| Воздушный кодекс Российской Федерации | |
|---|---|
 | |
| Вид | Федеральный закон (Россия) |
| Номер | 60-ФЗ |
| Принятие | Государственной думой 19 февраля 1997 |
| Одобрение | Советом федерации 5 марта 1997 |
| Подписание | Президентом России Борисом Ельциным 19 марта 1997 |
| Вступление в силу | 1 апреля 1997 |
| Первая публикация | Собрание законодательства РФ, 24 марта 1997, № 12, ст. 1383 |
| Действующая редакция | от 14 марта 2022 |
| Электронная версия | |
 Текст в Викитеке | |
Воздушный кодекс Российской Федерации — кодифицированный нормативно-правовой акт, являющийся основным источником, регулирующим отношения в сфере использования воздушного пространства Российской Федерации и деятельности в области авиации.
Воздушный кодекс Российской Федерации принят Государственной думой 19 февраля 1997 года, одобрен Советом Федерации 5 марта 1997 года и подписан Президентом Российской Федерации 19 марта 1997, вступил в силу 1 апреля 1997 года (ст. 136 Воздушного Кодекса РФ).
Воздушное законодательство Российской Федерации включает в себя (ст. 2[1]):
- Законы: Воздушный Кодекс РФ, Закон о государственной границе РФ;
- Указы Президента РФ, определяющие структуру органов исполнительной власти в области использования и контроля использования воздушного пространства, а также некоторые Акты Президента РФ;
- Нормативные акты Правительства РФ, регулирующие правила использования воздушного пространства РФ, устанавливающие единую систему организации воздушного движения[2].
Воздушный кодекс РФ установил единственный федеральный орган исполнительной власти (ст.12)[1], хотя ранее данные полномочия разделяли Министерство обороны и Министерство транспорта[2].
Определён порядок расследования авиационных происшествий комиссией в обязательном порядке для установления причин и принятия мер по их предотвращению в будущем, при этом назначение расследования не зависит от категории судна (гражданское, государственное, экспериментальное) и его государственной принадлежности. В задачи комиссии не входит установление виновника и определение ответственности (ст. 95)[1].
Положения Воздушного Кодекса применяются к правоотношениям, появившимся после введения его в действие (ст. 137), то есть после 1 апреля 1997 года (ч. 1 ст. 136)[1].
Энциклопедичный YouTube
-
1/3Просмотров:4 9063098 812
-
Основы воздушного законодательства
-
Воздушный кодекс РФ (в ред. от 05.07.17 г.). Аудиокнига (мужской голос), отрывок
-
Международное воздушное право
Субтитры
Структура Воздушного кодекса
Воздушный кодекс Российской Федерации состоит из 137 статей в 18 главах:
- Общие положения
- Государственное регулирование использования воздушного пространства
- Государственное регулирование деятельности в области авиации
- Государственный контроль за деятельностью в области гражданской авиации
- Воздушные суда
- Аэродромы, аэропорты и объекты единой системы организации воздушного движения
- Авиационный персонал
- Экипаж воздушного судна
- Авиационные предприятия
- Полеты воздушных судов
- Международные полеты воздушных судов
- Авиационная безопасность
- Поиск и спасание
- Расследования авиационного происшествия или инцидента
- Воздушные перевозки
- Авиационные работы
- Ответственность перевозчика, эксплуатанта и грузоотправителя
- Заключительные положения
Примечания
- ↑ 1 2 3 4 Воздушный кодекс Российской Федерации. Консультант Плюс (1997-19-03). Дата обращения: 23 мая 2016. Архивировано 4 мая 2012 года.
- ↑ 1 2 Травников А. И. Правовой режим воздушного пространства. Аэронавигация и безопасность. Монография. — Издательство «Проспект», 2014. — ISBN 9785392159314.
Эта страница в последний раз была отредактирована 17 июня 2022 в 07:35.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.