Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Альтернативы
Недавние
Show all languages
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Из Википедии — свободной энциклопедии

Вукан Вучик
англ. Vukan R. Vuchic
Дата рождения 14 января 1935(1935-01-14) (89 лет)
Место рождения
Страна  США
Научная сфера транспорт
Место работы Пенсильванский университет
Альма-матер Белградский университет
Учёная степень Доктор технических наук
Награды и премии медаль Фридриха Ленера[1]
премия Уилбура Смита[2]
Сайт seas.upenn.edu/~vuchic/
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Вукан Вучик (англ. Vukan R. Vuchic, серб. Vukan Vučić, Вукан Вучић[К. 1]; род. 14 января 1935 года, Белград, Сербия) — американский урбанист, профессор Пенсильванского университета[3].

Биография

В 1960 году защитил диплом по организации уличного движения и транспортных систем в Белградском университете. В 1965—1966 гг. получил степень магистра и доктора технических наук (гражданское строительство и транспортные системы) в Калифорнийском университете в Беркли[4].

Эмигрировал в США в 1961 году. Получил гражданство в 1968 году.

Увлекается музыкой, альпинизмом, плаванием и настольным теннисом. Владеет тремя языками: сербско-хорватским, английским и немецким. Бегло говорит на русском, французском и испанском.

Женат на Радмиле Вучик. Имеет четырёх детей: Монику, Бориса, Лили и Виктора[3].

Академическая деятельность

Почётный профессор гражданского строительства, Стелленбошский университет[en], ЮАР (7 визитов: 1981—1983, 1993, 2001, 2003 и 2006)[5].

В Пенсильванском университете учреждена стипендия в честь заслуг Вукана Вучика[6].

Имеет ряд публикаций в научных журналах[7][8], состоит в редколлегии журнала «Journal of Applied Engineering Science»[9]. Является участником крупных международных конференций по транспорту[10].

Профессиональный опыт

С 1960 по 1961 годы работал инженером-проектировщиком в Гамбургской организации Hamburger Hochbahn AG[de]. Затем перешёл в Wilbur Smith Associates (Нью-Хейвен) на должность главного инженера. С 1964 года занимался проектированием дорог и систем организации движения в Филадельфии и ряде других городов.

В 1975—1977 годах работал в Министерстве транспорта США. В 1980 году в составе экспертного комитета разработал рекомендации по прокладке линий скоростного трамвая в Эдмонтоне. С 1988 по 1990 годы занимался модернизацией Диспетчерского центра в транспортном агентстве Нью-Йорка. С 1991 года консультирует генерального директора Вашингтонской системы скоростных поездов[11].

В 1995 году был приглашён в Перт для выбора концепции развития транспорта в городе. В результате его рекомендаций в городе была построена система скоростного трамвая[12]. В следующем году стал членом римского экспертного комитета, определявшего целесообразность развития городского метрополитена или монорельса. Выбор был сделан в пользу метро. В 1996 году был приглашён сравнить технологию Маглев и обычную скоростную железную дорогу для линии Вашингтон — Балтимор. Пришёл к выводу о нецелесообразности Маглева[13].

С 1998 по 2002 годы работал в транспортном агентстве Вашингтона. С 1998 года консультирует мэра Белграда о строительстве метрополитена и его интеграции с существующей сетью троллейбусов, автобусов, трамваев и железных дорог[11]. В 2000—2005 годах консультировал метрополитен Вашингтона. В 2009 году сделал анализ системы метрополитена Пекина[14]. В 2012 году приглашён в Москву в качестве члена жюри по проектам развития новой Москвы[15].

Был приглашён фондом «Городские проекты» для оценки проекта Северо-Западной хорды и реконструкции Ленинского проспекта в Москве (2013), транспорта в Омске (2014)[16][17][18].

Занимался различными проектами в сфере транспортного планирования как независимый эксперт и консультант в мэриях Белграда, Каракаса, Эдмонтона, Лимы, Манчестера, Мехико, Неаполя, Нью-Йорка, Перта, Финикса, Рима и Торонто.

