| Георгий Георгиевич Горшков | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||
| Дата рождения | 11 августа 1881 | ||||||||
| Место рождения | Уральская область (Российская империя) | ||||||||
| Дата смерти | 23 августа 1919 (38 лет) | ||||||||
| Место смерти | Москва, РСФСР | ||||||||
| Принадлежность |
 Российская империя, Уральское казачье войско |
||||||||
| Род войск | Императорский военно-воздушный флот | ||||||||
| Годы службы | 1900—1919 | ||||||||
| Звание | полковник | ||||||||
| Командовал |
командир бомбардировщика-биплана «Илья Муромец-Киевский», командир 10-го авиационного дивизиона, командир эскадры бомбардировщиков «Илья Муромец» (с 25.05.1917) |
||||||||
| Сражения/войны |
Русско-японская война, Первая мировая война, Гражданская война в России |
||||||||
| Награды и премии |
|
||||||||
 Медиафайлы на Викискладе | |||||||||
Георгий Георгиевич Горшков (11 августа 1881 — 23 августа 1919) — лётчик и воздухоплаватель, первый в мире летчик-бомбардировщик, первый в Российской Империи военный летчик-инструктор.
Биография
Родился в 11 августа 1881 году в семье уральского казачьего офицера — есаула Георгия Игнатьевича Горшкова.
Окончил Оренбургский Неплюевский кадетский корпус, по окончании которого поступил в Николаевское инженерное училище, по окончании которого в 1904 году в чине подпоручика, получил назначение в 8-й сапёрный батальон.
Участие в русско-японской войне
Уже шла русско-японская война, и Г. Г. Горшков перевёлся в июне 1904 года в 21-й сапёрный батальон, в котором с января 1905 года назначен заведующим обучением в унтер-офицерском классе.
С 17 ноября 1905 по 20 июня 1906 года Горшков находился в командировке в г. Киеве, где занимался подготовкой и обучением сапёрному делу армейских новобранцев.
Служба между войнами
6 октября 1906 года был произведён в чин поручика. Находился на должности заведующего обучением во 2-м отделении саперного класса батальонной школы. С августа по ноябрь 1907 года был прикомандирован к 14-му саперному батальону, затем с 23 ноября 1907 года обучался в Офицерском классе Учебного воздухоплавательного парка. С 29 сентября 1908 года прикомандирован к постоянному составу Учебного воздухоплавательного парка, а с 24 октября 1908 года включён в состав Брест-Литовского крепостного воздухоплавательного отделения. С 23 апреля 1910 года — заведующий Гатчинский аэродромом. С сентября 1910 года — в постоянном составе Офицерской воздухоплавательной школы, в октябре 1910 года произведён в чин штабс-капитана, летом 1911 года обучался полётам на летательных аппаратах «Blériot» во Франции.
24—27 августа 1912 года штабс-капитан Г. Горшков участвовал в качестве военного лётчика в Красносельских военных маневрах, на которых впервые в России отрабатывалось выполнение аэропланами боевых задач в интересах сухопутных войск; во время маневров совместно с поручиком Е. В. Рудневым на «Фарманах» впервые произвели обнаружение в воздухе и атаку «неприятельского» дирижабля[1].
В июне 1912 года, штабс-капитан Г. Г. Горшков принимает участие в испытаниях российского ранцевого парашюта РК-1 (русский, Котельникова, модель первая), конструкции Г. Е. Котельникова.
С ноября 1912 года назначен помощником начальника Авиационного отдела Офицерской воздухоплавательной школы, в этой должности находился до начала Первой мировой войны.
31 августа 1913 года Г. Г. Горшкову было присвоено звание «Военный лётчик».
Участие в Первой мировой войне
1 сентября 1914 года произведён в чин капитана.
В I мировую войну был командиром легендарного корабля «Илья Муромец», совершил 40 боевых вылетов. С 25.05.1917 — полковник, — возглавил Эскадру воздушных кораблей «Илья Муромец» (вместо генерал-майора Шидловского).
Участие в гражданской войне в России
Когда Восточный фронт Первой мировой войны после Октябрьской революции окончательно развалился, полковник Горшков волей судьбы оказался одним из руководителей военной авиации УНР, а с 15.04.1918 — начальником авиации «гетманской» Украины.
Но и в годы Гражданской войны он не забывал о своей давно данной присяге на верность Богу, царю и Отечеству. Горшков активно способствовал тайной переправе различного авиационного имущества в белую армию генерала А. И. Деникина, вербовке в неё людей[2].
С приходом к власти Директории УНР, в начале 1919 года, перелетел на службу к деникинцам.
В мае 1919 попал в плен к красным, — был арестован Одесской ВЧК и расстрелян в Москве 23 августа 1919 года[3].
Награды
- Орден Святого Станислава 3 степени с мечами и бантом (1905)
- Темно-бронзовая медаль на Георгиевской и Александровской ленте в память русско-японской войны 1904—1905 годов (1906)
- Орден Святой Анны 3 степени (1909)
- Орден Святого Станислава 2 степени (1910)
- Юбилейная медаль «В память 300-летия царствования дома Романовых. 1613—1913» (1913)
- Орден Святой Анны 2 степени (1914)
- Орден Святого Владимира 4 степени с мечами и бантом (1915)
- Георгиевское оружие (1915)
- Мечи к Ордену Святой Анны 2 степени (1915)
Два Высочайших благоволения Императора «за отлично-усердную службу и труды, понесенные во время военных действий» (1916)
Примечания
- ↑ Щерба А. Н. «В настоящее время уже ясно, что аэропланы совершили переворот в тактике». Эволюция взглядов на роль авиации в вооружённой борьбе (на материалах Известий Императорской Николаевской военной академии) // Военно-исторический журнал. — 2022. — № 12. — С. 4—15.
- ↑ Иван Чайчиц. Небо и земля Бреста в истории авиации. Часть 1. Реальный Брест. Дата обращения: 29 мая 2017. Архивировано 25 января 2018 года.
- ↑ «Горынычъ». Краеведческий сборник. Часть 3. Уральск, 2009 (недоступная ссылка) Проверено 29 мая 2017.
Ссылки
- Кутищев В. В. Братья Горшковы. // «ГОРЫНЫЧЪ». Краеведческий сборник.
- Справка о реабилитации Горшкова Георгия Георгиевича. // «ГОРЫНЫЧЪ». Краеведческий сборник.
- Финне К. Н. [militera.lib.ru/h/finne_kn2/index.html Воздушные богатыри И. И. Сикорского]
- Горшков Георгий Георгиевич. // Сайт РЕГИМЕНТЪ.ру
- Горшков Г. Г.
Эта страница в последний раз была отредактирована 20 сентября 2023 в 01:16.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.