Военно-воздушные силы Эстонии (1918—1940)

Военно-воздушные силы Эстонии
эст. Eesti Õhuvägi
Эмблема ВВС Эстонии
Годы существования	21 ноября 1918 года — 1940[1] с
Страна	Эстония
Подчинение	Министерство обороны Эстонии
Входит в	Вооружённые силы Эстонии
Тип	Военно-воздушные силы
Участие в	Война за независимость Эстонии 1918-20

Военно-воздушные силы Эстонии (эст. Eesti Õhuvägi) — один из трёх родов Вооружённых сил Эстонии.

История

Основой для создания Вооружённых сил Эстонии стали национальные части, сформированные в составе российской Императорской армии в ходе Первой Мировой войны. По распоряжению Временного правительства Эстонии в апреле 1917 года началось создание первых эстонских подразделений.

В ноябре 1918 года в составе инженерных войск была сформирована лётная полурота, в декабре преобразованная в роту, а в марте 1919 года — в авиационный отряд. Парк авиации состоял из самолётов, оставшихся от Императорской армии, Северо-Западной армии (Юденича), предоставленных Финляндией и Великобританией, а также захваченных трофеев. К концу 1919 года ВВС Эстонии насчитывали 40 самолётов.

1 сентября 1919 года была основана Лётная школа; первый выпуск из 17 человек состоялся в 1921 году. В целом, с 1919 по 1940 годы в 11 курсах Лётную школу прошли 457 человек. Из них: 177 пилотов, 37 наблюдателей, 235 механики авиации и 8 оружейников.

В 1921 году военно-воздушные силы, ставшие отдельным родом войск, сформировали авиационный полк, базировавшийся в Таллинне и подчинявшийся, при этом, Штабу внутренних войск. Следующее расширение эстонских военно-воздушных сил пришлось на 1930 год. Таллиннский авиаполк был развёрнут в отдельные дивизионы. ВВС теперь состояло из следующих частей:

• авиационная база,
• лётная школа,
• отдельный дивизион Таллинн,
• отдельный дивизион Раквере,
• отдельный дивизион Тарту

Также, было сформировано Управление ПВО, которому подчинялись Авиация и Артиллерийская группа ПВО (сформированная в ходе тех же преобразований 1930 года).

С 1930 по 1932 годы были приобретены новые самолёты.

В 1932 году был создан Отряд морской авиации, расформированный в 1939 году.

2 марта 1939 г. правительство Эстонии заключило с английской фирмой «Виккерс-Супермарин» (Vickers-Supermarine) контракт на поставку двенадцати самолетов «Спитфайр» на сумму 151 255 фунтов стерлингов. Первые два самолета должны были быть переданы к 31 августа того же года, следующие два — к 29 февраля 1940 года и оставшиеся восемь — к 30 июня 1940 года. Уже 11 июля 1939 года к отправке в Эстонию были готовы «Спитфайры» Mk.I L1046 и L1037, которые были соответственно 260-м и 261-м серийными самолетами этого типа. Однако из-за общей нестабильности ситуации, сложившейся в Европе к концу лета, английское правительство сначала приостановило выполнение контракта, а затем 13 сентября 1939 года разорвало его и реквизировало оба первых «Спитфайра», предназначавшихся Эстонии.

Следующее переформирование Вооружённых сил (и авиации, в том числе) Штабом Сил обороны Эстонии планировалось на 1940 год. Было начато переформирование кавалерийского полка и бронесил, но до авиации очередь не дошла, в связи с вступлением Эстонии в СССР и включением Эстонских Вооружённых сил в состав Красной армии под названием 22-й территориальный стрелковый корпус. В этот момент ВВС Эстонской республики насчитывали 42 самолёта (40+2).

ВВС Эстонии частично вошли в РККА под названием 22-й корпусной авиаотряд (корпусная эскадрилья).

Организация

Организациоя ВВС Эстонии на 1930 год:

• Управление ПВО
• Авиационная база (эст. Lennubaas)
• Лётная школа
• отдельный дивизион Таллин
• отдельный дивизион Раквере
• отдельный дивизион Тарту

Пункты базирования

• Таллинский аэродром
• Аэродром Раквере
• Аэродром Тарту

Летательные аппараты

Тип	Производство	Назначение	Количество	Примечания
Самолёты
Avro 504	Великобритания 1913	учебно-тренировочный	?
Short Type 184	Великобритания 1914	бомбардировщик, торпедоносец	?
RAF B.E.2c	Великобритания 1914	разведчик	?
White and Tompson NT.2	Великобритания 1915	бомбардировщик, торпедоносец	?
Friedrichshafen F 41	Германия 1916	бомбардировщик, торпедоносец	?
Sopwith Camel F-1	Великобритания 1916	истребитель	?
DFW C V	Германия 1916		?
SPAD S.VII	Франция 1916	истребитель	?
De Havilland DH-9	Великобритания 1917	лёгкий бомбардировщик	?
Halberstadt C V	Германия 1918	бомбардировщик, торпедоносец	?
Gourdou-Leseurre GL-2	Франция 1919	истребитель	?
Armstrong Whitworth Siskin Mk.III	Великобритания 1921		?
Potez 25	Франция 1924	многоцелевой бомбардировщик	?
Bristol Bulldog	Великобритания 1927	истребитель	12[источник не указан 2131 день]
Hawker Hart	Великобритания 1928	разведчик	5	Перешёл в состав 22-го корпусного авиаотряда РККА.
Avro Tutor Type 621	Великобритания 1929	учебно-тренировочный	?
Letov S-328	Чехословакия 1932		?
PON-1	Эстония 1935	учебно-тренировочный	?
Henschel Hs 126	Германия 1936	разведчик	7	Перешёл в состав 22-го корпусного авиаотряда РККА
Miles M.14 Magister	Великобритания 1937	учебно-тренировочный	?
PTO-4	Эстония 1938	учебно-тренировочный, разведчик	2	Принадлежавшие Эстонскому аэроклубу в дальнейшем использовались эстонской эскадрильей люфтваффе
PN-3	Эстония 1939	разведчик	1

Опознавательные знаки

• 
  Опознавательный знак ВВС Эстонии (изначально наносился на крылья и фюзеляж,с конца 1930-х годов стал наноситься только на крылья)
• 
  Знак на киль

Примечания

Источники

• Эстония. Энциклопедический справочник. — Издательство Эстонской энциклопедии. Таллин. 2008.
• Aleks Kivinuk. Eesti sõjalised. Autasud ja rinnamärgid 1918—1940. — Tallinn: 2005.
• Авиация Гражданской войны. Eesti Õhuvägi в эстонской войне за независимость
• [1] В. Морозов. Авиация Эстонии /Наши соседи/.
• Зефиров М. В. Асы Второй мировой войны: Союзники Люфтваффе: Эстония. Латвия. Финляндия. — М.: ООО «Издательство АСТ», 2003.

Эта страница в последний раз была отредактирована 20 апреля 2024 в 18:45.