Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Альтернативы
Недавние
Show all languages
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Бородин, Павел Дмитриевич

Из Википедии — свободной энциклопедии

Павел Дмитриевич Бородин
Дата рождения 30 июня 1911(1911-06-30)
Место рождения Орёл
Дата смерти 11 марта 1998(1998-03-11) (86 лет)
Место смерти Москва
Гражданство  СССР
 Россия
Род деятельности государственный и общественный деятель, организатор производства, директор Московского автозавода им. И. А. Лихачёва
Награды и премии
Герой Социалистического Труда
Орден «За заслуги перед Отечеством» 4-й степени
Орден Ленина Орден Ленина Орден Ленина Орден Ленина
Орден Отечественной войны II степени Орден Красной Звезды Орден «Знак Почёта»
Государственная премия СССР Государственная премия СССР

Павел Дмитриевич Бородин (30 июня 191111 марта 1998, Москва) — советский государственный и общественный деятель, Герой Социалистического Труда (1966), организатор производства, директор Московского автозавода им. И. А. Лихачёва (1963—1982). Дважды лауреат Государственной премии СССР в области науки и техники (1971 и 1981 годов).

Энциклопедичный YouTube

  • 1/1
    Просмотров:
    493
  • "Ваш репетитор": немецкий язык - П.А.Бородин

Субтитры

Биография

Выпускник Московского автодорожного института (1939).

С 1938 года — на партийной работе. В 1939—1947 годах — в аппарате ЦК ВКП(б).

В 1947—1950 — заместитель Министра автомобильной и тракторной промышленности СССР.

В 1950—1955 — на хозяйственной и государственной работе.

В 1955—1957 — заместитель Министра тракторного и сельскохозяйственного машиностроения СССР.

В 1957—1959 — первый заместитель председателя Московского городского совнархоза (СНХ).

В 1959—1963 — заместитель председателя Государственного комитета по автоматизации и машиностроению при Госплане СССР.

В 1963—1971 — директор Московского автомобильного завода имени И. А. Лихачева (ЗИЛ). В 1971—1982 — генеральный директор производственного объединения «ЗИЛ» Минавтопрома СССР.

Член ЦК КПСС (1966—1986). Депутат Верховного Совета СССР 8-го, 9-го и 10-го созывов (1970—1984 годы).

С 1982 года — персональный пенсионер. С 1987 — первый председатель Московского городского совета ветеранов войны и труда. В 1990-х годах — эксперт-консультант Акционерного московского общества «Завод имени И. А. Лихачёва» (АМО ЗИЛ).

Награды

Ссылки

Эта страница в последний раз была отредактирована 23 февраля 2024 в 07:57.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).