Библиография

  • Vukan R. Vuchic. Urban Public Transportation Systems and Technology. — Prentice Hall, 1981. — ISBN 978-0139394966.
  • Vukan R. Vuchic (author of two chapters). Public Transportation: Planning, Operations and Management. — Prentice Hall, 1979; revised, 1991. — ISBN 978-0137391691.
  • Vukan R. Vuchic. Transportation for Livable Cities. — CUPR/Transaction, 1999. — С. 376. — ISBN 978-0882851617.
  • Vukan R. Vuchic. Urban Transit Operations, Planning and Economics. — John Wiley & Sons, 2005. — ISBN 978-0471632658.
  • Vukan R. Vuchic, J. Casello. Transit System Planning. — Institute of Transportation Engineers, 2007.
  • Vukan R. Vuchic. Urban Transit Systems and Technology. — John Wiley & Sons, 2007. — С. 624. — ISBN 978-0-471-75823-5.
На русском
  • Вукан Р. Вучик. Транспорт в городах, удобных для жизни = Transportation for Livable Cities. — Территория будущего, 2011. — С. 576. — ISBN 978-5-91129-058-0.
  • Вукан Вучик. Транспорт в городах, удобных для жизни = Vukan R. Vuchic. Transportation for Livable Cities. — М.: Альпина PRO, 2023. — С. 676. — ISBN 978-5-206-00045-0.

Награды и звания

Комментарии

Примечания

  1. 1 2 Georgia Transportation Institute. Urban Transportation: Developments and Progress toward Livable Cities (англ.). Дата обращения: 22 октября 2014. Архивировано из оригинала 22 октября 2014 года.
  2. Institute of Transportation Engineers. Wilbur S. Smith Distinguished Transportation Educator Award Recipients. Дата обращения: 11 ноября 2014. Архивировано из оригинала 8 ноября 2014 года.
  3. 1 2 Личная страница на сайте Пенсильванского университета. Дата обращения: 6 мая 2014. Архивировано 9 октября 2016 года.
  4. Информация об образовании. Дата обращения: 12 мая 2014. Архивировано 12 мая 2014 года.
  5. Академическая и профессиональная деятельность. Дата обращения: 12 мая 2014. Архивировано 23 июля 2014 года.
  6. Стипендия Вукана Вучика. Дата обращения: 12 мая 2014. Архивировано из оригинала 12 мая 2014 года.
  7. Публикации в научных журналах. Часть 2. (недоступная ссылка)
  8. Публикации в научных журналах. Дата обращения: 12 мая 2014. Архивировано 21 апреля 2016 года.
  9. JOURNAL OF APPLIED ENGINEERING SCIENCE. International Editorial Board. — 2012. — № 3. — ISSN 1451-4117. Архивировано 22 октября 2014 года.
  10. World Urban Transit Conference 2010. Дата обращения: 12 мая 2014. Архивировано 13 мая 2014 года.
  11. 1 2 Rae Furlonge (2008-06-19). "Do nothing option" (англ.). Trinidad and Tobago Newsday. Архивировано из оригинала 4 марта 2016. Дата обращения: 22 октября 2014.
  12. Mees P. Transport for Suburbia: Beyond the Automobile Age. — Taylor& Francis, 2009. — С. 127. — ISBN 9781136544545.
  13. Selection of Maglev Questioned (англ.) // The Urban Transportation Monitor. — Lawley Publications, 2001. — Vol. 15, no. 3. Архивировано 7 ноября 2014 года.
  14. Личная страница на сайте министерства планирования Пекина Архивная копия от 13 мая 2014 на Wayback Machine
  15. Выбраны проекты «новой» Москвы. Дата обращения: 12 мая 2014. Архивировано 12 мая 2014 года.
  16. Страница проекта на сайте фонда «Городские проекты». Дата обращения: 12 мая 2014. Архивировано из оригинала 12 мая 2014 года.
  17. Проект на сайте агентства «Городские проекты». Дата обращения: 12 мая 2014. Архивировано 12 мая 2014 года.
  18. Вучик, 2023, с. 630.
  19. Српска академија наука и уметности. Одељење техничких наука - чланови (серб.). Дата обращения: 22 октября 2014. Архивировано из оригинала 24 сентября 2015 года.
  20. Дина Юсупова. Что станет с Ленинским проспектом (12 апреля 2013). Дата обращения: 22 октября 2014. Архивировано 15 апреля 2013 года.
  21. University of Waterloo. Vukan R. Vuchic (англ.) (недоступная ссылка — история). Дата обращения: 22 октября 2014.
  22. Сообщение на сайте консерватории Архивная копия от 12 мая 2014 на Wayback Machine
Эта страница в последний раз была отредактирована 19 марта 2024 в 06:16.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).