Для установки нажмите кнопочку Установить расширение. И это всё.

Исходный код расширения WIKI 2 регулярно проверяется специалистами Mozilla Foundation, Google и Apple. Вы также можете это сделать в любой момент.

4,5
Келли Слэйтон
Мои поздравления с отличным проектом... что за великолепная идея!
Александр Григорьевский
Я использую WIKI 2 каждый день
и почти забыл как выглядит оригинальная Википедия.
Статистика
На русском, статей
Улучшено за 24 ч.
Добавлено за 24 ч.
Что мы делаем. Каждая страница проходит через несколько сотен совершенствующих техник. Совершенно та же Википедия. Только лучше.
.
Лео
Ньютон
Яркие
Мягкие

Из Википедии — свободной энциклопедии

Дуглас Роберт Стюарт Бадер
англ. Sir Douglas Robert Steuart Bader
Д. Р. С. Бадер на крыле Hawker Hurricane

Д. Р. С. Бадер на крыле Hawker Hurricane
Прозвище Dogsbody
Дата рождения 21 февраля 1910(1910-02-21)
Место рождения Сент-Джонс-Вуд, Англия
Дата смерти 5 сентября 1982(1982-09-05) (72 года)
Место смерти
Принадлежность  Великобритания
Род войск Королевские военно-воздушные силы
Годы службы 1928–1933, 1939–1946
Звание Полковник
Сражения/войны
Награды и премии
Командор ордена Британской империи (военный) Кавалер ордена «За выдающиеся заслуги»
В отставке Консультант авиакомпаний
Логотип Викисклада Медиафайлы на Викискладе

Сэр Ду́глас Ро́берт Стю́арт Ба́дер (англ. Douglas Robert Steuart Bader; 21 февраля 1910 — 5 сентября 1982) — полковник Королевских военно-воздушных сил Великобритании (КВВС), ас Второй мировой войны.

Потерял обе ноги в авиационной аварии, но продолжал летать и участвовал в боевых действиях. Одержал 20 личных побед, 4 в группе, 6 личных неподтвержденных, одну групповую неподтверждённую и повредил 11 самолётов противника[1].

Биография

Синяя табличка, посвященная Бадеру

Бадер вступил в Королевские ВВС в 1928 году и стал пилотом в 1930 году. В декабре 1931 во время тренировки по аэробатике в Редингском аэроклубе попал в аварию на самолёте Bulldog (воткнулся левым крылом в пашню) и потерял обе ноги. В полётном журнале за тот день Бадер записал: «Разбился, делая бочку над самой землёй. Плохо выступил». Хотя в 1933 году Королевские ВВС отправили Бадера в отставку, он продолжал летать[2].

Пройдя реабилитацию после ампутации ног, он возобновил лётные тренировки и подал заявку на восстановление в должности пилота, но был уволен из армии по состоянию здоровья[3]. Во время Второй мировой войны в 1939 году Бадеру удалось восстановиться в КВВС. Он одержал свою первую победу под Дюнкерком во время Французской кампании в 1940 году. Бадер принимал участие в Битве за Британию и стал другом Траффорда Ли-Мэллори, помогая ему в освоении тактики «большого крыла»  (англ.).

В августе 1941 года Бадер был сбит над оккупированной Францией и захвачен в плен. Там он познакомился с Адольфом Галландом, известным немецким асом[4]. Причины, по которым Бадер был сбит, до конца не выяснены, возможно, он стал жертвой дружественного огня.

Спасаясь из сбитого самолёта, он полетел в одну сторону, а один из его протезов, зажатый в кабине, в другую. Оказавшись на земле — примерно в тех же местах, где в 1917 году был смертельно ранен его отец, сапёр Королевских инженерных войск, — Бадер был схвачен и оказался в лагере. Германские власти попросили британцев сбросить пленнику запасной протез. Британский лётчик сбросил протез — и присоединился к коллегам, летевшим бомбить электростанцию Госнэ возле Бетюна; станцию спасла только плохая погода. Такая невежливость вскоре померкла перед неприятностями, которые доставлял Дуглас своим тюремщикам. Обращались с ним хорошо; почти каждый опытный офицер люфтваффе, которому случалось попасть в те края, считал своим долгом заглянуть к Бадеру и развлечь его. Но Дуглас тратил всё своё время и силы на подготовку побега. Побег ему удался — и не один раз, а несколько, пока отчаявшийся лагерный чиновник не пригрозил отобрать у него ноги. Угроза не возымела эффекта, и в конце концов Дугласа доставили в Кольдиц[2].

Бадер побывал во многих лагерях для военнопленных, последним из которых стал лагерь в замок Кольдиц, из которого лётчик был освобождён в апреле 1945 года американскими военными (1-я армия США). Сразу же после освобождения он отправился в Париж и потребовал себе «Спитфайр», но получил отказ.

Бадер покинул Королевские ВВС в феврале 1946 года и в дальнейшем работал в топливной индустрии. В 1950-х годах вышли фильм и книга про его жизнь и карьеру во время войны. Бадер был возведён в ранг рыцаря-бакалавра в 1976 году и продолжал летать до 1979 года. Он скончался 5 сентября 1982 года от сердечного приступа.

Фильмы

  • Достичь небес (англ. Reach for the Sky) — художественный биографический фильм режиссёра Льюиса Гилберта, выпущенный в 1956 году.
  • Воздушные асы войны (англ. War Heroes of The Skies) — шестисерийный документальный исторический сериал (Канада), 1-я серия, выпущенный в 2012 году. Режиссёры: Найджел Леви, Тим Волочатюк.
  • Гладиаторы второй мировой войны. Командование истребительной авиации королевских ВВС Великобритании (англ. Gladiators of World War 2. Raf Fighter Command) — документальный сериал производства BBC (Великобритания, Германия), выпущенный в 2001 году. Режиссёр: Чарльз Мессинджер.

См. также

Примечания

  1. Holmes, 1998, p. 100.
  2. 1 2 Р. Брэнсон. Достичь небес. М., 2013. Гл. 4.
  3. London Gazette: no. 33936. p. 2940. 2 May 1933.
  4. Jackson, 1983, p. 111.

Литература

Ссылки

Эта страница в последний раз была отредактирована 25 декабря 2023 в 22:36.
Как только страница обновилась в Википедии она обновляется в Вики 2.
Обычно почти сразу, изредка в течении часа.
Основа этой страницы находится в Википедии. Текст доступен по лицензии CC BY-SA 3.0 Unported License. Нетекстовые медиаданные доступны под собственными лицензиями. Wikipedia® — зарегистрированный товарный знак организации Wikimedia Foundation, Inc. WIKI 2 является независимой компанией и не аффилирована с Фондом Викимедиа (Wikimedia Foundation).