Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Воронежский тепловозоремонтный завод

Из Википедии — свободной энциклопедии

Воронежский тепловозоремонтный завод
Изображение логотипа
Тип ОАО
Год основания 1868
Прежние названия Воронежский паровозоремонтный завод
Расположение  Россия  Воронеж
Отрасль Машиностроение
Продукция тепловозы
Награды Орден Трудового Красного Знамени
Сайт xn--b1ak0ah.xn--p1ai

Тепловоз ТЭП70 после ремонта на Воронежском ТРЗ

Воро́нежский тепловозоремо́нтный заво́д (Воронежский ТРЗ) им. Ф. Э. Дзержинского — завод в городе Воронеже, производящий ремонт тепловозов серий 2ТЭ116, ТЭП70.

Завод основан в 1868 году как железнодорожные мастерские Юго-Восточных железных дорог. С 1928 года завод получает название паровозоремонтный. С 1960 года носит название тепловозоремонтный.

Во время Великой Отечественной войны завод, находясь в эвакуации, ремонтировал паровозы, строил бронепоезда, выпускал стрелковое оружие, лафеты противотанковых орудий.

За свою историю завод ремонтировал паровозы разных серий в том числе Э, ФД и ИС, тепловозы ТЭ3, 2ТЭ10М, 2ТЭ116, ТЭП70. Кроме того, завод ремонтировал передвижные электростанции, выпускавшиеся Коломенским тепловозостроительным заводом и Луганским тепловозостроительным заводом; ремонтировал дизели 2Д100, 10Д100, Д49, ремонтировал и формировал колёсные пары разных серий тепловозов, ремонтировал тяговые двигатели, тяговые генераторы и вспомогательные электромашины.

Также заводом построены Газотурбовоз ГТ1 и дизель-поезда ДТ116.

На производственной площадке завода находится 15 цехов: тепловозосборочный, аппаратный, дизельный, цех ремонта электрических машин, колесно-тележечный, цех ремонта тяговых двигателей, кузнечный, литейный, механический, цех металлоконструкций и сварки, ремонтно-комплектовочный, ремонтно-механический, транспортный, энергоцех, электроремонтный цех.

Энциклопедичный YouTube

  • 1/2
    Просмотров:
    529
    12 188
  • От мастерских до завода - УТРЗ
  • Воронежский экскаваторный завод. 100 лет.

Субтитры

Литература

  • Тепловозоремонтный завод им. Ф. Э. Дзержинского // Воронежская энциклопедия: В 2 т. / Гл. ред. М. Д. Карпачёв. — Воронеж: Центр духовного возрождения Чернозёмного края, 2008. — Т.2: Н—Я. — С. 268—524 с., ил., карты. ISBN 978-5-900270-99-9
  • Официальный сайт ЛокоТех. . — http://zdrm.locotech.ru (Дата обращения — 23.06.2020).

Ссылки

Эта страница в последний раз была отредактирована 21 ноября 2023 в 18:38.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).