Б-440

Б-440
История корабля
Государство флага	СССР →  Россия
Порт приписки	Полярный → Кронштадт
Спуск на воду	16 сентября 1970
Выведен из состава флота	1998
Современный статус	Корабль-музей в Вытегре
Основные характеристики
Тип корабля	большая торпедная подводная лодка
Обозначение проекта	Проект 641
Кодификация НАТО	«Foxtrot»
Скорость (надводная)	16,8 узлов
Скорость (подводная)	16 узлов
Рабочая глубина погружения	250 м
Предельная глубина погружения	400 м
Автономность плавания	90 суток
Экипаж	80 человек
Размеры
Водоизмещение надводное	1945 т.
Водоизмещение подводное	2472 т.
Длина наибольшая (по КВЛ)	91,3 м
Ширина корпуса наиб.	8,5 м
Средняя осадка (по КВЛ)	5 м
Вооружение
Минно-торпедное вооружение	6 носовых и 4 кормовых ТА калибра 533 мм, 22 торпеды или 32 мины
Медиафайлы на Викискладе

Б-440 — дизель-электрическая подводная лодка ВМФ СССР и России проекта 641, служившая в составе Северного флота в 1970—1999 годах. С 2005 года установлена в Вытегре в качестве подводной лодки-музея.

История

Заложена 1 июня 1970 года на Ново-Адмиралтейском заводе в Ленинграде. Спущена на воду 16 сентября 1970 года.

16 января 1971 года после сдаточных испытаний вошла в состав 211-й бригады подводных лодок 4-й эскадры подводных лодок Северного флота СССР. В 1971—1972, 1973—1974, 1977 и в 1983 годах выполняла боевые задачи в Средиземном море, в 1982 в Баренцевом и Норвежском морях, в 1984 в Северо-Восточной Атлантике.

В январе-июле 1988 года осуществляла групповой поиск подводных лодок ВМС НАТО совместно с Б-396 «Новосибирский комсомолец» и Б-401 «Новосибирск». 12 августа 1989 года^[1] на глубине 80 м Б-440 попала в трал норвежского рыболовецкого траулера «Орион» к юго-востоку от острова Медвежий. Сеть была снята силами личного состава судна, позднее лодка ушла в подводное положение, при переговорах голосом капитан национальную принадлежность скрыл. Основными причинами происшествия признаны безграмотное маневрирование и неоправданное сближение с целями.

В 1990—1995 гг. проходила капитальный ремонт на Кронштадтском морском заводе. В 1994 году переведена в состав Балтийского флота и зачислена в состав 25-й бригады подводных лодок 4-й дивизии учебных кораблей. В 1998 году исключена из состава флота и передана для утилизации.

В 2003 году было принято решение установить подлодку в качестве музея г. Вытегры. В 2003 году началось переоборудование в музей на Кронштадтском морском заводе, что было завершено в 2005 году. Большая часть отсеков сохранена полностью, остальная часть использована для экспозиции музея. В Вытегорском заливе были произведены дноуглубительные работы, после чего Б-440 ошвартовалась у береговой черты по адресу город Вытегра, улица Комсомольская, 15. В Вытегру подводная лодка была доставлена по акватории Ладожского и Онежского озёр. 10 декабря 2005 года подводная лодка была открыта для посещения, командиром корабля-музея стал ветеран Тихоокеанского флота капитан 3-го ранга Валерий Hазаренко.

Примечания

Ссылки

• Б-440 проекта 641. Историческая справка | на сайте «Русский Подплав»
• Подводная лодка «Б-440» на deepstorm.ru
• Торпедный отсек подлодки Б-440

Эта страница в последний раз была отредактирована 14 февраля 2024 в 16:50.