Внешняя скоростная характеристика — широко применяемое в оценке эффективности работы любых вращающихся двигателей внутреннего сгорания графическое представление зависимости от частоты вращения таких их показателей как: эффективная мощность, эффективный крутящий момент, часовой и удельный расход топлива. Определение «внешняя» означает, что все вышеупомянутые показатели снимаются при полной подаче топлива в двигатель.[1][2][3]
Примечания
- ↑ Автомобильные двигатели . — С. 195. Глава X, § 2 «Скоростные характеристики».
- ↑ ГОСТ 14846-81. — С. 3. п. 3.1.2.
- ↑ ГОСТ «Двигатели автомобильные; методы стендовых испытаний» . — С. 14. диаграмма 1.
Литература
- В. М. Архангельский, М. М. Вихерт, А. Н. Воинов и др. «Автомобильные двигатели» / под ред. М. С. Ховаха. — Москва: Машиностроение, 1977. — С. 195-199. — 591 с.
- А. Л. Буров. «Тепловые двигатели» учебное пособие. — Москва: МГИУ, 2008. — С. 214-219. — 224 с. — ISBN 978-5-2760-1604-7.
- ГОСТ 14846-81. «Двигатели автомобильные; методы стендовых испытания». — Москва: ИПК «Издательство стандартов», 2003. — 42 с.
- ГОСТ 10150-2014. «Двигатели внутреннего сгорания поршневые; общие технические условия». — Москва: Стандартинформ, 2015. — 37 с.
- ГОСТ 10448-2014. «Двигатели внутреннего сгорания поршневые; приёмка и методы испытания». — Москва: Стандартинформ, 2015. — 49 с.
Эта страница в последний раз была отредактирована 9 марта 2023 в 10:23.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.