Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Альтернативы
Недавние
Show all languages
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Виролайнен, Вольдемар Матвеевич

Из Википедии — свободной энциклопедии

Вольдемар Матвеевич Виролайнен
2-й Председатель Совета Министров КФССР
1947 год — 1950 год
Предшественник Павел Степанович Прокконен
Преемник Павел Степанович Прокконен

Рождение 1901(1901)
Санкт-Петербург
Смерть 1983(1983)
Ленинград
Партия КПСС
Профессия железнодорожник
Деятельность государственный деятель, политик
Награды
Орден Отечественной войны I степени Орден Трудового Красного Знамени
Знак СССР «Почётному железнодорожнику»

Вольдема́р Матве́евич Вирола́йнен (19011983) — железнодорожник, государственный деятель, генерал-директор тяги 3-го ранга (1943), депутат Верховного Совета СССР 1 и 2 созывов[1].

Биография

Родился в 1901 году. В 19141947 годах работал на железной дороге, сначала помощником машиниста, с 1918 года — машинистом паровоза[2] в депо Санкт-Петербург-Финляндский, водил маршрутные поезда, возившие продовольствие в Петроград в 1918 году.

В 1920 году разыскал на базе запаса «ленинский» паровоз H2-293, вместе с товарищами отремонтировал его и работал на нём в течение года.

В феврале — декабре 1931 года начальник паровозного депо ст. Калинин Октябрьской железной дороги. Своё пребывание в Калинине описывает в книге мемуаров «Зелёная улица».

В 1939 году окончил Всесоюзную транспортную академию. В 1942 году был заместителем начальника Северной железной дороги.

С января 1942 года по июль 1944 года возглавлял Волховстроевский железнодорожный узел как уполномоченный Народного комиссариата путей сообщения. Под его руководством велись работы по подготовке к отправлению легендарного поезда с продовольствием и боеприпасами в блокадный Ленинград, в феврале 1943 года сопровождал этот поезд[3]. После войны занимал пост начальника Кировской железной дороги.

В 1947 году установил, что «ленинский» паровоз H2-293 приписан к депо Тампере, водит пригородные поезда. В 1957 году по поручению правительства СССР добился возвращения его из Финляндии. Паровоз H2-293 был установлен в специальном павильоне на Финляндском вокзале[значимость факта?].

С февраля 1947 по май 1950 года председатель Совета Министров Карело-Финской ССР.

В 1950 году репрессирован по «Ленинградскому делу», находился в заключении, в 1954 году реабилитирован.

С 1954 года начальник отделения Октябрьской железной дороги. С 1957 года на пенсии.

Увековечение памяти

Сочинения

  • Виролайнен В. М. Зеленая улица. — М.: Политиздат, 1977.

Примечания

  1. Карелия: энциклопедия: в 3 т. / гл. ред. А. Ф. Титов. Т. 1: А — Й. — Петрозаводск: ИД «ПетроПресс», 2007. — 400 с. : ил.,карт. — стр. 213 ISBN 978-5-8430-0123-0 (т. 1)
  2. Лукницкий, Павел Николаевич. Ленинград действует. — Советский писатель, 1971.
  3. Валерий Сидоркин. Памяти Виролайнена // «Октябрьская магистраль». — 13.03.2009. — № 9 (14154). Архивировано 4 марта 2016 года.

Литература

  • Народные избранники Карелии: Депутаты высших представительных органов власти СССР, РСФСР, РФ от Карелии и высших представительных органов власти Карелии, 1923—2006: справочник / авт.-сост. А. И. Бутвило. — Петрозаводск, 2006. — 320 с.

Ссылки

Эта страница в последний раз была отредактирована 23 февраля 2024 в 01:16.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).