171 из состава КЧФ, в декабре 1975 года продан в ВМС Эфиопии, выведен из состава флота в 1991 году | ||||||
| бывший Д-151 (б/н 564) из состава КЧФ, в мае 1979 года продан в ВМС Эфиопии, выведен из состава флота в 1991 году | ||||||
| бывший Д-152 из состава КЧФ, в 1981 году продан в ВМС Эфиопии, выведен из состава флота в 1991 году | ||||||
| 1966 | бывший Д-134 из состава ДКБФ, в декабре 1981 года продан в ВМС Южного Йемена | |||||
| 1966 | бывший Д-135 из состава ДКБФ, в декабре 1981 года продан в ВМС Южного Йемена | |||||
| бывший БСС-197050 из состава ДКБФ, в апреле 1992 года передан в Эстонскую компанию «Наутик» | ||||||
| 1969 | Азовская судоверфь | Сладак | Архангельск | ООО «Экотэк-Бункер» | бывший Д-??? из состава КСФ, продан в ООО «Экотэк-Бункер» |
- В состав Черноморского флота в 1970-е годы вступило 6 катеров данного типа. Два из них в начале 1990-х были переданы Военно-морским силам Украины.
- Из состава ТОФ передан в МУП «Горводоканал» города Хабаровска 1 ДКА (1969 года постройки), новое имя «Будур»
- ГТ-908 (Хаб ССЗ, 1969 г. бортовой А-310) из 9-го экспедиционного отряда подводно-технических работ передан в 1992 году ФГУ Подводречстрой-9, в 2000-х годах разрезано/утилизировано.
Экспорт
На экспорт поставлено около 60 десантных катеров
- Алжир: 1 единица
- Ангола: В 1976 году поставлено 5 единиц
- Вьетнам: В 1979 году поставлено 27 единиц
- Гвинея: В июле 1974 года 30 единиц
- Гвинея-Бисау: В 1975 году 2 единицы, и в январе 1979 года 2 единицы
- Кампучия: В январе 1985 года 3 единицы (стр.№ 60, 61, 62)
- Куба: В 1967 году 5 единиц, в августе 1974 года 2 единицы («Д-577», «Д-579»).
- Северный Йемен: В 1971 году 2 единицы
- Сомали: В 1968 году 1 единица, в 1969 3 единицы[4] постройки ССЗ «Красные баррикады»
- Эфиопия: В мае 1979 года «Д-151», в 1981 «Д-152», в декабре 1975 «Д-160», «Д-171» в 1984 № 63, № 64 (после мая 1991 года 2 единицы (№ 63, № 64) ВМФ Эритреи — сейчас LST-63, LST-64[3], еще два в этоже время ушли в Йемен, другие списаны)
- Южный Йемен: В ноябре 1970 года 3 единицы, в декабре 1981 года 2 единицы из состава БФ (Д-134, Д-135)
Списание
После списания из ВМФ некоторые катера использовались в качестве гражданских судов.
В результате шторма 3 января 1993 года под Новороссийским портом в 8:15 утра из-за навала друг на друга затонули несколько десантных катеров. В том числе «Д-530» который в декабре 1992 года перевели из Потийской военно-морской базы. Позже «Д-530» был поднят и сдан на слом[5].
- СТ-4121 (зав.№ 39) принадлежащий ТОО «Кировец» сожжен на Сахалине
- 19?? — ПСКА-??? (б/н 743), Д-537, Д-602
- 1988 — 2 единицы принадлежащие Северному Йемену
- 1990 — Д-136, Д-514, зав.№ 718 (сейчас «Монастырский-3»)
- 1992 — Д-153, Д-534
- 1993 — Д-553, Д-445, Д-596
- 1994 — Д-403
- 1996 — Д-319, Д-332, Д-572
- 1998 — зав.№ 419, зав.№ 425
- 2006 — БСС-224050
Примечания
- ↑ Большие десантные корабли, проект 1174. Дата обращения: 28 апреля 2015. Архивировано 30 мая 2015 года.
- ↑ Десантный катер «Д-455». Дата обращения: 28 апреля 2015. Архивировано 5 апреля 2015 года.
- ↑ 1 2 3 Десантные катера (ДКА). Дата обращения: 28 апреля 2015. Архивировано 4 декабря 2014 года.
- ↑ Советское присутствие в Сомали, сотрудничество и разрыв. Дата обращения: 28 апреля 2015. Архивировано из оригинала 4 февраля 2015 года.
- ↑ Десантный катер «Д-530». Дата обращения: 28 апреля 2015. Архивировано 5 апреля 2015 года.
Ссылки
- Десантный катер проекта 1785
- Десантные катера, рейдовые самоходные сухогрузные баржи, пограничные катера обеспечения. Проект 1785. Проект 1785Т
Литература
- Юрий Валентинович Апальков — Корабли ВМФ СССР. Справочник в четырех томах. Том IV. Десантные и минно-тральные корабли. СПб: «Галея Принт», 2007. — 188 стр. — ISBN 987-5-8172-0135-2
- Борис Шадрин — В далекой Эфиопии
- Кузык Б. Н., Никольский В. И., Новичков Н. Н. — Военные флоты мира. Справочник. Москва: Национальный центр научно-технической информации, 2005. — 1250 с. — ISBN 5-98384-005-3
- Заблоцкий В. П., КОСТРИЧЕНКО В. В. — Корабли и суда военно-морских сил Украины (краткий справочник) Донецк: Украинский культурологический центр, 1998. — 40 с. — ISBN 966-95347-2-0
| Универсальные десантные корабли |   | |
|---|---|---|
| Большие десантные корабли | ||
| Средние десантные корабли | ||
| Малые десантные корабли |
| |
| Малые десантные корабли на воздушной подушке | ||
| Десантные катера на воздушной подушке | ||
| Десантные катера | ||
Эта страница в последний раз была отредактирована 24 июня 2022 в 09:47.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.